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中国第一辆最实用的C型房车设计方案落地,梦想之旅即将开工。。。。。。

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天涯不再路远

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 楼主| 发表于 2019-4-19 21:40 来自手机 | 只看该作者
lida19870707 发表于 2019-4-19 15:49
支持您的布局,支持后置厨房卫生间,但我想低调 ,B型就好。。

B型估计由于空间有限,很难做到隔离厨房这样的布局。一直同时在关注本论坛的米米房车进展,今天与几位车友去拜访湖南星通汽车改装厂技术工程师,他们对这个设计方案也很认同,只是提醒一定要选好底盘,并且从专业角度对配重提出了要平衡的看法。星通也是湖南比较专业的汽车改装企业,只是企业主打产品是医疗救护车、卫生清洁车、工程机械系列,现在房车这块以拖挂和B型车为主,原来也有一款平头轻卡底盘,也是由于底盘不太理想,没有重点投入。目前房车赢利都很难,幸好有其它赢利产品可以支撑房车的继续研发,可以慢慢的去培养品牌,培育潜在市场。

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 楼主| 发表于 2019-4-19 23:41 来自手机 | 只看该作者
南宁老虎 发表于 2019-4-19 17:17
楼主说的比唱都好听,房车的鸡汤会经常引起感概万千、其实然并卵,基本没营养。不如来点实际的行动……买辆 ...

前期把准备工作做好太重要,选择好底盘也是今后能否享受后顾无忧房车生活的关键。如果底盘动力不足,毛病不断,天天要去这样折腾,房车生活大打折扣!虽然以前很多车友说房车就是用来折腾的,其实应该不是真心话,而是房车不成熟的无奈之举,我们不得不花钱花时间自己动手去解决很多问题,喜欢去折腾实际上是自我安慰。相信老车友一定有同感,而对于新人而言,看了我们这些老江湖骗子的帖子一定会有收获,将来肯定会少走弯路少折腾少花钱。
       星通房车的企业文化和年轻人的团队精神,应该是做好房车产品的良好基础。

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 楼主| 发表于 2019-4-19 23:57 来自手机 | 只看该作者
南宁老虎 发表于 2019-4-19 17:17
楼主说的比唱都好听,房车的鸡汤会经常引起感概万千、其实然并卵,基本没营养。不如来点实际的行动……买辆 ...

应该是磨刀不误砍柴工吧,选择好底盘今后省很多事,房车生活就是要慢慢来,我多花时间精力,新人少走弯路。

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发表于 2019-4-20 08:01 | 只看该作者
天涯不再路远 发表于 2019-4-19 23:57
应该是磨刀不误砍柴工吧,选择好底盘今后省很多事,房车生活就是要慢慢来,我多花时间精力,新人少走弯路 ...

大伙警惕了,谭大海磨刀霍霍向族友!
无真

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发表于 2019-4-20 10:49 | 只看该作者
胖大海同志确实对技术不甚了解,3.0排量110马力和120马力,有一定区别,但说跑105或者110,以房车4吨左右,且风阻那么大来说,我比较怀疑,即使可以跑(准确说是长下坡慢慢悠)110,发动机拉到3500转左右,那噪音你受不住,而且可能伴随断皮带,开锅,抱瓦,拉缸,排放等一系列问题。
这种吨位和风阻,5.2都勉勉强强谈不上多好,只能说比前述3.0好一点,建议你优先考虑5.2。
至于油耗,这并非排量决定,而是匹配等综合因素决定。
你从岳阳开车到长沙,如果阻力一样吨位一样,那么需要的功(能量)是一模一样的,当然,假如发动机是同一个时代技术的话,不能拿现在又涡轮又多次喷射又分层燃烧什么的发动机,去对比化油器。
看谁匹配好,谁的效率高,谁的常用速度区域效率高,谁就少烧油,国产吉利轿车1.3,高速百公里7L,市内8,众泰2008,高速5.5,市内9~10L,马自达CX~4,市内高速基本7.5~8.5L,宝马740,市内13高速5,G500市内27高速18,现在这些小货车,都基本上没有想过为房车而生,尤其是匹配,一般来说功率和扭力都要储备一些备超载和爬坡用,这就注定了油耗不理想,从以后自己改装升级角度说,比如换波箱,换主减速比,发动机小了都没有折腾意义,我的小货车6T,286匹1152NM,讲实话虽然比国产柴油小货车是要好上那么一点点,但作为私人用途非商业运输,还是比较欠缺的,你可以以6T为参考,你车多重,就打响应折扣,比如4T,那配置210匹800NM的动力可能凑合了,考虑实际情况,我个人认为基本上需要150P以上,450NM以上,可能才有比较好的潜质。
就我开过的小货说,福田装康机的奥铃CTS匹配还可以,虽然换挡操作一般般,但毕竟价位摆着,提速爬坡冲刺等等都不是凯普达可以比的,700P没有开过,无客观和主观感知。
无名居士

