三车七人玩命穿越五大无人区丶惊险刺激

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:08

「世界为我独舞，我为世界痴狂」

户外人总喜欢死磕，是的，也只有这种精神，我们才能一次次挑战自己的极限，开启自己无限不循环的人生。我们做到心中有数才出发，因为每一场都不是说走就走的旅行，甚至是玩命。这一次，我们要做的是三车7人穿越完中国五大无人区。

某天，我打开自己的微信，一条仅仅17字的无图朋友圈吸引了他的注意：2018年3月，有没有朋友一起自驾闯五大无人区？短短一行字犹如一个正在引爆的易燃装置，诱惑的火苗舔舐了我的内心。中国五大无人区，分布于我国青海、西藏以及新疆地区，它们是羌塘、可可西里、阿尔金、罗布泊和哈拉湖，这些世界著名的无人区由于人烟稀少，神秘莫测，一度被认为是人类生命的禁地。我第一时间联系了这位老友，也是我潜水的buddy，厦门老顾。经过几次来回的沟通后，我决定加入这支探险队伍。
这一次无人区穿越，不同于国内其他玩越野车人群穿越，也不是商业队.我们这支队伍应该是国内第二批，一次穿越5大无人区，且无后勤无补给的第一个队伍。

无人区穿越，前期的准备工程都是浩大的。不仅是对车辆要求，装备清单，物资保障，GPS轨迹，团队分工和协作，行经线路选择还是对天气变化的掌控都是相当严格和精准的。但是这一次我们的团队，从一开始就计划要将5个无人区一次走完。为了这一次无人区穿越万无一失，我们整整准备了2年。在去年前老顾曾和其他人尝试过穿越，但由于经验不足，翻车，后勤车事故等原因导致行程以失败告终。这一次是吸取了之前失败的经验，比如加大油桶副油箱，底盘改装等等，老顾还把坦途改装成房车，不仅保证睡眠和弄饭更可以预防野兽的攻击，重振旗鼓再次出发。

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:10

挺进——波折不断的路途

整支穿越队伍一共三辆车，大家伙在祁连县集合后，便前往第一站哈拉湖。哈拉湖曾被人用“地球上的一滴泪”来形容它的纯净与美丽。哈拉湖是深藏在祁连山腹地的一块尚未被开发的处女地。进入哈拉湖基本都是泥土路和冰面，如果遭遇下雨应该是非常泥泞，道路上留下了大车经过后留下的深深地车辙印，小车需骑着肩道和车辙楞缓慢通过，稍有不慎就会托底。队伍出行幸得上天眷顾，一路好天气。

但进入核心区后，路况越来越差，冰面越来越多，车辆不停的打滑，我们需要用沙子在冰面铺路防止打滑。急赶路的成员们有点掉以轻心，就在一个半山腰转弯处，路面靠内侧有点塌方，我们内侧轮胎骑着山坡过去，可惜后轮估计错误，坦途房车后轮掉进去，不小心侧翻了。

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:12

幸亏车辆改装齐全，在众人合力下通过另2台车辆绞盘才把侧翻车辆给拉了出来。
最后我们团队成员配合有佳，哈拉湖顺利完成穿越。但因为侧翻,坦途房车车顶坏了,联系人从合肥带着配件坐飞机送过来,正巧又遇上沙尘暴天气，修车加上等沙尘暴路过，耗时6天。

第一站的成功给了队伍很大的信心，乘着气势高昂继续前往罗布泊。“上帝之耳” 罗布泊的边缘立了很多军事禁区的牌子，几十年前这里是核弹试验区，不过随着时间推移，禁区的概念已经有些模糊化了。这里的道路是沙漠和盐碱地组成，看似比碎石路要平整，但期间遍布大大小小的水坑，成为了名副其实的“弹坑路”，车辆只能左右扭摆地蹒跚前行。

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:13

第一站的成功给了队伍很大的信心，乘着气势高昂继续前往罗布泊。“上帝之耳” 罗布泊的边缘立了很多军事禁区的牌子，几十年前这里是核弹试验区，不过随着时间推移，禁区的概念已经有些模糊化了。这里的道路是沙漠和盐碱地组成，看似比碎石路要平整，但期间遍布大大小小的水坑，成为了名副其实的“弹坑路”，车辆只能左右扭摆地蹒跚前行。

巨大的无人区空旷而荒凉，让人感觉到了自己的渺小，一路无任何的参照物，唯一能做的就是朝着同一个方向行驶，并且让人难以判断距离，视觉上看两辆车距似乎不远，实际上有可能相差了几公里，若是不小心跟得太远，对讲机没有了信号，有可能落下的车辆就玩完了。

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:14

到了罗布泊核心区路段，沙子变得柔软起来，软得可以随时吸住你的车轮和底盘，并且软沙伴随着土坎，扭矩不够或者四驱不强的，这种地形完全歇菜.我们一行的车也遭遇了沦陷，花了九牛二虎之力方才走出这段路途。我也提醒老司机们：沙漠地段行车,车胎要放气,增加与地面接触面积,在沙漠要保持60码以上的高速行驶避免陷车。

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:16

随后的穿越是及其艰巨的，团队需要一口气穿越可可西里、阿尔金山和羌塘，这也是我最担心的旅程，这三大无人区的穿越不同于罗布泊穿越那么简单（没有海拔，温度较高），对季节、天气、抗高反的程度、低温和车辆等要求都很高。

六兮未成年 · 发表于 2018-5-30 16:18

一路沿途进入，都遇到了严格的军队管制让团队一头包，几番周折后好不容易驶入，但一路忐忑，地面上尽是一条条的沟壑，在上面开车非常颠簸，牙都要磕掉了，第一天只行驶了80公里。2号坦途车油箱在行驶中不小心磕破，情急之下独舞一行用雪碧瓶子暂时补救好了邮箱,出于安全考虑，2号车抱憾退出。最后团队临时决定穿越由2台车5人完成。