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陆风VM机器换装上汽大通V80节温器

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Friedrich

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发表于 2019-1-2 12:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Friedrich 于 2019-2-19 09:38 编辑

众所周知,陆风的节温器为总成配件不能更换阀芯。近日换装了上海大通V80的节温器完美解决了这个问题,原位安装基本无需改动。以后节温器失灵只需要购买阀芯更换即可。注意事项,因为大通节温器进水口朝向不同,需要先拆解调整一下朝向角度,因此可能上水管需要更换。因为大通暖风水管与陆风暖风水管粗细不同,购买大通节温器需要买带后暖风型的,把陆风的暖风水管接入大通的后暖风水管。然后把大通的前暖风水管封闭。最新的解决办法是直接更换大通T60柴油皮卡的节温器总成,不需要更换水管,直接连接。因为大通的水温感应塞在节温器上,可以把X8感应塞线移植到大通的节温器上。原感应塞不拆卸废除就可以。也可以不挪,直接找个旧水温感应塞堵死节温器上的眼就可以。



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发表于 2019-1-2 22:43 来自手机 | 只看该作者
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发表于 2019-1-6 18:20 | 只看该作者
这是高手!真正的高手!
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发表于 2019-1-19 21:54 | 只看该作者
具体使用下来,水温咋样?阀芯可以调整水温高低吗?
Friedrich

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 楼主| 发表于 2019-1-21 09:50 | 只看该作者
本帖最后由 Friedrich 于 2019-1-21 09:56 编辑
tomding1968 发表于 2019-1-19 21:54
具体使用下来,水温咋样?阀芯可以调整水温高低吗?

水温正常在78-82波动,达到发动机的最佳运转工况温度。阀芯为标准82度节温器,水温波动说明阀芯可以正常调整水温。
东北土豆

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发表于 2019-1-21 10:47 | 只看该作者
Friedrich 发表于 2019-1-21 09:50
水温正常在78-82波动,达到发动机的最佳运转工况温度。阀芯为标准82度节温器,水温波动说明阀芯可以正常调 ...

心动,想不好要不要行动。
x8原厂节温器阀芯不能调节,前段时间杭州低温,水温只有3格,要跑很久才可能上4格。这几天气温回升,水温又恢复到4格到5格。感觉还算正常。
冷却液是好多年前换的巴斯夫G30,也没少。
是不是该换冷却液了?如果换冷却液,是不是应该把节温器也换了?如果换节温器,是不是索性改成楼主建议的大通V80节温器?
有点纠结。。。其实啥都不弄,车子也正常在用。。。2010年的车子了。。。老了,还需要折腾吗?
Friedrich

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 楼主| 发表于 2019-1-21 13:38 | 只看该作者
防冻液你可以更换百适通防冻液,这个防冻液可以任意品牌混加,不会产生任何不良反应。沸点高达129度,低温达到-37度。五年十万公里长效。

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发表于 2019-2-17 21:16 | 只看该作者
请教楼主:最近X8水温只有三格,热风基本没有,是节温器的问题吗?

Friedrich

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 楼主| 发表于 2019-2-18 10:48 | 只看该作者
零陵老张 发表于 2019-2-17 21:16
请教楼主:最近X8水温只有三格,热风基本没有,是节温器的问题吗?

应该是节温器问题也有可能是暖风水箱堵塞。需要综合检查。节温器检查,打着车五分钟后去摸上水管如果是热的,就是节温器打开无法关闭,整机直接进入了大循环状态。如果没有这个问题,就去检查暖风水箱吧,摸水箱的进水管如果是热的,而出水管是凉的,说明水箱堵塞不循环。如果都没问题,检查空调控制面板的冷暖风转换开关是否损坏。

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发表于 2019-3-26 10:37 | 只看该作者
Friedrich 发表于 2019-2-18 10:48
应该是节温器问题也有可能是暖风水箱堵塞。需要综合检查。节温器检查,打着车五分钟后去摸上水管如果是热 ...

怎么判断节温器是否工作正常?
Friedrich

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 楼主| 发表于 2019-5-28 15:06 | 只看该作者
rybird 发表于 2019-3-26 10:37
怎么判断节温器是否工作正常?

节温器检查,打着车五分钟后去摸上水管如果是热的,就是节温器打开无法关闭,整机直接进入了大循环状态。
乘风漫步
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发表于 2021-11-15 09:36 | 只看该作者
我看大通T60有2种节温器,一种2.8T的,一种2.0T的,我是2.5T的车子应该买哪种啊?
Friedrich

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 楼主| 发表于 2021-11-17 16:07 | 只看该作者
乘风漫步 发表于 2021-11-15 09:36
我看大通T60有2种节温器,一种2.8T的,一种2.0T的,我是2.5T的车子应该买哪种啊? ...

要买2.8T的才行,大通T60装的是R428机器。所以必须2.8
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