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-这 是 自 驾 地 理 的 第 350 篇 原 创 主 文-
拉萨，每个西藏旅行者的必经之地，甚至，魅力值大到把一部分人留下来，成了拉漂。不知他们在某个懒洋洋晒太阳、喝甜茶的瞬间，有没有想过一个问题：是谁，孕育了圣城拉萨？
“红山矗立，碧水中流”，毫无疑问，拉萨河是孕育拉萨的母亲河，是西藏文明的摇篮，那么她从何处来？
 拉萨河，摄影@谢罡
走过318国道的朋友，常常会误以为拉萨河发源于拉萨与林芝的分水岭米拉山，只因看到河流与米拉山口附近的一条溪流（墨竹曲）相会了。
其实墨竹曲只是拉萨河的支流，拉萨河的源头在千里之外的藏北秘境——麦地卡湿地。7月26日，50台来自全国19个省市的自驾车，为了了解湿地、保护湿地，开启了一场小心翼翼的拉萨河寻源之旅。
 摄影@在路上的蜗牛（那曲文旅局张副局长）
拉萨河千里之外的家
“流淌不尽的麦地藏布，它源自上方的湖，拉萨是归宿。不会干枯的是泊在草泽间的水，那是大地之眼，盛满天光星空……”（当代作家马丽华）
在拉萨的东北方向，藏北高原与藏东高山峡谷区域结合地带的高原山区，在比如县和嘉黎县之间有个麦地卡盆地，平均海拔4900米的国际重要湿地麦地卡就镶嵌其中。
那是藏北高原最典型的高原湖泊、沼泽、草甸湿地，也是拉萨河的“老家”。
 麦地卡湿地，摄影@在路上的蜗牛
拉萨河在藏语中是“吉曲”，意为“快乐的河”。
起初它只是念青唐古拉山由冰川融雪缓缓而出的股股纤细清流，积聚力量形成麦地卡湿地最大的湖泊澎措，由此流淌出绵延180多公里的麦地藏布，接着一路欢快地接纳许多丰盈的支流，冲刷出一条属于自己的河道。
 澎措，摄影@VIP读者·有多远走多远 请横屏观看
这注定是一场单程旅行，游子离家，一走就是551公里，长途跋涉、曲曲折折，像一条蓝色的哈达穿行于山间河谷，使农耕成为可能，点亮沿线的村庄、名寺、古迹， 最后投入雅鲁藏布江的怀抱。
 拉萨河水系流域图 参考自：《中国国家地理》
麦地卡湿地：高原绿肺
青藏高原的生态系统以湿地为主，麦地卡湿地是其中非常重要的一环——与青海鄂陵湖湿地、扎陵湖湿地、西藏玛旁雍错湿地、四川若尔盖湿地等国际湿地共同维护着青藏高原的生态安全。
麦地卡，藏语是“像马蹄印的地方”，而有趣的是，整片湿地也正如一个个被马蹄踩出来的水洼。
 摄影@在路上的蜗牛
这片平缓而开阔的山谷盆地很广，总面积近896平方公里，山丘平缓起伏，浅滩零星分散，河流错落有致，湖泊星罗棋布，光是叫得出名字的就有180多个。夏季的时候，这里水草丰美，景色宜人，不愧有 “高原绿肺”之美誉！
由于地处亚寒带高原季风性气候区，麦地卡一到冬春季节就风多雪大，厚厚的积雪覆盖大地，又是另一种光景，天地苍茫，令人仿佛置身另一处“北方的空地”。
 十月的麦地卡，摄影@谢罡
积雪融化后滋养着整个高寒牧场，丰富的植被群落使得这里备受高原物种的青睐，你能在这偶遇各种野生精灵——藏原羚、岩羊、盘羊、藏野驴、雪豹、马麝、猞猁…也许还会“人品爆发”遇见狼和熊。
 藏原羚，俗称黄羊的国家二级保护动物 摄影@在路上的蜗牛
 狐狸，摄影@在路上的蜗牛
 岩羊，摄影@在路上的蜗牛
每年的5、6月，湿地又摇身一变水鸟的天堂，成群的黑颈鹤、斑头雁回到这里“度假”、繁衍。所以如果你想看这些可爱的高原生灵，不必舍近求远！
 （以上图片为斑头雁，摄影@在路上的蜗牛）
 （以上图片为斑头雁，摄影@在路上的蜗牛）
自驾穿越“绿肺”腹地，你会遇见什么
麦地卡湿地被当地藏族同胞认为是“难以抵达之地”，自驾者想要进入湿地腹地，的确不是件容易的事。
这条穿越路导航无法为你规划，沿途信号不稳定，加上里面岔路非常多，早期寻路就是一个困难点（需要使用轨迹文件导航），如果选择雨季进入，泥泞到陷车的路段就会多到让你崩溃。
 2019年走错岔道，老迈狼隔着河向藏族朋友问路
