我的MU-X

双轮跳蚤

您真的是一个热心为大家分享用车体会的车主，很感谢。说真心的看了那么多帖子，这样真实的记录才是大家最需要的。 不过以我的性格，新车回来这么多小毛病我会抓狂的，但是感觉楼主心平气和，真是一种风度。持续关注您的帖子：）

weijianmin

黑色骑士

四姑娘山

黑色骑士

巴郎山

黑色骑士

四姑娘山

毛老

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德

黑色骑士

2号在重庆的高速上手动模式又失灵了，失去手动选档控制车速的能力，进弯及下坡前必须先大力踩刹车降速降档，才能发挥发动机制动功能，如果下坡较长，随着车速增加会自动升档，为了不超速又要踩刹车，以后在几条国省道的盘山路段也是如此操作。我觉得这样很伤刹车，毕竟2吨多的车重，3号打电话给400，要求就近到德阳维修站处理。去了，用电脑一查，还是P0828，上下档电路开关高，就是手动模式失效。我再打给400的4号线（技术部），他们判断是手动信号模块坏了，需更换换挡杆总成。德阳没备件，其实各维修站都没这个高价值，1000多元，低更换率的备件，哪怕是江五门口的南昌百合维修站（这是后话，下回再说）。我没时间等江五发货，也怕万一扩大故障回不了家，在技术部再三解释、保证此故障与变速箱无关后，踏上了往川北甘南的道路。

黑色骑士

双轮跳蚤 发表于 2018-10-12 00:50
您真的是一个热心为大家分享用车体会的车主，很感谢。说真心的看了那么多帖子，这样真实的记录才是大家最需 ...

我之前两部车：北汽骑士和长安雨燕，骑士培养了我探究、动手的乐趣，而雨燕想下手都找不到地方，当然两者是不同类型的车，骑士可以经常到基层看看，雨燕则钻不进底盘下面，所以这次换车，选日系也是考虑因素。比起底盘脱焊，我遇到的是不是问题的小问题。

黑色骑士

还有两处缺点需要指出
雨刷质保一个月，三个月后，每次运行的前两三次刮动后，保证使前档充满水波纹，从50%的可视率变为90%的不可视率，如果正在跟车或准备超车，还真得吓人。现已自费更换雨刷。
刹车液估计档次不高，本次在高原多踩几次刹车后，就觉得踏板的运动变得不柔和不连续，似乎中间有个阻碍，我以为把踏板踩坏了，下到平原后恢复正常的脚感，是不是高海拔产生汽阻？厂家回答几万台在用车中,我是第一个反馈这个问题的人.

桥4X5

我也是1.9T的车，7座的。请问楼主，怎么把平均油耗清零？

黑色骑士

桥4X5 发表于 2018-10-18 20:59
我也是1.9T的车，7座的。请问楼主，怎么把平均油耗清零？

按右侧手柄侧面按钮调出平均油耗页面，再长按按钮

战旗2024

黑色骑士 发表于 2018-7-4 18:38
换的机油是cj4的国五油

我首保用的是绿桶的5W30，手册上要求的也是5W30，你那里怎么为啥给你这个油，新车40黏度有点高。

黑色骑士

战旗2024 发表于 2018-10-24 09:56
我首保用的是绿桶的5W30，手册上要求的也是5W30，你那里怎么为啥给你这个油，新车40黏度有点高。 ...

二保换成
研究了半天，只能确认是半合成油，但这个欧标A5/B5相当于C？-4，实在不懂，维修站说这也是厂家提供的，想想冬天快到了，温标降一些也好

韦兄

看来也不比老骑士省心，价格倒是几倍，老骑士底板锈穿了，原来想换五十铃，看来补补再等等吧

黑色骑士

韦兄 发表于 2018-10-26 09:01
看来也不比老骑士省心，价格倒是几倍，老骑士底板锈穿了，原来想换五十铃，看来补补再等等吧 ...

电子化程度更高，发动机更精密 ，不好自己动手了，但是不算半成品，比骑士有进步

黑色骑士

我正在盖楼， 一路再再次向西,我的川北甘南行，http://bbs.fblife.com/thread_14617053_1_1.html，国庆期间的旅程

黑色骑士

查了资料，欧标A5B5分别是最好的汽机油和轻型柴机油等级，同时欧标还有个E系列，是重负荷柴机油，最高等级E9。mux按说是乘用车的轻型柴油机，B5完全可以使用，但说明书只标了国五机使用E9，难道五十铃只把自己当货车？

黑色骑士

本次川北行，曾在通过维修路段时，被石头擦了护板，二保时发现掉漆的地方都生锈了，更意外发现有啃胎的现象。

黑色骑士

护板先刷一种带锈转化防锈漆，干了用自喷漆一扫，像新的了，又做了四轮定位和四轮换位，校正前束5mm误差，再跑个几千公里看看吧。

heipidage

黑色骑士 发表于 2018-10-31 08:56
护板先刷一种带锈转化防锈漆，干了用自喷漆一扫，像新的了，又做了四轮定位和四轮换位，校正前束5mm误差， ...

骑士是切诺基演变的车型？
玩了切诺基 这些问题都不是事儿 。。
不过新车 出现这些问题 还真不省心。车还是越简单越好