国内第一台吉利RE500底盘房车，在深圳开工了。。。（改装持续分享，欢迎大家讨论）

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-19 10:35

月亮上的石头发表于 2019-4-17 00:01
顶一下，期待，就是这个平头不太喜欢

等无敌房车出来后，慢慢大家都觉得还是这个有前途。。。哈哈

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-19 10:36

yinlong1122 发表于 2019-4-16 21:08
这车可是要吓死宝宝了！~~~~~

宝宝也要被吓死了，一起等待被吓死的那天。。。。哈哈

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-19 10:44

飞驰的猎人发表于 2019-4-17 17:01
我正好相反，最喜欢平头了。平头哥。

遇到圈内人了，幸会幸会

lgz7730 · 发表于 2019-4-19 11:58

这车的动力如何？期待楼主的继续分享关注中

空眼 · 发表于 2019-4-19 19:47

占个坑持续关注中

卡卡哥罗 · 发表于 2019-4-20 15:55

大猫_moto 发表于 2019-3-21 21:51
按照厂方数据及空气动力学计算?
厂家没有实测过吗？载荷多少计算的？爬坡时电机实际输出功率多少？
如果总 ...

总荷载4吨，100Km/h,功率需要多大才行，为啥42.5kw就不行了，你把你的计算过程列出来，推算也行啊，质疑得有理由吧

卡卡哥罗 · 发表于 2019-4-20 16:04

zyon 发表于 2019-3-22 23:48
这个车的工作逻辑并不是这样的，发电机发出来的电优先供应驱动电机，这一部分电是跟电池无关的。
发动机 ...

这才符合逻辑，这个车的总功率应该发电机输出+电池输出，对应的车速是120km/h,和混动是一个道理，别低估了吉利的能力，人家才是专业的，如果适用范围只能在市内短途跑跑，吉利敢拿出来卖吗

卡卡哥罗 · 发表于 2019-4-20 16:21

cdch414 发表于 2019-3-29 16:28
写着e-cvt变速箱，发动机肯定需要参与驱动的。e-cvt是丰田ths混动的专利，不过据说已经到期了，丰田授权 ...

你说的对，这车实际就是个油电混合车，车子明确了几种驱动模式，发动机发电输出+电池输出肯定是其中一种，长途高速使用。作为房车来用，主要看看油耗怎么样，至于续航里程，大不了再加个副油箱

卡卡哥罗 · 发表于 2019-4-20 16:51

快乐滴小鸟发表于 2019-4-2 11:36
正解，国内现在煤电效率基本在38%左右，碳排放每度电0.998kg上下，所谓的新能源还是来自于老污染，现阶段 ...

对于国家发展电动汽车，之前我也有此疑问，中国电力近70%是燃煤发电，难道燃煤污染比汽油污染少吗，推广电动汽车不是污染更厉害吗？后来听了一个新能源车讲座，有位专家打了个形象但是粗俗的比方，汽油车与电动车的排放问题，就好比随地大小便和公共厕所的区别，你说谁的污染大，现在燃煤电厂的技术已将污染控制得很好了，再加上水电核电对电力结构的改善，电动车单位能耗的总排放比汽油车少一倍还不止，所以国家发展电动车是有道理的。至于说到能源转换效率，电力输送损失这些问题，如果直接采用汽油或柴油驱动的能源利用效率高于电力驱动，这可能吗，全球专家都是傻瓜吗，非得绕这么大个弯子来利用能源，我不是业内专家，具体的能耗比较我不会算，但我想世界各国都在发展电动车，应该不会错的

浪子回家 · 发表于 2019-4-20 23:02

最主要的没有试侧，百公里油耗多少？按每小时100公里的速度测试一下。

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-22 11:04

lgz7730 发表于 2019-4-19 11:58
这车的动力如何？期待楼主的继续分享关注中

电动车，动力都没有问题，比柴油车还要有力。。

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-22 11:04

空眼发表于 2019-4-19 19:47
占个坑持续关注中

感谢认可和关注。。。。谢谢

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-22 11:06

卡卡哥罗发表于 2019-4-20 15:55
总荷载4吨，100Km/h,功率需要多大才行，为啥42.5kw就不行了，你把你的计算过程列出来，推算也行啊，质疑 ...

推算出来的和实际都存在很大的差异，这个等车出来后，市场会给大家一个较为准确的答案。

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-22 11:08

浪子回家发表于 2019-4-20 23:02
最主要的没有试侧，百公里油耗多少？按每小时100公里的速度测试一下。

这个我们都会测试的，目前我们负重近三吨，也上过告诉，100码都可以跑到，目前车负重和房车上装都没有完成，所以数据都不准确的。。

开化老者 · 发表于 2019-4-22 12:44

卡卡哥罗发表于 2019-4-20 16:51
对于国家发展电动汽车，之前我也有此疑问，中国电力近70%是燃煤发电，难道燃煤污染比汽油污染少吗，推广 ...

完全不懂技术，只能逻辑推理：1、为什么全世界都在发展电动？因为乘用车将不再是单一交通工具，如同今日之智能手机。2、中国为什么要大力发展电动（多能源）？因为必须改变赛道，方可胜出！

开化老者 · 发表于 2019-4-22 12:44

卡卡哥罗发表于 2019-4-20 16:51
对于国家发展电动汽车，之前我也有此疑问，中国电力近70%是燃煤发电，难道燃煤污染比汽油污染少吗，推广 ...

完全不懂技术，只能逻辑推理：1、为什么全世界都在发展电动？因为乘用车将不再是单一交通工具，如同今日之智能手机。2、中国为什么要大力发展电动（多能源）？因为必须改变赛道，方可胜出！

大猫_moto · 发表于 2019-4-22 13:39

卡卡哥罗发表于 2019-4-20 15:55
总荷载4吨，100Km/h,功率需要多大才行，为啥42.5kw就不行了，你把你的计算过程列出来，推算也行啊，质疑 ...

前面我说了很多，表达的很清楚了，麻烦你全面看看不要断章取义。要计算？我回帖的下一楼就有详细的计算啊，比我估计的还严重，你怎么不质疑？看了你的注册时间，感觉你是有针对性的吧？本来不想回复你的
这个帖子我不想再回复了，反正我不买，不关我的事

快乐滴小鸟 · 发表于 2019-4-22 14:05

六翼浮云发表于 2019-3-22 00:17
三元锂还是有点怕怕的。

不是有点怕怕，而是应该怕得要死！
昨天晚上八时许，一辆停放在上海地库的特斯拉毫无征兆的爆燃了，还连带烧毁了边上三台车，从冒烟到熊熊大火只有短短的5秒，要是房车驻营中那这一家子肯定玩完了！

房车我爱我家 · 发表于 2019-4-22 14:05

大猫_moto 发表于 2019-4-22 13:39
前面我说了很多，表达的很清楚了，麻烦你全面看看不要断章取义。要计算？我回帖的下一楼就有详细的计算啊 ...

猫哥，不要生气，大家都不是针对性的，此人是论坛坛友，并非我司人员，大家都在观望，一起期待吧。

快乐滴小鸟 · 发表于 2019-4-22 14:06

大猫_moto 发表于 2019-4-22 13:39
前面我说了很多，表达的很清楚了，麻烦你全面看看不要断章取义。要计算？我回帖的下一楼就有详细的计算啊 ...

不仅是功耗问题，而且电池本身有极大的安全问题，昨天晚上八时许，一辆停放在上海地库的特斯拉毫无征兆的爆燃了！

国内第一台吉利RE500底盘房车，在深圳开工了。。。（改装持续分享，欢迎大家讨论）

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