QR25改QR25DER 朋友有吗~~~

chuchunye · 发表于 2018-4-3 14:26

本帖最后由 chuchunye 于 2018-4-3 14:29 编辑

BG9KH · 发表于 2018-4-7 19:15

你准备改吗？

chuchunye · 发表于 2018-4-7 20:37

有点想发

奔跑者 · 发表于 2018-4-8 09:32

http://bbs.fblife.com/thread_14255562_1_2.html
技术难度不大，风险很小，效果很很爽，关键是楼兰的增压配件不好找。
自己做，效果可以做个八九分，外观很难做到原厂这么的漂亮服帖！
如有的商家有雄心搞量产，可以弄一台楼兰发动机回来打板，把关键的连接件和进气管路自己加工。
增压机，我有渠道能从美国伊顿公司直接订到全新的TVS R900，就是给楼兰匹配的增压机。
要是车友自己玩，另当别论，可以设法找个楼兰的装上，或者干脆手工做个管路装上增压机，都行。
电脑数据需要调整，问题不大，外挂和原车刷都可以。

奔跑者 · 发表于 2018-4-8 09:37

本帖最后由奔跑者于 2018-4-8 20:58 编辑

如果有配件，一切不是问题，以下是国外车友自己DIY的改装，给QR25装TVS机械增压。拆解图非常清晰的显示了各个部件的配合位置，供感兴趣的参考。

关于价格，这样一套配件，在美国的价格折算下来大概是2.65万人民币。到了国内，加上关税，加上安装调试费用和利润空间，便宜不了，基本3万以内就等于白干。主要原因是TVS增压器本身价格就很贵。一台配楼兰的TVS R900，从伊顿公司直接订到国内，价格就得1.5万。

考虑到纳瓦拉的车价，纳瓦拉车主的消费观念（备注：主要是观念，能力大多没问题），会不会花费3万多把自己的纳瓦拉升级成机械增压版的呢？

我想这也是郑州日产为什么不直接出个机械增压版的途达或者纳瓦拉的原因。增压版新车价格比现在高3万，你还会选择吗？

当然，对于厂家，还要考虑市场布局问题，如果上了增压版，价格绝对不止高3万，楼兰价格可供参考。

我个人观点，如果没有实力厂家强有力的推进，广大车友纳瓦拉和途达改上楼兰这套增压确实有难度。
换个角度想，如果确实有厂家弄出来达，价格假设3.3万吧（一台利润3－4千不多吧），有多少人会选择？

所以，对于普通车友，不想花太大代价达，客观的说，也许市场上已有的CRT套件是折中的选择。
从性能效果上，估计比不上楼兰这套，但是省事啊。要不咋弄，其他选择也没有啊。

chuchunye · 发表于 2018-4-8 14:33

蒋波 · 发表于 2018-4-10 15:15

按这个成本算3.5w左右是个靠谱的价格，否则这世上没有那么多雷锋，家家都要吃饭养孩子的。

这就使navara的难题；

顶配完税上牌20w+的价格再加上3.5w其实不高，但相对于车价之比，在承受能力上terra 的群体能接受的更强一些。毕竟terra 的动力上去了，和竞品的可比性就好多了，而navara 和竞品动力上的可比性上就不值了。