关键词1.:三把锁2.大幅度提升后悬挂行程。

xpdna · 发表于 2017-10-7 15:54

2020被称作2蛋，后来我也习惯把把40称作4蛋，以下简称4蛋。

我以前是玩丰田LC80的，得益于原车夸张的减震行程，越野时轮胎很少出现离地的情况，没有差速锁一样不容易陷车，且行程大不怕大幅度颠簸，闭着眼睛碾压各种沟坎，而40要反复躲闪，后来因为手续原因放弃了，买了个2手4蛋。

玩了一段时间发现4蛋有三大设计缺陷不能容忍，一个是出厂就得肺癌（空滤漏沙子），好在我已换长城皮卡的空滤总成彻底解决，见我另一篇帖子。一个是前后木有差速锁，一旦前后各一个轮子悬空，立即歇菜，等救援吧。另一个致命弱点也是我最不能容忍的就是悬挂行程泰弱鸡，轮胎容易离地，加上木有差速锁越野时更是雪上加霜，一个小树坑可能就要救援了。

废话了，上图

减震的总长对比和压缩后的总长对比，减震行程可以提升至少5厘米。

xpdna · 发表于 2017-10-7 15:59

差速器锁

某宝的差速锁，唐山出的，前限滑最大70%，后限滑70%+锁死，产生效果时不是很突兀，可以一定程度上保护4蛋羸弱的半轴。

xpdna · 发表于 2017-10-7 16:01

用大树坑检验差速锁。

xpdna · 发表于 2017-10-7 16:04

2蛋后减震改装到4蛋上，成功，某宝85一根包邮，悬挂行程得到了极大的提高

改善了4蛋弱鸡的悬挂行程，至少提升5厘米行程，后轮不容易离地了，脱困能力显著增强。

前限滑70%，后限滑70%+锁死，来的比较温柔一些，在大树坑里前后各有一个轮子悬空，轻松出来，表现不错，不过要说明的是靠锁止出来的，限滑的力道不足以把车从坑里推出来。不过昨天去英雄会玩沙子，玩了6小时左右，凭经验感觉本该陷车的状态，因为限滑起作用了，没有陷车，沙子里锁止基本用不到，限滑已足够，但玩石头就需要锁止了。

山风满楼 · 发表于 2017-10-7 19:45

名字真难叫 · 发表于 2017-10-7 23:23

1：泥泞路上的奔驰，永远跑不过高速路上的夏利。说明：”平台很重要!2：男人，再优秀，没女人也生不下孩子。说明：”合作很重要！3：我们都知道恶虎架不住群狼。说明：”团队很重要！4：你拥有再大再多的水桶，也不如有一个水龙头。说明：”渠道很重要！5:每天只签到不留言的，升级永远没有见贴就留言的快。说明：”复制粘贴很重要！

715爱宝贝 · 发表于 2017-10-8 09:52

2蛋后减震改装到4蛋上，成功，某宝85一根包邮，悬挂行程得到了极大的提高

改善了4蛋弱鸡的悬挂行程，至少提升5厘米行程，后轮不容易离地了，脱困能力显著增强。

前限滑70%，后限滑70%+锁死，来的比较温柔一些，在大树坑里前后各有一个轮子悬空，轻松出来，表现不错，不过要说明的是靠锁止出来的，限滑的力道不足以把车从坑里推出来。不过昨天去英雄会玩沙子，玩了6小时左右，凭经验感觉本该陷车的状态，因为限滑起作用了，没有陷车，沙子里锁止基本用不到，限滑已足够，但玩石头就需要锁止了。

老白兔0077 · 发表于 2017-10-8 22:50

求教楼主，40耐用性怎么样，皮实不，谢谢

非正常猴类 · 发表于 2017-10-9 13:52

xpdna 发表于 2017-10-7 16:04
2蛋后减震改装到4蛋上，成功，某宝85一根包邮，悬挂行程得到了极大的提高

改善了4蛋弱鸡的悬挂行程，至少 ...

