柴油国三排放，天冷不好启动，求救！

苏Ni · 发表于 2017-12-2 18:09

现在天冷了，柴油不好启动，打开电源仪表盘预热塞故障灯亮黄灯，过十几秒就灭了，是不是预热塞故障？有时候得打十几火，电瓶都亏电了！

开着X8上西藏 · 发表于 2017-12-2 18:56

预热丝指示灯、OBD指示灯如果是打开点火开关后，正常预热熄灭那么预热棒就没有问题。个人认为：极大可能是电瓶出现问题，再检查一下进出油管的钢箍是否松动。只要以往正常打火、启动其它一般不会有问题。

苏Ni · 发表于 2017-12-2 23:56

开着X8上西藏发表于 2017-12-2 18:56
预热丝指示灯、OBD指示灯如果是打开点火开关后，正常预热熄灭那么预热棒就没有问题。个人认为：极大可能是 ...

谢谢你，那预热塞灯是属于正常预热熄灭，不是故障对吗？电瓶检查过了，没问题，进出油管是不是柴滤上的进出油管？

苏Ni · 发表于 2017-12-2 23:59

苏Ni 发表于 2017-12-2 23:56
谢谢你，那预热塞灯是属于正常预热熄灭，不是故障对吗？电瓶检查过了，没问题，进出油管是不是柴滤上 ...

天气暖和点一火就着，天气一冷就不行了，五六度的气温都不好着车了

开着X8上西藏 · 发表于 2017-12-3 10:13

苏Ni 发表于 2017-12-2 15:59
天气暖和点一火就着，天气一冷就不行了，五六度的气温都不好着车了

个人认为：电瓶的问题极大。去年我也遇到过，车没有启动时用万用表测量电瓶电压，都在正常值（这样测量的电压是浮电压）后来有朋友提醒说：应该测量启动时的电压。后来更换了新的电瓶就没有任何问题啦。进出油管，就是柴滤与手泵上的两根进出管子。最好用刀割去一截再用新的钢箍拧紧。2.5T的只要正常的维护保养一般很少出状况的