清凉一夏玩沙漠。。夏季爱车防高温，防自燃的几点建议。

泛黄的青春 · 发表于 2018-5-30 09:31

本帖最后由泛黄的青春于 2018-5-30 12:42 编辑

以装配丰田1GR系列发动机的霸道120，霸道150，FJ,塔库玛，76,79,71，LC200为例。其他车型仅供参考。

散热系统；彻底清洗车辆前部散热水箱冷凝器。打开水箱左下防水螺栓，找干净的容器接放出的粉色冷却液，细纱布过滤后备用。
拆下前面第一个水箱，冲车水枪水流调成散状仔细冲洗，达到所有缝隙透亮为止。
车上剩下的另一个冷凝器用水枪从发动机方向向外冲洗，无杂物透亮为准。
水箱装车，加满冷却液。切记一定要加原厂冷却液。

空调系统；手套箱内空调滤芯检查清洁或更换。
打开空调检查制冷压力保持正常范围值。补过制冷剂的注意两点，制冷剂加的过多或过少都会对制冷效果有影响，制冷剂一定要用大品牌的正厂货。便宜的小厂产品加上平时也能制冷，但是到了沙漠里高温高压环境制冷效果会差很多。新车请忽略此环节。

机舱和底盘；机舱无油污，电气线路保持原厂状态，无裸露磨损。举升车辆检查底盘，各油封无渗漏，底盘没有未清理的泥巴杂草等。

泛黄的青春 · 发表于 2018-5-30 09:56

本帖最后由泛黄的青春于 2018-5-30 10:25 编辑

进沙行车途中望闻问切，
望；随时观察仪表盘-水温，变速箱过热报警灯，机油压力灯等。
闻；闻到不正常的焦糊
问；立刻下车检查
切；有问题快速解决

泛黄的青春 · 发表于 2018-5-30 10:20

本帖最后由泛黄的青春于 2018-5-30 11:44 编辑

担车或掉到鸡窝，大坑里，千万别再大油门挠。千万别再大油门挠。千万别再大油门挠。重要的事情说三遍。
那样只会让你陷的更深。
担车，鸡窝坑小油门挂锁尝试脱困，不成就呼叫队友救援。

掉在大坑大锅里出不来，检查轮胎气压，可以放到0.5左右。；冷静观察周边地形，寻找最佳路线，争取一气呵成。
多次冲坡之间一定要停下怠速散热，避免水温油温升高。

不要让车辆长时间的高负荷运转，最多用到八九成力量就OK。
寻找借助速度惯性和选择好角度省车的开法。

知己知彼，百战不殆。
消除车辆高温自燃隐患，前期重在车辆维护保养到最佳状态。
后期进沙重在多观察，保持平静心态驾驶车辆。
除此之外
还是带上一个大号灭火器吧。。哈哈