专业的车干专业的事

跟赫学做人

　　咱们前两天在新郑市附近的始祖山爬了一会坡，说实话虽然看着难度挺大，又是交叉轴又是干大坡的，其实就那么回事，反正我的锐骐6越野，虽然说不算轻松的上去，但是也没遇到什么有难度的事。然后网上有小伙伴告诉我，就在距离始祖山不远的地方还有个具茨山汽车公园，里面有个专业的越野赛车场，可以过去试试车，我一听这个还专业的场地，我锐骐6越野版不就是干这个的么，走着。看看这个场地到底有啥难度。

　　

　　

　　

　　

　　想过来的小伙伴们，直接导航具茨山生态汽车公园，看到这两个标志性的汽车建筑就到了，进山以后，一路都有路牌指引，就可以到我现在停车的这个发车台的位置了。都到了发车台，那必须得下去试试啊，高速四驱走起。

　　

　　

　　

　　这种驼峰要注意，油门小了容易担车，但是油门大了又会飞车，我这里告诉大家一个过小驼峰的秘诀，就是当车头和驼峰最高点平齐的时候就收油，让车依靠自身惯性过去，这样既不伤车，又不担车。

　　

　　下坡时候也一样，速度不能太快，速度太快很容易把前杠撞坏，对车辆的悬挂损伤也会很大，虽然我们越野，但是我们不豁车。

　　

　　

　　这应该是直线加速路段，但是因为前几天持续下雨，所以积了一些水，在走这种泥水混合路的时候，我的经验是提前打开雨刷器，这样当水被轮胎带到挡风玻璃上面的时候就不会手忙脚乱的开雨刷器了。

　　

　　这个赛道难度真的不大，反正对于咱们锐骐6越野版难度不大，甚至到了这一步，后桥差速锁都没有参与工作。要不是里面下雨有点积水，我觉得两驱都完全可以。

　　

　　

　　

　　

　　刚说了可惜昨天洗的车了，就发现在最后一个拐弯处，还有一个大泥潭，这个泥潭可就比较深了而且泥土被水长期泡着已经成了烂泥，怎么形容呢，就像黄油那种黏黏滑滑的感觉，走这种路要注意的就是保持车辆动力，千万不能停车，一旦停车烂泥就会把底盘吸住，别说想自救了就连救援车进来都不好开展施救。所以为了保持动力，还是提前关闭ESP 打开低速四驱，稳住油门一鼓作气，冲了过来，虽然在拐弯处，明显感觉到车辆开始打滑但是柴油车的扭矩还是大，给油就冲了出来。

　　

　　到了终点才发现，路边扔了一个不知道什么车的前杠，应该也是过来玩的车主损坏的。就像我们说的 专业的车干专业的事儿，玩赛道还是让我们这些专业的越野车来玩吧。