终于等到你 D90回忆录～上汽大通D90之我和上汽大通的故事！

西域骑士 · 发表于 2018-3-31 07:35

两年小七百多个日日夜夜的等待,你终于来到了身边！自从16年北京车展看到了上汽大通D90的概念车，同时也得知D90量产车会在17年下半年上市，硬朗的车身线条时尚的外观设计，经过初步对车辆基础配置的一些了解之后，毫不犹豫的在16年就参加了D90的盲定活动，于是乎手机里各种关于D90的微信群，天南海北五湖四海的朋友整天探讨着D90,从那时起生活里好像突然多了一个内容，起床看到最多的群聊信息是D90,晚上睡觉前也是，17年五月初我去北京朝阳北路的大通店保养G10，在4S交了订金订购了D90,我其实我应该算最早在经销商处订车的最早参加盲订的又是盲订用户里最晚提车的了，有一句话说的好好饭不怕晚！第一次看到D90量产车是在我行平台的一直播，首次公布D90量产车真容，说真的看到量产车后其实有点意外，大大的超出了预期！因为量产车和概念车相似度太高了！然后紧接着在2017年六月份参加了D90北京区域试驾会，试驾场地在永定河，也是我第一次看到D90的实车，第一感觉就是大第二感觉还是大，虽然试驾车是辆工程车但是还是感觉非常的不错！有气势！当时也第一次见到了北京的水木，上海的小猪，当天我还记得那天北京六月份出奇的热，我和几个朋友一直等到最后才轮到我们试驾，永定河北京玩越野的朋友都知道，周末越野最佳去处，还有一个潮白河！当时试驾感觉动力还是很不错的！尤其底盘减震调教的相当不错，很有韧性，在永定路干涸的河道里跑起来还是非常的有些信心，减震弹簧压缩有力道不松软，支撑性不错，回弹控制也非常好也能稳稳的拉住车身，虽然我轮到最后试驾遇到了四驱热保护状况，被救援，其实也是当时四驱标定还未完成当时也只有AUTO模式，其实作为一款量产的国产车能调教出这也的水平已经很不错了，量产车追求的是性能的平衡！当然了接近角和离去角还有通过角还是差了一点虽然试驾过程后杠饰板挂了，但是如果想豁的狠一点的小伙伴们可以找北京的水木君做减震和轮胎轮毂的升级，在这里给水木君打个广告，非常专业的越野改装，同时也是非常棒的领队，玩越野穿越找水木靠谱[偷笑]。永定河试驾后对D90的认知又上升了一个台阶，后来终于等到了8.8号上海D90上市发布会，同时也和水木还有北京的几个小伙伴受邀前往上海参加发布会，到达上海后也见到了大通的杨明和昕芸美女，还有很多群里天南海北未曾谋面过的D90铁粉们！晚上一顿丰盛的小龙虾吃到了撑，爽！第二天发布会的一场大雨也没有浇灭大家对D90的热情，说真的发布会公布的价格也同时超出了我的期望，选好配置果断下定，后来因为选错了配置，又重新搞貌似很多小伙伴也遇到了同样的问题，上海参加发布会后又非常有幸的受邀参加了迪拜的试驾活动，北京飞上海见到了天津的奶牛兄弟，和全国受到邀请的小伙伴们一起乘坐着A380飞往迪拜，在迪拜也见到了大＊＊假正经超正经胖格格等很多大通厂家非常赞的小伙伴们，在迪拜开心的度过了好几天的美好时光，迪拜游记请看奶牛的迪拜游记帖https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/08884f630a1e777c/67110653-1.html
迪拜回来后也看到很多车友们陆陆续续的提车，同时第一批车也有这样那样的些小问题，同时也有很多质疑，但是我非常了解上汽大通这个品牌，很多朋友都知道我其实是大通的老车主了我14年就购买了一辆G10，现在已经跑了快六万公里了从来没有出过问题，唯一就是去保养的时候去发现有一根后减震漏油，4S给走了保修更换了一根新减震，大通的品质还是值得肯定得，所以很多人对D90有质疑的时候，我坚信D90一定是一辆好车，同时我也向很多用户和潜在用户沟通，让他们打消质疑，上汽大通国内首创C2B模式，这种创新的模式极大的解决了产品配置个性需求的问题，也非常好的解决了购车成本的控制，传统的高配低配的产品其实并不能满足很多人真正的实际购车配置需求，只有C2B能解决这个问题，传统的配置区分买到的车其实也有很多我们不想要的配置或者是想要的没有的配置，为此只能我们用户做出妥协，现在有了大通的C2B模式，高效的解决了这个问题，比如我选的配置车型下来才不算优惠才225200元，在这里也向第一批提车的用户们致敬！没有你们做小白鼠也没有现在车辆性能品控的稳定性，在这里为你们点赞！我本来是准备在北京提车，但是由于媳妇工作关系调动到海南海口，后来改到海口订车提车，废话不多说了上图让大家看看等候了七百多个日日夜夜等来的90!