上海买唐艰辛的等待，终于挤进2015最后一批

白天最懂夜的黑 · 发表于 2018-3-1 06:31

"       今天是12月3日，又要更新下。首先感谢太平洋汽车把我的帖子设为首页推荐。
      今天说的事是经过3天的实测  充满电一直开到电量14%，续航里程68公里。这个数据是关闭一切能用电的设施后测的，应该比较真实，电量14%后车子自动切到HEV  ECO模式，即使是等红绿灯它也不熄火了，后来到了16%后速度低于40以下熄火了恢复正常。为了充电速度快我调到了SPORT模式，到家很快回充到了23%。
      这里有个问题和大家探讨下，就是设置晚上22点以后充电，我设置成功后显示离开始充电还有2小时35分，应该设置正确了，但是第二天一看，充电桩什么灯都不亮，启动车后一看还是23%没有充电，这是怎么回事呢？我怀疑是不是我后来回到车上拿东西解锁了门  拿完后关门锁上后就走了，这时会不会设置的时间发生了变化。
11月30日更新，开了一周多了，具体说下心得，车子加速过弯都不错，也没遇到论坛加速异响什么的，目前一切朝好的方向发展，唯一一点就是发动机声音比较大，传入驾驶室总感觉蛮吵的，当然这个是个人感觉，或许我还没习惯，也许是我开的前一辆车发动机声音比较轻的缘故。一般早上发车时，我会切HEV  sport模式  挂D档  发动机启动，然后切N档  拉手刹  让发动机预热3分钟左右，转速会回到1000以下然后再挂D档出发，SPORT模式开个3公里左右，再切回ECO模式，如此这般发动机柔顺很多。只要不暴力驾驶，车子还是很听话的。至于那什么4.9S那都是年轻人干的事了，人到中年已经没那什么冲动劲了。在这一周内也遇到几个问题，但也一一解决了，首先天窗关不严，那是大事，马上去4S检查，后来搞好了，发现是什么天窗关闭初始值没调好，反正现在关上后平了。还有个问题是排气管下有个洞，后来被证实说是滴水孔。其他问题还有待一点点开发。以下上几张图吧。

接线中

方向盘上按键都是中文，真贴切，知道我书读的不好，要是全英文我就头大了。手机烂了点拍虚了

出风口设计的很赞

侧面

特写

屁股设计饱满  线条层次分明

中控全景

天窗大爱啊

前脸设计很不错

这个角度最美

原厂脚垫，这里感谢微信唐技术交流群的各位大佬们。非常服帖，原汁原味。

有点脏，不过一擦就好了。不用每次都拿出拿进的。

这是门缝密封条，原厂的，不带胶的，直接套上去的

弯角处理和谐，毕竟原厂的

非常完美，减少路噪

胶体背后有固定螺丝，只有原厂才有。

以上是去了苏州穹窿山

这几天一直在磨合，HEV  经济和运动  切换着开，虽然运动模式声音有点大，但还能接受，电机声音也不是很吵。索性不做隔音了，毕竟新车就各种拆不舍得啊。由于能天天充电，所以也没有馈电过，SOC一直设在40%。至于什么路况如何设置SOC，还在琢磨中，期待大家多交流心得。

（转载自太平洋汽车网）"