"2蛋后减震改装到4蛋上，成功，某宝85一根包邮，悬挂行程得到了极大的提高"
是说BJ20的后减震改装到BJ40上也可以吗？BJ40L也能通用吗？

飞狐 · 发表于 2017-10-9 14:47

嘿嘿，有点瞎掰吧

如果都用加长减震增加行程，要拉杆干嘛用啊？
还要减震干嘛？直接拆了，行程不更大吗？

再说，你搞加长减震，全收缩时候，会不会顶坏基座？减震这东西最怕顶到底了........

xpdna · 发表于 2017-10-9 21:17

本帖最后由 xpdna 于 2017-10-9 21:32 编辑

飞狐发表于 2017-10-9 14:47
嘿嘿，有点瞎掰吧

如果都用加长减震增加行程，要拉杆干嘛用啊？

改装后的减震全压缩后的长度比原厂长了1.5厘米，问题不大，就算万一没有被限位胶保护，坏了也不心疼，76包邮而已，但是拉伸长度长了5厘米，只能说原厂减震的有效行程的利用率太低了。关于悬挂行程，你把减震去掉用举升机举起来看看轮子在什么位置，就明白了。我换的减震拉伸到最大行程时，弹簧几乎快离开弹簧基座，原厂短行程减震器是不可能的，所以说改装长行程的减震完全有效，事实胜于雄辩。

xpdna · 发表于 2017-10-9 21:19

本帖最后由 xpdna 于 2017-10-9 21:30 编辑

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xpdna · 发表于 2017-10-9 21:22

本帖最后由 xpdna 于 2017-10-9 21:28 编辑

飞狐发表于 2017-10-9 14:47
嘿嘿，有点瞎掰吧

如果都用加长减震增加行程，要拉杆干嘛用啊？

有一个杆会影响悬挂行程，学名平衡杆，拐弯的时候一侧悬挂被下压收缩后，另一侧悬挂会在一定程度上被平衡杆压着一起收缩，伸长同理，它只是一定程度影响悬挂伸长和收缩，并不是把悬挂拉住，也根本不可能拉住，更不是完全限制，且后悬挂的平衡杆细且力矩大，对悬挂伸缩影响远不如前平衡杆，所以改装大行程减震（注意是大行程减震而不是加长减震）是有效的，且效果很明显。

xpdna · 发表于 2017-10-9 21:34

非正常猴类发表于 2017-10-9 13:52
"2蛋后减震改装到4蛋上，成功，某宝85一根包邮，悬挂行程得到了极大的提高"
是说BJ20的后减震改装到BJ40 ...

2蛋是最老款的那种古老的北京吉普，不是B20。4蛋L能不能用不知道，你只需要拆掉原厂减震量一下伸长的长度和压缩后的长度，对比一下改装减震的参数，就知道了。

xpdna · 发表于 2017-10-9 21:38

老白兔0077 发表于 2017-10-8 22:50
求教楼主，40耐用性怎么样，皮实不，谢谢

不皮实，毛病很多，开起来不舒服，不人性化，这车只适合越野，适合有时间捣鼓修车的老玩家，适合拿来装逼的玩家，家用指数满分100的话，我只能给30分，越野结合售价能给到85分。

非正常猴类 · 发表于 2017-10-10 10:31

xpdna 发表于 2017-10-9 21:34
2蛋是最老款的那种古老的北京吉普，不是B20。4蛋L能不能用不知道，你只需要拆掉原厂减震量一下伸长的长度 ...

北京212是吗？

非正常猴类 · 发表于 2017-10-10 10:30

xpdna 发表于 2017-10-9 21:34
2蛋是最老款的那种古老的北京吉普，不是B20。4蛋L能不能用不知道，你只需要拆掉原厂减震量一下伸长的长度 ...

北京212是吗？

非正常猴类 · 发表于 2017-10-10 10:31

xpdna 发表于 2017-10-9 21:38
不皮实，毛病很多，开起来不舒服，不人性化，这车只适合越野，适合有时间捣鼓修车的老玩家，适合拿来装逼 ...

我怎么觉得蛮皮实……或者是新款的改进了不少？

xpdna · 发表于 2017-10-11 23:13

北汽这种大爷国企哪里需要知道改进？

czhtdfs · 发表于 2017-10-12 19:39

1：泥泞路上的奔驰，永远跑不过高速路上的夏利。说明：”平台很重要!2：男人，再优秀，没女人也生不下孩子。说明：”合作很重要！3：我们都知道恶虎架不住群狼。说明：”团队很重要！4：你拥有再大再多的水桶，也不如有一个水龙头。说明：”渠道很重要！5:每天只签到不留言的，升级永远没有见贴就留言的快。说明：”复制粘贴很重要！

关键词1.:三把锁2.大幅度提升后悬挂行程。

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