2020年甘青川藏区哈弗H9自驾之旅（不断连载，附照片）

扬帆去远航

12点后云雾散去了，阳光明媚，风和日丽，四周的岩石山峰展露无余，这才是扎尕那。

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13：30我开车到了达日观景台，上山途中还有一些村子，步步是不同的景，山顶上住宿更好了（扎尕那村有点低了）

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山上最后一处村子，路边也有人家，要是住在这家里，院子里能停两三辆车，对面路边有个能停八九辆的空场，招牌写临时停车5元，转过这个弯道再往前就是观景台，公路边竖着许多禁止停车否则扣分罚款的警示牌。有两个弯道之间是看或拍摄扎尕那全景的好地段

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原本天气预报说这几天迭部都有雨，没想到今天不仅没有雨，而且是大晴天，太幸运了！考虑这里驻车环境不好，我心里不是很舒服，就不再呆了。
再上几张单反相机拍的扎尕那美景。

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14：20我离开扎尕那去舟曲，走248转345国道，14：45专门拐进迭部县城，在县政府大门打卡（大门没挂牌子）。

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我出县城继续沿着345国道向东走，道路良好，当地到了苹果采摘季节，许多人在路边摆摊卖果子。

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穿过一个隧洞，山体另一面植被就不同了，山上没有树木了，显得干旱。太阳西斜了，光影亮丽。

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17：30到达舟曲县政府大门打卡，我在县城里找驻车点没有，加油时一问才知道这是新城，老城还要向东再走12公里。

第六箱油行驶了864公里，平均油耗7.75个，估计平路多，下坡路多，道路很畅通；

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我向东再走12公里，到舟曲的老城，这里明显人多车多，很繁荣了，今天我准备住店休整一下，避免明后天（十一大假期）到了四川那些景区的县城里住宿困难，我开车在城里转想找酒店住宿，这里街道两侧都停满了车，宾馆酒店大多没有停车的地方。我不找了，出城吧。路过舟曲泥石流救灾纪念碑（照片就是）。

2010年8月8日凌晨,甘南藏族自治州舟曲县发生特大山洪泥石流，县城北面的罗家峪、三眼峪泥石流下泄冲向县城，短短几分钟内，6个村庄、6万多间房屋被摧毁、掩埋，满目疮痍。这个事件轰动了全国，由于泥石流形成的堰塞湖，专门调集全国的力量来排除险情。灾后也得到了非常多的救灾重建资金，舟曲县新城区——峰迭新区 规模好大呀，跟玉树新建的规模类似。

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我出城，沿着345国道走，没走多远，看到一个乡村休闲文化设施（有凉亭长廊）空地，就在这里驻车露营了。

这里海拔1300米，气温22度，全天行驶了177公里。

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驻车后，我把中午做的饭菜热上，天黑前就吃完饭了。

我外出旅行，当目的不是为了某地美食时，就不是讲究吃什么，吃饭就是旅行的基础保障，不为此花费精力，所以我会做1次饭菜吃2-3顿。

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D19：9月30日，舟曲老城外—武都(G345)—姚渡（S206）—青川县城（G212-G543）—清溪古城（G543-X121），行驶331KM，清溪古城露营

舟曲老城外，海拔1300米，18度，7：00醒。我夜宿车上，昨夜睡袋平盖了，车天窗留了缝隙，早晨起来车窗没有雾汽。
起床，烧水，冲咖啡，热饭。我自驾每天喝2-8条速溶咖啡，这是我自驾提神的习惯，平时在家里我不喝咖啡。

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8：15我沿着345国道继续走，转212国道，一路顺畅，弯道和缓，开车舒服。

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10：10到武都市，绕城而过，国内特点是学校上下学时周边都是极其拥堵的（秩序很乱，国民素质），路过一个住宿学校，学生家长在校门前接孩子回家，花了20分钟。在新修的道路边，我把中午饭提前做上。

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出了武都不远，导航指示走206省道去姚渡，结果走上了一条弯弯绕的盘山路，道路变差，先是沿着山沟走，然后是盘山，上山下山连续胳膊肘弯，下小雨，翻越海拔2040米垭口，盘桓而下。

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我发现高德导航当设定不走高速/不收费等因素后，这种走普通道路设计的路线常常有大道不走，而走小道，我今天这条省道绝对是一条有难度的盘山道，超酸爽！看看地图上的弯弯有多少。

上山

下山

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下了山，看见高速公路了，接着围绕着高速公路的高架桥和隧洞上下盘山路，绕行在山间，我没急事，这种盘山路是个体验驾驶乐趣。

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其间206省道河边有一段路面和路基被水冲没了，水退去后，在河道里用碎石垫起行车道勉强对付着能通行了。我这条路基本就没遇到对向车，也没同向车，可见有了高速后，人们基本就不走盘山路了。

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206省道道路曲曲弯弯，绕行在山间，围绕着高速公路的高架桥和隧洞上下盘山路，这种盘山路弯道不急，道路不宽，但是没车，还是有驾驶乐趣的，就是围绕着一个个山头转，感觉无穷无尽，不着急就好。

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围绕着一个个山头绕来绕去的206省道到姚渡就结束了，这里有条很宽的大江，白龙江，这是附近的江景，对岸就是姚渡镇。