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广汽难成三菱最后的救命稻草

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楼主
发表于 2018-3-6 08:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

一直以来喜欢三菱的越野车,从开车到现在一直再用。也算见证了山猫的兴衰。知道广汽与三菱合作,本希望看到三菱汽车尤其是越野车上会有起色,结果叫我失望了。新车研发,销售,维护保养简直弱的一地。帕杰罗进口,配件贵,小毛病多,4儿子服务弱技术差。
本人真不建议大家买帕杰罗了,留个情怀在心里就好。目前进口三菱业务授权给广汽三菱了,也比较混乱,最近17年底召回安全气囊,广汽的授权经销商连个配件都没有,一边假心心的要召回,另一边经销商又没有配件可供替换,混乱的很。可笑。
斯巴鲁,铃木,下一个可能退出中国的就是三菱了

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沙发
发表于 2018-3-6 09:12 | 只看该作者
现在的新车还有漏油的情况呢
密封件

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板凳
发表于 2018-3-6 10:05 | 只看该作者
苦逼了三菱88吧
越野e拙

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准天使

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地板
发表于 2018-3-6 10:30 | 只看该作者
让喜欢三菱的我,如何自救
好扎心!
孤狼

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发表于 2018-3-6 11:14 | 只看该作者
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发表于 2018-3-6 22:32 | 只看该作者

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发表于 2018-3-8 12:01 | 只看该作者
想想曾经三菱在我心中是日车第一品牌。是不是把红标换下后走的下坡路?

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发表于 2018-3-27 17:58 来自手机 | 只看该作者
山猫晋城 发表于 2018-3-6 08:35
一直以来喜欢三菱的越野车,从开车到现在一直再用。也算见证了山猫的兴衰。知道广汽与三菱合作,本希望看 ...

4s服务是真差,技术是真弱,我是领教过了,这破三菱坑死人,凑合开几年换陆巡了。
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