本帖最后由 一气飞过 于 2018-7-21 10:17 编辑
7月15 日，阴天，今天的目的地是飞来寺，进藏前的最后一站了，但此时的海拔高度也有3000多米了，最后再检查一下背包，早餐后尽快购买路途中所需物品、食品，同时到附近药店诊所购买红景天口服液，按照说明服用，预防高原反应的发生！
大雨过后，天气还是有点阴沉，这边的天气就是这样，说变就变的，不过，空气虽然还是带点潮湿但很清新，没有那种烦躁感。
随着海拔的高度越来越高，也适时的需要对车辆进行检测一下，轮胎的气压一定要注意，拿出设备对所有车辆补气检测一下，一切完好，没有问题，看来这D90质量方面是很值得称赞一下的！一切准备妥当，车队再次开始出发！
 到达香格里拉了，这是多少驴友都心驰神往的地方啊！小编也是很心动呢！
道路开始变得崎岖颠簸，前方还特意摆放一台事故车，专门用来提醒过往车辆，注意安全。虽然小编对大通D90充满信心，但还是按照道路上的提示，谨慎驾驶。最后，大通D90还是用事实来证明了自己，优良的通过性和舒适性，让你感觉就像行驶在普通的高速路上一样
 途径虎跳峡
横穿玉龙雪山的长江第一峡谷：虎跳峡。滚滚长江东逝水，孑立岸边，浪声如同千军万马，雷声轰鸣，身临其境，才知震撼二字！！！
 震撼不
 人在其中才真正感觉到大自然的力量
在香格里拉的谚语中有这样一句话，“只有到过虎跳峡，才是真正的男子汉”。虎跳峡那惊心动魄的澎湃气势让胆怯者心惊胆战，勇敢者充满豪情，只要到过这里就忘不掉那夺人心魂的壮美
 海拔越来越高了，有人注意到了吗？
 一路上都是党旗飘飘啊，感谢政府修了这条路！
 一个小插曲，大通D90偶遇汉兰达，一不小心就超过去了！
 近在眼前了
此时，海拔已经到达3300以上，同行的大家伙要注意了，现在已经是初步的进入高原区了，轻微的高反时，呼吸有点急促，头会有点晕。不过这个症状，缓解比较快，大概休息个把小时就没有了。
 一个不大的草原，草也不深，但对这个贫瘠的土地来说，这样的草原可以说是馈赠了
飞来寺作为入藏爱好者们进藏的最后一站，在此形成了很多的客栈，为入藏爱好者们提供一个最后的避风港，特别是骑行的人，好多都会选此休息，这里不但有风景迷人的雪山，还有可以休息的客栈，还有好客的老板也会提供骑行者们很多的鼓励和建议。
第九天前往八宿县
7月17日，队友一早起来出发至八宿县，目前刚下72道拐，途径怒江大桥
 路边的警示牌
七十二拐是邦达至八宿段的一截悬崖公路，因道路险恶而闻名于世。由于四川境内几座高山隧道全通，通麦、排龙天险业已排除，故尔七十二拐成为川藏线上唯一令人胆战心惊的拦路虎了！
七十二拐，每个拐都是鬼门关，下完七十二拐，就是世界上最长，最神秘，最美丽，最险奇，最原始古朴的峡谷～怒江大峡谷，一路上经过亿万年焚风水蚀地貌无不让人惊叹。
 不走不知道，走了才知道，这七十二拐果然名不虚传！
下完七十二拐，便是怒江大峡谷，几个拐后，就可见到赫赫有名的怒江大桥，桥从江中一狼牙状巨石穿过，全长74米，海拔2730米，因地势险要而被称为川藏公路的咽喉。
 怒江大桥
 大峡谷
 约起来
| 
发表于 2018-7-21 10:14
收藏
