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没有提车作业~~
首先是选车历程：
最初是关注牧马人，霸道。在此期间发现，牧马人不舒服，贵；霸道贵而且保值率太变态。恩。。。三年前吧。
然后发现了帕杰罗，回忆起小时候坐过的第一台越野车就是三菱的帕杰罗，但是什么型号不记得了。大概90年代中期吧。
本来只是奔着价格优势看的，后来发现，这车在四驱方面的bug一样存在，内嵌大梁也改善很多开船的体感。内饰老旧不重要，配置落后不重要，都可以后期改装嘛。
然后就着魔了一样。
陆陆续续关注了很久，但是资金一直不到位，客户的款一直压着，去年终于给钱了，哈哈哈哈哈。
然后，让大家失望了，我妈跟媳妇一起让我换房子。。。于是今年一直搞到10月换房子，手头最紧的时候就几千块了。。。
11月3日，找了关系终于把压了近3个月的贷款放了，于是，9号就提车了。。。
本来是向入手一台二手v97的，但是因为深圳马上实行国六，二手v97没有发现国五的车源，而且二手8年车龄的国四车居然要接近30万，2015年以后的v93居然都要35左右，性价比比买新车低太多了，于是搁置。
真找车的时候，发现澳康达居然把平行进口的车先落户进来然后再卖，等于是有国五的新v97可以入手。
毫不犹豫的当天交定金，第二天全款提车。
 媳妇拍的照片金标版v97，配置啥的就那么回事吧。自动大灯都没有，今晚居然没开灯开回家，路灯够亮，开进地库才发现。
1000km驾驶感受。
1、真特么费油，平均油耗17个以上，最近告诉跑的少。
2、有些设计真奇葩：
2.1后排安全座椅的接口在座位中间，少坐一个人就忍了，挡安全带插口是什么情况？
2.2油耗表每次启动都自动重置，从40+平均油耗开始算，不开个100公里高速都降不下来。
2.3中控、中央扶手、车门、后排的储物空间是真少啊。。。手机都没地方放（我不喜欢放支架上，认路，没必要）
2.4车门储物槽太低了，弯腰才能摸到，还伸不进去手。开车的时候就不要想拿里边的东西了。。。
2.5后备箱没有想象那么大。
3、发动机的噪音比想象中小得多，动力马马虎虎，够用了。
4、座椅挺软的，也许跟以前开的车座椅比较硬有关？
5、座椅做工不咋地，缝线。。。恩，比车展看到的展车强点儿。
6、不知道是坐姿高还是车大的原因，居然没有想要激烈驾驶的冲动了。。。
7、起步的时候真舒服，不用像开涡轮车那样小心翼翼的，不用担心窜。不踩油门的话车是极其缓慢的走，怠速带来的动力不大，要踩油门才能跟上前车起步。刚刚好。
请教关于换座椅的问题：
由于后排安装儿童安全座椅卡扣位置的原因，打算更换掉后排，前排也一起换，毕竟想要p垫加热和通风。
后排，首先考虑匹配原车的安装位的螺丝、卡扣之类的（注：帕杰罗后轮比较靠前，刚好贴着后排座椅，影响后排座椅的摆放，座椅下部变窄）。
更换后最好能够实现以下功能：1、儿童安全座椅占一个独立的座位，安装后不影响其他座位的安全带。2、后排座椅靠背角度可调。3、后排可以放倒。4、坐垫长度和高度提升，提高腿部舒适性。
前排，主副驾电动调节，有座椅加热和通风。
为了实现以上功能，是不是只能去陈田淘？有没有哪位大侠已经换过座椅了？什么品牌车型？效果怎么样？挑选和安装有没有什么特别要注意的地方？
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发表于 2018-11-25 00:24
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