2019年7月，老迈狼带队14台车穿越麦地卡湿地，恰逢雨季，在穿越前就被告知成功几率不大：前一天嘉黎县的车穿越失败；另一台由藏民带队的车也无疾而终。
后来还是抱着不成功就折返的决心出发了，一行人经历了迷路1小时、陷车2次、爆胎1车，耗费9个小时，终于在雨季的夹缝中穿越成功！
 2020年7月，再次受政府之邀，由《中国自驾地理》组织、那曲文旅局张副局长带队的2020穿越藏东藏北•麦地卡湿地之旅如期进行。
2020的雨水特别多，出发前到处都是关于雨季、塌方的消息，更何况今年有50台车——迄今为止最大型的车队，老迈狼多少还是忐忑的。
 摄影@VIP读者·高峰
没想到老天很眷顾我们，这回天气很好，只在穿越前1天下了场小雨！那么，过去一年了，麦地卡湿地的穿越路有什么变化？
连续两年在同一时间段穿越，老迈狼说：今年好穿多了——原来的草原自然路已经有了路基，并命名为S205，途中的部分涉水路段也加入了桥梁。
 摄影@VIP读者·高峰
尽管路面的大炮弹坑已经减少了，但依然是不平坦的坑坑洼洼，跑不起速度（平均时速20码）。
 曾经的大炮弹坑，摄影@在路上的蜗牛
麦地卡湿地平均海拔4900米，50台车免不了有高反的，或许是因为海拔太高，或许是因为太颠...好在我们为车友们准备了由高原梦赞助的罐装便携氧气。
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车队里有几台小排量的SUV，本来不符合穿越要求，但考虑到他们已经走过萨普、信心满满，又有大部队做后援，于是一路上救援、拖车...105公里的核心穿越路，50台越野车由几个分队长带领，耗费8个小时，全部穿越成功！
 老迈狼记录的麦地卡湿地穿越轨迹，起点：良曲乡嘎达村，终点：麦地卡乡（原林提乡），关注微信公众号‘自驾地理’，回复‘麦地卡湿地’。即可查看相关轨迹。
 （以上图为为了保护湿地，穿越队伍全程没有下过路基，由于道路颠簸，图中的途乐不小心掉下去了，摄影@VIP读者·高峰）
 行到水穷处，坐看云起时 摄影@VIP读者·高峰
 （以上图片摄影@在路上的蜗牛）
 麦地卡国际重要湿地自然保护区石碑旁合影 摄影/司晨浩@checkmate_42
最后一组车队回到那曲已经是晚上10点，也就是说从良曲乡嘎达村出发到那曲，大队伍前后共花了12个小时。
 摄影@VIP读者·高峰
穿越 · 贴士
穿越麦地卡湿地，一年比一年容易了，从最早荒无人烟的草原自然路和牧民小道，到今天已经形成了S205的路基，方便大家对方向的辨别，减少了迷路的可能性（在某些路口还是要使用轨迹寻迹）；途中依然有涉水路段，所以遇上大雨天依旧是极大的挑战。
除此之外，每年10月到次年的4月，由于海拔过高，经常会有暴风雪，一下就是几天，路面被冰雪覆盖，看不清路基和坑洼——冰冻路面将成为行车的挑战。所以每年最佳的穿越期是5月到9月，雨季的话注意前后两天的降雨情况。
 自驾车建议是四驱硬派越野或大排量SUV（不低于3.0T），需换上AT胎，带上拖车绳等必备自救装置；由于里面手机信号不稳定，尽量不要单车穿越。
至此，《中国自驾地理》的线下VIP读者年会2020穿越藏东藏北之旅完美落幕。
此次活动重点除了麦地卡湿地 还有萨普冰川 摄影/司晨浩@checkmate_42 请横屏观看
下图为部分队员的行车轨迹线路从四面八方而来又再次各奔东西，大家都在等待着下一次的旅程。
 感谢VIP读者云逊、钟耘、西瓜霜、鹫狼、农村干部 担任义务轨迹记录员 客服将寄出一件原创T恤以表感谢！
 2020穿越藏东藏北路线图 请横屏观看 制作@《中国自驾地理》
参考资料：《中国国家地理》.“高原绿肺：拉萨河源麦地卡湿地”；“拉萨河，不只是拉萨”
来源：中国自驾地理
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发表于 2020-8-4 16:55
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发表于 2022-1-11 13:10
