本帖最后由 村老 于 2018-1-23 21:11 编辑
加装副电瓶,原因是三年多用坏了两块电瓶,用电量有点大。学习了前人的经验,结合自己的使用情况,本着安全,实用的原则,设计电路如下:
主副电瓶可分,可合。停车或逆变器带大功率用电器时,可单独使用副电池。车钥匙拔出后,副电池脱开,防止两电瓶互充。副电瓶充电需等发电机输出电流降低时手动进行,不如电瓶隔离器使用方便。副电瓶对发动机启动帮助不大
网购的号称70AH磷酸铁锂电池,经改造,通过逆变器可非常安全的带动800W用电器。
后备箱底层
很能装
霍尔表数字表头,位置选的不错。互感器套在发电机输出端(有点费事),X8发电机可输出90A电流。
X8备用开关预留位置非常有用,风扇是水箱的。副电瓶开关是控制电路图中K1继电器线圈的,车台同样
电路图中,空开 驾驶左侧
逆变器藏在后座下,使用也算方便,逆变器不可选太厚的,否则影响后座放平
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