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半年前的事情了，最近复整了一次，算是彻底消除了这个问题。
涨紧器咯啦声响或是哒哒声是由来已久，记得最早发帖还是在16年底。那时才换新的涨紧器不久，通过听筒定位在涨紧器，认为咯啦声是涨紧器弹簧异动发出的声响，还往腔内弹簧灌入过除锈润滑剂，滴得下面一塌糊涂，没效果，刚点火时不响，几分钟后停车到安静的地方不熄火，声音那个明显，同时涨紧轮弹跳“配合”得相当好。
既然轮子要弹跳，就想是不是皮带路径上某个轮子负载不均匀，于是也取下皮带多次，转动各个能转的，都没有卡滞现象，心想这鬼子的配件质量也堪忧，莫不是国产外销的？考虑到涨紧器这么要紧的东西，半路坏掉可麻烦，某次出远门前就又买了一个，放后备箱随时候着。
因为咯啦声每次行车都在，拍了不少视频拿电脑上琢磨，看那弹跳听那声响。有时还不算明显，明显的时候声音密集，驾驶室里听得清楚。
有一天，回想起在安装涨紧器的时候，以及几次取皮带装皮带的时候，随着扳手打紧或放松，涨紧轮往左偏移或往右回位，就是涨紧器动盘（动臂？什么名字？）绕着安装底座顺时针或逆时针转的时候，不就是有点咕咕的摩擦声么。
动盘与底座之间，是一层塑料垫，当时还想，这种塑料总得用点类似自润滑什么的尼龙材料之类。
动手再看看。
皮带在不在上面都一样。手工慢动作是咕咕声，转快了是否有可能是咯啦声？
涨紧器有点脏，转动的时候，塑料垫发生卡滞是有可能吧。
清洗。把动盘与轴之间，塑料垫，所有可动的缝隙都WD40清洁润滑，操作不易，围绕动盘一圈中看不见的地方就用医用塑料软管搞成加长转弯喷嘴，狂喷，来回压实放松动盘。
然后，响声消失了。
弹跳也减小了很多。困惑已久的疑难杂症可能就此消除。
几个月后的最近，咯啦声再次出现，可能跟假期外面跑了一圈有关，油干了，再简单喷洗，响声消失。
VVT阀是有点渗油，蔓延到了下面的涨紧器，灰尘上去把缝隙脏污了后带来了卡滞。不过，新装的时候记得已有咯咯声了，那时倒是没响，看来前后盘出厂有点紧实，容不得半点灰尘。
后备箱里的备用涨紧器可能再也用不上了。
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发表于 2019-12-1 14:50
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响声的主要原因应该是前后盖间的尼龙衬垫进去灰尘犯卡所致，润滑一下可以缓解，但只是暂时的。很多涨紧器也是前后盖结构，但前盖大一圈并向后延伸一点，正好遮挡住了尼龙垫的缝隙，这样就可以有效的避免灰尘的进入了。
楼主