【极限越野】随陕大队版主毁车狂魔、心比车野穿越新藏线和丝绸之路文成公主进藏的唐蕃古道

树袋熊2011

这是一次说走就走的旅程！也是一次不约而同的活动！
因为，大家都有想走的愿望，所以，这个活动随即行成！
还有一个原因，是大家共同参加2019年中国（国际）环塔拉力赛，在南疆举行，在和田结束！
第一天  启程出发 和田至叶城：


在环塔拉力赛上，不论是雄风车队，还是江西五十铃车队，
经过拼搏，都各有收获。当然，这只是前奏。没有环塔，
也许，这支队伍的人员，可能就不是这些人员了。
前奏少叙，穿越开始。。。。。。

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2019年6月2日环塔拉力赛画上圆满句号！【极限越野】新藏线、唐蕃古道之旅，又集结到了起跑线上。这次活动是越野e族陕西大队毁车狂魔和心比车野两大版主亲自领队穿越，来自西安，广州和汉中的兄弟姐妹们分乘三辆车一同前往，这是个T3队形，最好的穿越组合。在这个队伍里，能人多多，干什么艺门的都有，碰到问题能很快处理解决！对这样一支队伍，没有什么不放心的！

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6月2日下午，在**休闲庄还拜见了毁车狂魔的战友，受到战友的热烈欢迎和热情款待！在院子里，首先去摘白色桑葚吃，然后一大桌子具有新疆特色的美食，多到吃不完！友情嘛！说也说不完！不是第二天要出发，这话一定会说到天亮

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6月3日早上，十点多车野版主到住的宾馆接上我，出发不到四个小时跑了290多公里国道+未通高速，到达叶城。叶城的华锦宾馆是我见到的有特点的宾馆之一，别的宾馆只管早餐，这个宾馆管一日三餐！真有个性，凭房卡就餐，这可是头一次听说！

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还有喜欢民族特色小吃，津津有味！维族饮食，多以烤为主，烤馕坑肉，烤馕饼，烤包子，看着就好吃！我们车上人吃过了，没事干就摘白色桑椹吃，味道好极了٩(♡㉨♡ )۶ ！

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下午，午休过后，我们统一服装，背包，到零公里出处拍照留念！明天开始向新藏线挺进！大家都很兴奋！晚上，穿越团队到有浓郁地方特色的少数民族特色餐厅用餐大家开心快乐！从明天开始，大家要互相关心和照顾，度过高海拔这一关！

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【极限穿越】第二天  从 叶城零公里出发到三十里营房。




今天，我们九点从叶城零公里出发了，开始我们的新藏线之旅！气温20℃左右，天气多云，行进速度80，真舒服，开始向喀喇昆仑雪山进发！行程369公里，住三十里营房。一路上，戈壁广阔，山势俊美。

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我们车上有心比车野，我和幸福有两点；

第二辆车上有：老三，小文，冬至和毁车狂魔版主。

第三辆车上有天狼，锐鲍，随缘和车千秋
这是我们穿越的T3车组，一伙地道的越野老炮，一伙纯纯的帅哥美女！嘿嘿?！我们车“海拔”最高，天狼车标准身材，狂魔车大“吨位”也大！一路快乐多多！

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给军车点赞，让道，所有军车都按着喇叭通过，让人很感动
今天在不到一百公里的地方，遭遇运输车队堵了将近三个小时，过关卡时，给了一个限速条，百公里二十的速度，都闲慢。这下好了，跟在车队后面，用百公里五的龟速前进！还不让超车。憋屈的很啊！

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捡到一颗大米粒儿！

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这个环节很感人！这些越野老炮里，好几位都是部队出来的，向军车伸出拇指点赞！从车窗我们看到军车上，副驾位置战士向他们敬礼，主驾按喇叭致意！场面十分感人！作为场外人都能体会到其中的情感表达！

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开始放行啦，我们的车几分钟就撵上军车车队。这下好了，跟着军车龟速前进！龟速穿越喀喇昆仑山！！

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龟速翻越了海拔3150米的阿卡孜第一个达坂。

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沿途美景壮观美丽！

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今天，翻越了三个达坂，海拔都在4900多米！至少现在还没有人出现高反。尽管车上，我被甩过来甩过去，我还是尽量稳住身体，尽量拍好图片和视频！

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非常壮美的新藏线美景！可以用大气雄浑来表述新藏线的美景。

新藏线被称为一生必须要走一次的线路。新藏公路是世界上海拔最高，条件最苦，路段最艰险的公路。途中翻越5000米以上大山5座，16个冰山达坂，特别是界山达坂和死人沟。从海拔900多米的新疆喀什翻过5200多米的山口来到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，已经超过了很多人身体能承受的极限。也许有人会问这样的地方为什么还要去呢？因为这是一条壮美与险峻并存、震撼与艰辛交织的路线，是世界之巅最后的净土。

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晚上九点前，我们终于到了三十里营房，这个人至罕见的地方。在街上找到宾馆住下，对面餐馆吃了饺子，东北菜，小鸡炖蘑菇等，吃完饭回宾馆，借大厅wifi早早搞完记录贴。这里一点停电！赶紧发了→_→！

三十里营房：是个地名，新疆皮山县赛图拉镇的政府驻地，也是219国道（新藏公路）上标志性的地方，它的著名是有多个原因的。营房怎么三十里？1950年先是继续驻守赛图拉哨所（这个哨所在喀拉喀什河转弯处之西，比较大，1928年人数达100人，就是营房），后来东移30里到河边一个无名的新地方，旧地方知名，新地方又需要个称呼，对于相关的后勤人员而言（那个区域的后勤相当艰难），说（东去）30里就知道新驻地的所在，由此成为了地名。驻守时还没有公路的，按当时的骡马便道计算是30里左右。公路建设在个别地方开辟新通道，按2013年时期公路计算大约12公里（另外新藏公路一些地方后来改短了，例如叶城—麻扎—三十里营房的公路，以前是255公里加120公里为375公里，2013年时只有363公里多）。

天源张博

牛逼牛逼牛逼牛逼牛逼牛逼牛逼牛逼

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6月5日早上，我们告别三十里营房。






突然，看到红嘴鸥在蓝天翱翔有什么感受？会不会混淆思维，在海边？在昆明？我要说在西藏，您惊讶吗？6月5号傍晚，我们这支团队，经过班公湖时见到了这无数的红嘴鸥。当天，我们在经过了六个海拔在4900-5400米的达坂，晚上23点到达狮泉河！在这个过程中，除了两个轻微高反外，其余集体高反严重，头超疼，呕吐，浑身无力等现象，大家互相关心，互相照顾！顺利冲出高海拔地区，下到海拔4300地方，高反基本全部缓解。

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心比车野版主，对酒情有独钟。









经过界山大阪时，站在6300米的黑色大理石碑前，望苍茫大地，陡升英雄的感慨。“我真的到达传说中的界山了吗？”心里依然怀疑。 死人沟，氧气较稀薄，呼吸明显加重。乍一听地名，还以为是一条阴森恐怖，尸横遍野的深沟。而实际，它是山峰间微凹的平地，冰河纵横交流，白雪皑皑，阳光灿烂，到处都有着死一般的冷清。