色狼吕亦瑜2011年达喀尔拉力赛日记

广州风调雨顺

加油色狼！！！

色狼

1月6日
      哇!终于出来了! 大约晚上十一点我们才回到营地，虽然很晚了，但赛道里估计还有100辆赛车，我们应该是第50位出来的，在营地见到同队的刘昆，太亲切了！
      今天的比赛简直堪称惊险，我们被一辆卡车给撞了，撞坏了左前轮，经过T4的紧急维修，简单能开，快到终点时，我们上到一座高山，看见终点就在山下，但山很陡，就这样开下去非常危险，我们为了能坚持比赛，就这样一米一米的摞下来了，后来想想都害怕。
      听说刘昆今天也差点撞上航拍的直升飞机。不过成绩不错，这家伙应该是进入状态了，慢慢找到节奏了。明天的赛段更难，现在只想好好的睡一觉，我一切都好！真正的达喀尔开始了，很开心，今天中国车手的表现都很不错，特别是周勇。相信今年达喀尔一定会有惊喜！

黑野雕

开心，总算看见你们出来的消息了，加油中国人

猫杀

预祝顺利完赛.

云浮一叶

加油!!!

双涡轮

加油，色狼。

穗城居士

特别顶下江哥和色狼

给力加油

色狼

感谢大家对我们车队支持....目前我和老江都很好,我们会保护好赛车努力去完成整个比赛的,好几天也没写日记了，比赛完每一赛段确实感觉得人都很累了。只想睡觉。

1月7日

     昨天的比赛好象还没缓过来，匆匆睡了一觉，第6赛段的比赛又开始了，昨天果然有好多车都没回来，留在沙漠里过夜了，所以想想，我们在车况不好，天黑的情况下能平安回来，今天能顺利发车，也算上帝保佑了。
今天的赛段应该也不轻松，从智利伊基克至阿卡里，全程７２１公里，比赛主要在遍布厚厚积尘的山路和干燥的原野及沙漠上展开，而这个赛段的浮尘道路是开赛以来最长的。天气非常热，我和老江在途中喝了很多水。但总的来说我们今天比较顺利，车况不错，路上也没出什么大问题，而且也没迷路，所以早早就回营地了。
原本以为成绩在第５０名左右，结果喜出望外竟然是赛段２５名，总成绩也升至45名。否极泰来啊，想想昨天的遭遇，今天真的是太好了。
不过到很晚了老麻还没回来，听说他陷车了，又听说车坏了。大家都挺为他担心的。
明天是比赛以来的首个休息日，我只想美美的睡一觉，而且睡了这么多天帐蓬了。想想能在酒店舒舒服服的洗个澡，还能睡床，太完美了，原来幸福来得如此简单。
补充一下，我还想痛痛快快的吃一餐中餐。
　　８日的休息日后，比赛将折向南进发。９日的赛事从阿卡里至安托法加斯塔，全程８１９公里。

色狼

1月8日

      哇！床的滋味太美了。不过今天好象比想象中忙一点，我们车队还接受了智利媒体的联合采访以及阿
根廷奇瑞 <经销商的探营，还和后方的工作人员以及媒体进行了联线。智利总统也来了，充分看出智利国家gov-ern-ment对达喀尔的重视。汽车运动在中国何年何月能到这个份上啊，虽然有点远，还是有很大希望的。毕竟在飞速的发展
中。
     下午开会，确定有三分之一以上的车都退赛了，组委会鉴于赛事难度，把明天的马拉松赛段缩短了一半，从500多公里，减成200公里，也算一个好消息吧！休息日真美好，后面的比赛还很长，加油！苦、累、险都不重要，达喀尔就是百味，但什么味都让我很享受！

http://www.luclub.com/2011dakar/2011dakar.htm

穗城居士

下班前，再顶下吕总！

太行长弓

形势一片大好 加油

江阴瓜瓜

顶啊顶。。。。。。。。。。。。。。

色狼

1月9日
经过一个休息日的休整，我们又上路了！
今天整个赛段还算顺利，没什么特别的事发生，回到营地也挺早的，但因为我们的GPS坏了，全靠路书，而且今天的赛段沙漠路段特别长。能顺利出来还算OK了。
到营地时间虽然早，但成绩不算好。因为丢了两个点，被罚时了，在我睡觉时听说是罚时6小时，最终的成绩我不太清楚，先休息了，明天再接再厉！

色狼

1月10日
今天的比赛从智利的安托法加斯塔至科皮亚波，全程776公里，其中508公里的特殊赛段中包括5段硬地路面戈壁和5段沙漠，其中有2段沙漠路程较长。

说真的在复杂的地形中寻找PC点其实比较困难，我们今天丢了4个WP点，听说要被罚时13个小时。昨天我们就因为丢了2个点，结果被罚了6个小时，总排名落到53。今天的成绩还没出来，也不知道最后会排多少。还有4个赛段，希望不要出什么大问题，坚持完赛，应该成绩也不会太差，今天好像最后返回营地的汽车也只有四十多辆了。