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发表于 2019-4-21 06:30 | 只看该作者
本帖最后由 zjzhonghui 于 2019-4-21 09:59 编辑
chshyy 发表于 2019-4-20 10:49
胖大海同志确实对技术不甚了解,3.0排量110马力和120马力,有一定区别,但说跑105或者110,以房车4吨左右, ...

CTS奥铃有款轻卡,康机150匹360扭/1500转,这款底盘做房车如何?其中有款是配了万里样的AMT变速箱,是否值得考虑?谢谢!
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 楼主| 发表于 2019-4-22 11:43 来自手机 | 只看该作者
chshyy 发表于 2019-4-20 10:49
胖大海同志确实对技术不甚了解,3.0排量110马力和120马力,有一定区别,但说跑105或者110,以房车4吨左右, ...

现在使用的3.0尼桑凯普斯达还是不错,只是不再生产。其它几家在用的轻卡房车底盘大多2.8–3.0之间,很多在使用的车友基本满意,但大部分没有对比使用过,也无法客观评价。现代3.8排量一直想找机会试驾,选择其它不熟悉的底盘,还要重新申请公告也特别复杂,估计最大可能最后还是700P靠谱。
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 楼主| 发表于 2019-4-23 23:20 来自手机 | 只看该作者
受朋友之邀来参观欣新房车在广东东莞的总部,还期欣新房车在行业中异军突起,在全国范围内大规模开设分公司,并且很多都是刚接触了解房车的新人,欣新房车靠什么吸引人?今天参观了总部有了第一印象,明天在广州还有一场房车高峰论坛大型见面会,到时再听欣新房车创始人及他们团队的分享。

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发表于 2019-4-23 23:35 | 只看该作者
谭大海的认爹“寻根之旅”……
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 楼主| 发表于 2019-4-23 23:48 来自手机 | 只看该作者
晚上又赶去近郊一个小镇去拜访改装房车的朋友,虽然说工厂不大,条件简陋,环境也不太理想,但他们的做工,配置、布局、功能都是从实用角度出发,虽然价格不低,但品质把控让人放心。赢得了车友良好的口碑,做平头轻卡700P是他们的强项,积累了丰富的经验,现在唯一的车间已经全部停满房车施工位,而且工人们晚上都在加班加点,车间虽然杂乱,但工人们可以边工作边喝茶边听音乐,我们享受房车生活,而他们更享受房车制作过程。。。。。。

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谭大海,28号欣新房车在南宁红林酒店召开房车研讨会,你也过来忽悠忽悠啊!我想听听你所谓的中国的又是第一的设计理念,如果你庞大的空中梦想能落地、我也考虑定制一辆——南宁等你
我只做毛衣
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凡是和谭大海搭上关系的房车厂,都要警惕……

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勿忘一在莒 发表于 2019-4-24 07:17
看环境,大海发的是论坛农一民的厂吧?

隔壁版主?

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蹭吃蹭喝蹭热度,脸皮当做鸡屁股。

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发表于 2019-4-24 09:49 | 只看该作者
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发表于 2019-4-24 11:01 | 只看该作者
顶帖专用 发表于 2019-4-24 09:49
让大海骗还不如让那鸡汤骗呢,起码鸡汤骗你的理由‘高大上’了许多。 ...

他大舅他二舅都是他舅

高桌子低板凳都是木头

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 楼主| 发表于 2019-4-24 16:04 来自手机 | 只看该作者
欣新房车高峰论坛(广州站),创始人正在激情演讲,梦想不只是一点点大。。。。。。

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小锤队长

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发表于 2019-4-24 16:17 | 只看该作者
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