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这个40度的夏天，
就算在家开着16度的空调，也抵不住我内心的狂热。
额...是不是空调坏了？不，是D90昨天终于公布了定价！
售价为15.67-26.38万元价格区间，在自己的预算之中。本身是不打算发帖的，但是在论坛里看了有些新老司机说这个价格是不是太贵了？做个“理性”的消费者等等。我有点为它抱不平！就算说我是五毛托我也要来平反下~
其实就选车这件事，每个人都不同，不同的年纪代表了不同的阶段，考虑的方面都会不一样。比方说一个二十几岁的男生，正是激情岁月，看姑娘主要看脸，买车也一样。对车辆的实用性是很低的。加上叛逆的心理，想要座椅少的，车身低的，越不实用，越是向往。富二代会选择法拉利，富裕点的买一台进口野马。中产的男生就买辆高尔夫。30岁的时候就成熟多了，一进入社会，菱角就被磨平了，从理想主义倒向了现实主义。这个时候，结婚生小孩，也可能正携子之手，准备相濡以沫。虽然选车时内心会有点冲动，但是现实的算盘会更占上风。之后也会随着不同的阶段考虑的方面而有所不同。
而我个人的选车心路也有四个阶段：
第一个阶段：
很早很早以前，我很看重品牌和出身，那个时候我还在想为什么头文字D没有大众集团的车啊？在有限的价格上买最高级的汽车，在最高级的品牌里找尺寸最大的汽车，是我看重的。
第二个阶段：
从13年开始，更关注口碑 质量 可靠性 安全性 ，并不看重配置和品牌了。
第三个阶段：
15年的时候就开始注重自己驾驶体验的重要性了。配置表一眼扫过，口碑品牌什么的也没那么重要了，安全性过得去就行，不追求满分产品。毕竟口碑写的水平，参差不齐。
第四个阶段：
从整车设计和设计目的来理解这款车子，愿意为设计掏米，参考权威媒体的驾驶体验，来代替自己试驾，最后选好再亲自去店里试驾。然后分析自己的用车需求，问问自己什么才是首要的因素，一般就两三个，抓住主题，放弃别的，那价格也是浮云了。所谓理性的消费者，是看试车的文章动态和自己重视的那个部分，感性看待价格和设计。
再回到大通D90这款SUV，虽然还没有试驾过，但还是可以简单说说的。
先说说这款车的外观和内饰设计。（原谅我用了网图，侵权请联系）
 比如这款汽车的屁股。
 从外观设计角度去看，G型的尾灯和头灯首尾呼应，视觉上提升了车尾的宽度，但给我的第一感觉...嗯...这屁股好像有那么点丑。
 但从车身长宽高的尺寸和轴距，对于同级别的车子还是领先的。
 不知道大家注意到没有，LED大灯从前脸向侧面过渡是设计和许多超跑是一样的，还配备了AFS智能高度调节功能，加上垂直雾灯，聚光性也应是更强些的。
 18寸马牌低滚阻轮胎，查了下这款轮胎，滚阻系数低至6.9RRc，减少路面噪音与震动，增强湿地抓地性能。
 横向扁平化IP仪表台设计，有“阔”的感觉。立体分层，设计的形态和人性化功能（功能比较多，可以参考下这篇文章：http://auto.tom.com/news/storys_112484.html）
下面再说一个人机交互系统吧。
和马云的合作，上汽斑马人机互动系统，之前在荣威RX5上见识过，确实比较智能，根据当时的规矩，上汽阿里提供了终生免基础流量服务，赠送一年2.4G音乐流量，2017年购车的用户可享受终生质保，算是一个良心“保险”了。
......
先就简单的说到这吧（更多的内容只能等抽空试驾再说了），毕竟不能胡说不是~
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其实很多人早就知道这款车的各种配置了。我如果要一直说这款D90，还能有很多话可以夸它，可再怎么夸我们还是得相信自己才行，我也不装什么老司机了，最后说个自己的看法吧：
每个人都有自己的思想，官方定价更是如此。从各方面整体看下来，大通D90这款车还真的不算贵，多参考下评测文章就会明白的。也相信聚在大通论坛的都是有思想，有情怀，有freestyle的雅痞绅士。想想自己最看重的是什么？再来重新定义下吧。
不喜勿喷~
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发表于 2017-8-9 17:49
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