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高原反应

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发表于 2018-2-19 09:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我前天到了云南游玩,当油箱油面低于半箱后海拔在2000米以上加不起油,低速低档没问题这种情况是否X8有高原反应了?

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发表于 2018-2-19 11:49 | 只看该作者
柴油?汽油?或者你修改一下驾驶习惯试试,高原上的氧气含量肯定会低,转数比平高高点再换挡,上坡的时候别掉下来1800,始终让涡轮工作。

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 楼主| 发表于 2018-2-19 19:21 | 只看该作者
本帖最后由 sonny 于 2018-2-19 19:24 编辑

谢谢兄弟,我前天从昆明到丽江的路上刚离开昆明市就出现加不起油(空档也不行),我断电也不行后来下高速加油后回复正常,但油箱下降到一半后又出现加不起油,去加油回复正常。明天准备回程这坏现象又不知什么时候会出现。希望有解决的办法。谢谢各位。(车是汽油)

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发表于 2018-2-20 08:46 | 只看该作者
把油箱拆掉,可能是油箱内的油管出问题了。
阳三皮

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发表于 2018-2-21 12:30 | 只看该作者
前天我在山上(海拔不高)车子也加不上油;我是柴油X8,车子在外停了一宿,很重的潮气;我是大约开出500米后,车子熄火不能加油的。空挡勉强能发车,坚持几秒就熄火;挂挡就熄火不能加油;   后来自己拧柴滤下面的螺栓放了点油水;手动泵油;把空滤拿出来拍了拍。车子就好了;  

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发表于 2018-2-21 21:22 | 只看该作者
阳三皮 发表于 2018-2-21 12:30
前天我在山上(海拔不高)车子也加不上油;我是柴油X8,车子在外停了一宿,很重的潮气;我是大约开出500米 ...

你这就是空滤灰多了,以前我面包车也一样

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 楼主| 发表于 2018-2-21 22:19 | 只看该作者
昨天由丽江回程同样出现这情况总是在半箱油后,加油后又没事。今天从昆明回程又出现了。
阳三皮

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发表于 2018-2-21 23:05 | 只看该作者
本.阿基 发表于 2018-2-21 21:22
你这就是空滤灰多了,以前我面包车也一样

以后车上要放个备用空滤。

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发表于 2018-2-23 16:14 | 只看该作者
我感觉你这个不是高原反应,我认为可能是汽油油泵压力不够或油路有堵塞。

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发表于 2018-2-23 16:17 | 只看该作者
我感觉你这个不是高原反应,我认为可能是汽油油泵压力不够或油路有堵塞。

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发表于 2018-2-25 13:03 来自手机 | 只看该作者
我的汽油2.0自吸到西藏没问题,
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发表于 2018-2-25 17:09 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-2-25 17:19 | 只看该作者
本帖最后由 sonny 于 2018-3-2 13:14 编辑

过了云南后经广西进入广东一路没事,已平安回到家。谢谢各位关注。
祝:大家新年快乐
tvcat

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发表于 2018-2-25 20:06 | 只看该作者
我的是柴油,川进青出,没出现过高反!

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发表于 2018-2-25 20:18 | 只看该作者
我的柴油两驱去两次西藏都有高反,一次在拉孜晒太阳点火成功,另次是在沱沱河住宿早晨靠老板的货车拖发的咯,真背吔。

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发表于 2018-2-26 16:28 | 只看该作者
我也遇到过,去年夏天在湖北。早上起来发不了车,油箱还有1/3箱油,车子是停在个斜坡上,屁股往下。手泵油试了好久,也不知道什么原因。大约折腾了20分钟才勉强点火成功。后来几天每天都是加满油再停车休息,就没有遇到过了!至今也不知道什么原因。问过光哥,他好像也遇到过这种情况。反正跑山路要把油加满。

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发表于 2018-3-2 16:05 | 只看该作者
半箱油出现这种问题,满油又不会出现,可能跟油箱的内部压力有关,内部形成负压,导致泵油压力减低,拧开油箱盖试试

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发表于 2018-3-5 15:49 | 只看该作者
我曾经有一辆汽油车,也是你这种现象,换油滤、空滤,都没有解决问题,最后检查是油箱里面的油泵前的滤网堵住了,更换滤网后,问题全部解决,你可以试试看。

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发表于 2018-3-7 21:14 来自手机 | 只看该作者
X8柴四车已去西藏二次,会有明显高反,表现在发动机低速(2000以下)时无力或死火。但只要保持在2000转以上,动力相当充沛,可超过大部分其他车型。

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 楼主| 发表于 2018-3-8 17:15 | 只看该作者
星叶飞 发表于 2018-3-2 16:05
半箱油出现这种问题,满油又不会出现,可能跟油箱的内部压力有关,内部形成负压,导致泵油压力减低,拧开油 ...

在第二次出现这情况后我立即打开油箱盖但还是没有改变。
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