解决48v系统行车充电瓶颈，大通v80原装位高压发电机测试成功！（64楼最终测试视频）

SOLO2007 · 发表于 2019-2-14 02:03

本帖最后由 SOLO2007 于 2019-2-14 02:41 编辑

搜索皮带轮式永磁无刷220v1500w瓦小型纯铜线包大功率家用交流发电机
皮带轮和外壳可以后配，比定做、研发费用低。估计这种发电机是为特种车设计的，我看到有3款220v800W、1300W、1500W
转速900-6000转/分钟。

徐州老白 · 发表于 2019-2-14 03:31

不是你说的直流发电机哦，是交流发电机，这个东西也不是原装位发电机，要自己改支架，不过也谢谢你了，最少我知道了有小功率220v交流发电机了，以前接触的都是大功率变速箱取力发电机，至少这个可以皮带传动了

来去无声 · 发表于 2019-2-14 09:55

网上查了下，春兰电池的容量密度只有110左右，高性能的锂电池有的已达130以上甚至达160，也就是说，同样的电量，春兰电池更重。完毕。

徐州老白 · 发表于 2019-2-14 11:10

本帖最后由徐州老白于 2019-2-14 11:47 编辑

来去无声发表于 2019-2-14 09:55
网上查了下，春兰电池的容量密度只有110左右，高性能的锂电池有的已达130以上甚至达160，也就是说，同样的 ...

看你是专业改装锂电的，咱们相互留点情面，如果你能直接拿到原厂含税全新电芯的话，你去给厂家打个电话，问问能量密度与充放倍率的逻辑关系，我不解释了。送你个春兰的电池性能表补补课！

四轮单间 · 发表于 2019-2-24 00:13

我想要一台，啥时候能实现呢？

翼下之风tw · 发表于 2019-2-24 13:07

顶置变频空调

徐州老白 · 发表于 2019-2-25 11:54

四轮单间发表于 2019-2-24 00:13
我想要一台，啥时候能实现呢？

很快开卖

徐州老白 · 发表于 2019-2-25 11:54

翼下之风tw 发表于 2019-2-24 13:07
顶置变频空调

不用那玩意

先知老段 · 发表于 2019-2-25 12:10

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mcnet · 发表于 2019-2-27 09:44

很不错的想法啊，48V对应的ups一般长期工作的功率也在2kw左右，正好应用方便家用电器直接上车

禾城老张 · 发表于 2019-2-27 15:40

如果只为了逆变到220v 为啥不搞36V 我记得36V是国标安全电压是不是我的知识老了

peizhixin · 发表于 2019-2-28 08:12

真给力，造福车友

山海客 · 发表于 2019-2-28 10:41

www88 · 发表于 2019-2-28 13:10

达到你说的那种效果，就太完美了，强烈支持大势所趋！必须点赞！

Aoyun · 发表于 2019-2-28 13:25

新全顺的有吗

逍遥仙客 · 发表于 2019-2-28 20:42

继续顶一下老白，希望你可以成功~

najun71 · 发表于 2019-3-2 08:02

好贴必顶！更多人关注！

najun71 · 发表于 2019-3-2 08:05

好贴必顶，更多人了解和关注

越野疯神 · 发表于 2019-3-2 19:20

徐州老白，我想要一套装我的大通上，啥时候可以呀？

徐州老白 · 发表于 2019-3-2 23:28

越野疯神发表于 2019-3-2 19:20
徐州老白，我想要一套装我的大通上，啥时候可以呀？

等公测的几台车回来后，尤其自己那台长途车从海南回来后，拆检发电机，没问题就可以上市了，都是车友，我要做对得起良心的东西出来是不是？
3月份陆陆续续都回来了

解决48v系统行车充电瓶颈，大通v80原装位高压发电机测试成功！（64楼最终测试视频）

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