国内第一台吉利RE500底盘房车，在深圳开工了。。。（改装持续分享，欢迎大家讨论）

房车我爱我家

jiangps 发表于 2019-3-20 12:42
那么多少钱呢？大几十？

目前还没有完全定下价格，所以，有新进展，我会及时分享出来，谢谢您的支持和认可。

房车我爱我家

Zoomcool 发表于 2019-3-20 12:48
很好奇这个底盘的长途能力，是否一直加汽油就可以一直续航！纯汽油下的单位行驶成本多少？ ...

是的，只要有汽油，就可以一直走，综合油耗，目前计算的是1元一公里。

明天是这样

伪科学不会告诉你
1.一级能效空调在全负荷工况下的能效比，他只告诉你省电；
2.增程器不参与车辆运行，如果电池不放电的时候，这增程器油耗要高于燃油车的两倍；

啥都不懂还装懂的最好还是维权拿手，就别浪费资源了

房车我爱我家

犀之牛 发表于 2019-3-20 13:14
1.北京车展的车价是多少?
2.满电行驶80km,房车重载下，可开多少公里?没电了，靠1.5T发动机发电驱动重载房车 ...

北京车展价格是25万，当然这个是对外价格，暂且不谈论补贴，这个补多少就是多少，个人是比较看好这款车，解决房车用电的问题。

房车我爱我家

山人老李 发表于 2019-3-20 14:45
实力雄厚，别人还在观望讨论，这就已经改上了

动作要快，别人还在哪里观望，我这边看好就开工。

房车我爱我家

jiangps 发表于 2019-3-20 14:52
纯发电状态下，可以跑多高速度？

120KM/小时

房车我爱我家

youdj 发表于 2019-3-20 15:00
60升油跑420KM  房车长途不充电，这油烧不起啊。有没有算错了，兄弟们！

这个计算有出入，具体实际的看实际路测数据。

房车我爱我家

6RA70 发表于 2019-3-20 15:40
增程发动机维修保养怎么操作，改了房车之后驾驶室就翻不起来了吧

是的 ，但是这个不影响，就看改装技术功底了。

kemppler

大猫_moto 发表于 2019-3-20 22:29
这车作为房车我觉得比较尴尬：
1、增程器最大功率才45kW，而房车是跑长途跑高速的多，电耗完了或者边充边跑 ...

其实核心问题就是一个，没有电的情况下，能跑多少时速。至于油耗，反而是其次了。

心若水云天

大猫_moto 发表于 2019-3-20 22:29
这车作为房车我觉得比较尴尬：
1、增程器最大功率才45kW，而房车是跑长途跑高速的多，电耗完了或者边充边跑 ...

大部分问题都是多虑了。。。
他的汽油机只负责给电池充电，车子行车全靠电动机，而且他会有几种工况让你选，多数人应该都会用边冲边跑这个模式，他这车百公里耗电26度，充电速度看功率每小时应该不低于30度，所以应该不会有不够用的问题。

这种车有个外接充电头感觉是为了混新能源牌照用，因为不插电的混动我记得是不给新能源拍照的，也没有各种政府补贴。

心若水云天

犀之牛 发表于 2019-3-20 13:14
1.北京车展的车价是多少?
2.满电行驶80km,房车重载下，可开多少公里?没电了，靠1.5T发动机发电驱动重载房车 ...

他这个发动机只负责充电用，靠电动机推动车，看他发电功率应该是超出你用电速度的，只要选择边跑边冲那个模式就行。

另外这种油电混合模式通常是更省油的，普通汽油车你很难长时间维持一个最省油的发动机工况，而把发动机当成充电器用，他就可以长时间保持在最省油的工况下给电池充电，并且是越堵越省。。。比如丰田那几款混动小车，城市里行驶百公里大概4L，但跑高速就可能到6L了。

不过具体如何还是要跟同类汽油柴油车做个油耗对比才行。

人在e旅途

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老糨糊 发表于 2019-3-20 19:21
油电混合没有生命力，已经被政府取缔，不享受能源政策。

正好相反，国家鼓励发展。只是更严格了：只有油车资质才能生产混动车。

动力特驱

时刻关注此车改造进展，预祝改装顺利！

房车我爱我家

大猫_moto 发表于 2019-3-20 22:29
这车作为房车我觉得比较尴尬：
1、增程器最大功率才45kW，而房车是跑长途跑高速的多，电耗完了或者边充边跑 ...

猫哥，等实际数据出来后，再来下结论吧，前期都是预估，用结果证明，才是最好的交代。

人在e旅途

希望房车早日生产 远程混动底盘房车。我和很多老伙伴等着买那。

jiangps

感觉这种简单的活塞式发电机可能会有市场，结构简单，如果搞成功了，发电效率应该不错

游钓的梦想

底盘加上装造出来不低于40W吧，这能耗，这续航里程，我估计按100KM每小时跑还达不到这续航，说实话我不会买单，这只是个人想法。