改装车型——保时捷卡宴
 改装配置清单:
1、处理器:AudioControl LC7I 音频信号处理器 1台
2、前声场:德国零点8寸三分频系统 1套
3、后声场:德国零点 FX100 四寸两分频套装喇叭 1套
4、功放:德国零点 IA4115 HPX 四声道功放 2台
5、低音:德国零点IW250X 10寸低音炮 1只
6、隔音:安博士四门双层
 首先做车门隔音,让车门变得更扎实,让喇叭在这样一个密封又扎实的“箱体”中有更良好的效果。
 保时捷卡宴的电瓶在驾驶位的座椅底下,保险盒只能安装在侧面,电源线采用了鸣悦发烧级专用电源线,根据功率计算,技师们选择了4号电源线。加装保险盒的目的: 一是保护器材,二是保护车辆
 这辆保时捷卡宴的喇叭均在原车位置,高音安装在仪表台两侧
 中低音安装在前门上。
 8寸中低音喇叭在车门上。
 后门的四寸两分频喇叭也是原位置安装,在塑料门板上。
 后尾箱的处理
车主要求尽量少的占用尾箱的空间,看不出改装后的痕迹是最好的。当然,这个要求完全能够解决,我们只需要将器材合理的安装设计,保持原车的风格是完全没有问题的。
音频信号处理器安装在尾箱右侧靠近原车功放的位置,这样,走线比较方便,也节省空间。
 两台功放安装在尾箱靠近后排座椅的位置。
 低音倒模在备胎之中是最好的选择。
 看看改装完成后的整个尾箱造型,技师们巧妙的利用了尾箱的空间,让所有器材都安装得恰到好处,一点儿都没有空间上的浪费,保持了尾箱的原貌。
 盖上最后一块尾箱垫之后,原滋原味的卡宴尾箱依然存在。
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