今天的比赛还是比较艰难的，我们在赛段里爆了两次胎，两个备用胎都用了，通过PC4后，天已完全黑了，车灯照明有限，为了保护轮胎，所以我们只敢用60码的速度跑完了剩下的300多公里。回到营地都差不多凌晨一点了。

不过队友刘昆还没回来，他今天在去发车点的行驶赛段上就出现了问题，幸好维修车及时赶到迅速抢修，虽然比规定时间晚了一个多小时发车。但能继续比赛就是好消息。不知他今天在赛段里怎么样了，最希望的就是一定要在关门时间前回来，千万不要退赛。

后来得知刘昆凌晨四点才回到营地，他在赛段里又坏胎又迷路，不过最幸运的是他依然可以继续比赛。


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[ 本帖最后由 色狼 于 2011-1-12 15:02 编辑 ]

大姐夫

色狼好样的！顶！！！要注意细节！GPS要有，可以借去，不能白白丢时间！

[ 本帖最后由 大姐夫 于 2011-1-12 12:42 编辑 ]

威海

比赛还是比较艰难的

色狼

1月11日
今天是第9个赛段，也是在智利的最后一天，从智利科皮亚波至科皮亚波，绕科皮亚波周围沙漠一周200多公里，晚上仍然回到科皮亚波大营，赛段以沙漠为主。
今天我和老江很顺，节奏也不错，早早的就回队大营，赛段39，总排名也有了一点提升，到了44。
回到大营才发现，今天大家好象都很顺，中国车手都回来了。同行的嘉利公关李总还亲自下厨做了排骨和鸡翅，想想我们每天只能“享用”赛事组委会规定的几个三明治和几瓶矿泉水，而今天能在在达喀尔的大营里能吃到中餐，实在太完美了。
今天还发生了一件特惊奇的事儿，我在第8赛段不知不觉弄丢了自己的包，结果竟然有人给捡回来了，今天还送到了营地，太让我喜出望外了。我不得不激动的说：这位智利“活雷锋”这辈子的衣服我全包了！
据有经验的前辈告诉我，后面的比赛没那么难了。想想还有4天就要结束了，明天就要回阿根廷了。回头看看这十几天的达喀尔之旅，走起来好象每一天都特别慢长，尤其是黑夜里的沙漠；但又特别短，只是一瞬间，达喀尔就快结束了。
达喀尔之旅来之前我觉得对我而言它是梦想之族，但来之后，它更象是一场人生之旅，充满了各综滋味。每一天都不同，有各种未知在等待着我们；我们被别人看着，又不断的关注着周围的人；身体的折磨，内心的孤独与寂寞，矛盾与挣扎；所有这一切还真不容易用语言来描叙，但足以让我品尝回味一辈子。
吃得心满意足后，回到帐篷好好的放松一下，突然又想到就要告别达喀尔了，内心有种说不出的失落，但首要做的还是认真研究一下明天的路书。希望顺利完赛，每天再进步一点点

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刘昆在第九赛段比赛中。



我和老江第九赛段比赛中。









[ 本帖最后由 色狼 于 2011-1-13 15:57 编辑 ]

吉普赛人

期待你们返程，你们都是我们心中的英雄

色狼

1月12日
今天是达喀尔的第10个赛段了，我们要离开智利，离开阿塔卡玛沙漠了，这个沙漠吞噬掉近60台赛车。
今天的赛段从智利出发，终点设在阿根廷，总长700多公里，虽然特殊赛段不长，只有176公里，但比赛要过边境，要穿越安第斯山回到阿根廷，而且菲安巴拉沙丘异常炎热。所以路上的时间会比较难熬。
一进入阿根廷就感觉阵阵热浪袭来。这应该是2011达喀尔开赛以来最热的一天。但还好的是今天挺顺利的。 今年的比赛也是最后几天才顺起来，不过能顺利完赛还算好。而且我们今天在赛道里又帮助了其它的车，为此传为佳话，为中国车手争争光也不错，老江这下也出名了，哈哈！
不过刘昆今天在赛道里翻车了，前档风玻璃全碎了，估计翻得厉害，不过车没什么大事，人都没事！
今天我和老江的成绩赛段46名，总排名41名。


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刘昆在第10赛段比赛中



刘昆在比赛后风尘仆仆


我和老江在比赛中





我和老江比赛后清理鞋中的沙子

蓓蓓520

给色狼GG和小江同志顶一个！！！