前几天去看了斯柯达即将上市的全新SUV柯珞克,一番体验夏利,感觉还不错,造型什么的都比较新颖。
柯珞克用的还是斯柯达的“水晶切割”设计语言,整体造型与它的大哥柯迪亚克颇为相似。秉承家族化的设计无疑是一件非常务实的事情,不过对于满满“心机”的柯珞克来说却不止于此。
一脉相承的家族化设计,已然让柯珞克有了一副高颜值的好底子,而作为一款紧凑型SUV,柯珞克更为紧凑灵动的车身,搭配严肃沉稳的深色车漆,高颜值的气质展露无疑。
前脸处全新的保险杠造型,更富设计感,修长的贯穿式镀铬饰条,也显得额外精致。配合着尾部造型更加犀利的“回旋镖”LED尾灯及全银色护板,成简直是斯柯达全新颜值担当,而车市又再添一位令人回眸的精致美少年。
都说日系车擅长营造内部空间,然而当身高183cm的我坐进柯珞克后排时,却赫然发现,我的腿部及头部竟然留出了20cm与15cm的余量。
这并不算完,打开后备箱尾门后,你会发现作为一款紧凑型SUV,柯珞克居然还拥有着不输中型SUV的基础后备容积,据从现场某位老师的测量计算约为521升,而将后排座椅放倒后,车厢更会形成一个1600多升的拓展空间,秒杀同级。
同时尾门的开口及高度很大,地板高度较低,非常有利于拿放物品,而拥有两段式凹槽设计的后备箱盖板,更为日常生活带来更多的实用性。
柯珞克似乎也还并不满足与在乘/用空间上的优胜同级,还在车内“抠”出了近二十个极具人性化设计的储物空间。例如,中控台上的储物凹槽、方向盘右下方的暗格、可伸缩和调节高度的中央扶手箱。再厉害的“空间大盗”也不外如是。
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