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与切结缘大概是在十年前，在北京花香二手车市场，在千万车中看到一辆有棱有角的方盒子，那是一辆03年的两驱2500，一眼看过去，就知道，这就是自己要的车，那就是一见钟情，没有任何理由，当时克服重重阻力，买了下来，从此入坑，中了切诺基的毒，从那以后陆续的玩了七八辆切诺基，两驱四驱498，4g64，698素车升高等等，最痴迷的时候甚至跑一千多公里去宁波买过一辆切，一直未能解了切的毒，在机缘巧合之下，萌生了爆改一辆切解毒的想法，于是就开始了漫长而又艰辛的爆改之旅。
论坛里前辈们都知道，每一寸的升高都是用人民币垫起来的，而小切六到八寸升高套件，大多是进口套件，价格动辄几万，小弟财力不济，只能慢慢摸索如何能有最佳的性价比改装，在这个过程中，多亏了几个切友的微信群，在里面认识了很多全国各地的切友，结识了很多前辈，无一例外的每一个前辈都非常热心的给予了小弟非常大的帮助，说句得罪人的话，以前也玩过别的车，聊过别的车友群，但是能像是切群里的车友那么热心帮助别人，一遍一遍电话微信聊天帮助解决技术问题的，真没有几个，由衷的感觉到玩切这个群体里，热心的人实在太多了，在此向帮助过我的朋友们真诚的道声谢，谢谢谢版主，谢谢河南濮阳的云峰哥，陕西渭南马宁，四川野马，黑狼四驱，色影小兵，黑龙江哈尔滨的闲不住大哥，郑州的花开两面，西米哥，启耀汽车修理陈，四川的凹凸曼婷姐，光明越野，枣乡四驱等等太多太多人帮助我的太多了，需要感谢的人太多，打名字太占篇幅了，小弟就不一一道谢了，帮过的情谊，小弟心中永存。
在改装的过程中走过不少弯路，当然现在也不算是完全的成品，还是会存在很多不足，发帖子的初衷就是希望论坛里的前辈们能给小弟一些更好的建议，让我继续改进。
下面废话少说，兄弟们看图吧，中间过程中有一百多张图片，我会整理过后在评论里按时间顺序发送
发动机工况实在是太好了，玩过七八辆切，这是唯一一台电喷转速反应几乎可以和化油器车相媲美的
与切结缘大概是在十年前，在北京花香二手车市场，在千万车中看到一辆有棱有角的方盒子，那是一辆03年的两驱2500，一眼看过去，就知道，这就是自己要的车，那就是一见钟情，没有任何理由，当时克服重重阻力，买了下来，从此入坑，中了切诺基的毒，从那以后陆续的玩了七八辆切诺基，两驱四驱498，4g64，698素车升高等等，最痴迷的时候甚至跑一千多公里去宁波买过一辆切，一直未能解了切的毒，在机缘巧合之下，萌生了爆改一辆切解毒的想法，于是就开始了漫长而又艰辛的爆改之旅。
论坛里前辈们都知道，每一寸的升高都是用人民币垫起来的，而小切六到八寸升高套件，大多是进口套件，价格动辄几万，小弟财力不济，只能慢慢摸索如何能有最佳的性价比改装，在这个过程中，多亏了几个切友的微信群，在里面认识了很多全国各地的切友，结识了很多前辈，无一例外的每一个前辈都非常热心的给予了小弟非常大的帮助，说句得罪人的话，以前也玩过别的车，聊过别的车友群，但是能像是切群里的车友那么热心帮助别人，一遍一遍电话微信聊天帮助解决技术问题的，真没有几个，由衷的感觉到玩切这个群体里，热心的人实在太多了，在此向帮助过我的朋友们真诚的道声谢，谢谢谢版主，谢谢河南濮阳的云峰哥，陕西渭南马宁，四川野马，黑狼四驱，色影小兵，黑龙江哈尔滨的闲不住大哥，郑州的花开两面，西米哥，启耀汽车修理陈，四川的凹凸曼婷姐，光明越野，枣乡四驱等等太多太多人帮助我的太多了，需要感谢的人太多，打名字太占篇幅了，小弟就不一一道谢了，帮过的情谊，小弟心中永存。
在改装的过程中走过不少弯路，当然现在也不算是完全的成品，还是会存在很多不足，发帖子的初衷就是希望论坛里的前辈们能给小弟一些更好的建议，让我继续改进。
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发表于 2017-10-25 23:38
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