从信仰到现实 五十铃铁粉订车国六手动四驱铃拓

雪然的丰采

新人报到

自从D-MAX国产后就一直喜欢得不行，但是干瘪的钱包一直让俺保持冷静，时机终于成熟，可以换车了，考虑到需求和价格，最终选定了铃拓。

铃拓这车外观上特点分明，具有五十铃皮卡的标志型前脸，这个有棱有角的模样，我是深深的爱了。

选择这个颜色也是有故事的，当年看见大众神车的R36比斯开蓝，感觉帅得不行，放在神武大皮卡上是不是更威猛了。

ISUZU的大标，准备有空给改成红色，贴膜改色好操作么

中控大屏很OK，这么大的车没有倒车影像的话，是无法接受的。更招人喜欢的是这款主机可以支持Carplay车机互联，U盘Cd和aux线这类东西就不必再拿出来占用空间啦。

带多功能键的方向盘，有次见到过一辆五十铃拖头，方向盘居然跟这货长得一毛一样

内饰整体看一看，空间嘛，一般的b级车达不到这个水平的。

分时四驱旋钮，有大梁，柴油，我说我是硬派越野车你们信不信。

车门内饰板软包裹这个之前还真没注意，手指按了按，还挺软和，手搭上去比硬塑料强得多。

后排座椅，可以放倒靠背，我还没试能不能睡觉，但是看网上说很多平头厢式货车的座椅放倒靠背可以当卧铺用。

座椅向上折叠，这个功能可以干啥我好像没啥需求，可以拉几个花盆差不多，那我装在后货箱里应该比放这里方便。

底盘，不玩车打比赛，偶尔走走山路，性能绝对用不完。
很多人不了解JE4D25Q6A这个发动机，虽然它不是Isuzu的设计，但是意大利VM也不是吃素的，110Kw，360N.m,数据上和RZ4E只有10马力的差别，日常驾驶基本没有啥差别，省下的钱，我再买点儿改装件耍一耍，它不香嘛。

重点在这里，和d-max同平台的底盘，性能方面绝对强悍，能和d-max使用一样的改装件幸福不幸福？ 网上搜一下D-max改装，这辆铃拓将来能被美容成啥样脑子里这不马上出画面儿了，想想都有点儿激动。
定金已交，预计一周到货，后续提车上牌改装继续和大家分享。