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值与不值：
花一笔不小的钱去收拾一台20W公里卖卖也就五六万的大维，猪啊，傻啊，浪费，真爱，..........
其实这些可能都有，但自己也有一些值与不值的体会。
一来，车是真的好车！大维优良的操控（我认识的所有换了霸道、山猫的车友都有着同样的感叹）是我最为喜爱的地方，转向精准，无需一点多余的操作，一步到位，无数次化险为夷；扎实的底盘，无论走过多少烂路，大梁校正过，没有变形没有杂音，整体性依然很好；2.4的发动机除了油耗不那么漂亮，算是很好很给力的了；再加上（对我来说）足够的内部空间；随时随地给力的低四；极低的故障率（通病大概也就是油封漏油和涨紧轮），在这个价位上真的找不到比大维更好的车了。所以舍不得。
二来，这台车的车况很好，在我心里绝不止五六万，但卖的话他就只能这个价，所以舍不得。
三来，这是我第一台车，06年看上，11年才得入手，有了大维真是前后两个世界，个中体会只有自己知道。读万卷书终要行万里路，而这崎岖坎坷万里路，他从来鼎力相助，任劳任怨，这么对年只有我对不住他（撞了太多次了），没有他对不住我撂挑子的。这种相伴与老婆，爱人，情人是完全不同的，这是伴侣。所以舍不得。
四来，即使再买一台全新的大维，也未必能买到像现在这台这样省心的，我一直固执的认为，即便是流水线上下来的标准品也是猪生九仔各有不同。所以舍不得。
五来，车是用来开的，一台车应该好好的充分的发挥它的机能和作用，这不仅仅是奉行节约的原则，也是汽车文化应有的内涵。可是这锅呢，出台的政策无不是打压老旧车，鼓励的不是节约而是浪费，也是，不浪费，这些车企活个屁，GDP涨个毛线（据说16年全上海的增长全赖于嘉定，嘉定的增长全赖于汽车产业）。
所以舍不得卖，好好的收拾利落了好好的开下去。
我有一个梦想，二十年后，我能依然开着这台破大维，走遍藏地角角落落，穿行于雪山蓝天白云之间......
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发表于 2017-12-31 23:19
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楼主
，命运坎坷啊。
