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梦想没成,设计制作7系氮气避震改变舒适性成真了

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发表于 2021-8-31 15:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
朋友的71颠得很厉害,设计制作一套适合长途穿越,舒适性强的避震器,71短轴,前重后钢板,要能拉的住弹簧后钢板,用氮气避震反推力好,响应度高,采用压力能调整,回弹也能调整的方案,先设计,在进行压力细调。

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 楼主| 发表于 2021-8-31 15:56 | 只看该作者
先拆原车避震器,打压力回弹数据。

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 楼主| 发表于 2021-9-4 20:06 | 只看该作者
开工测量原车避震器


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 楼主| 发表于 2021-9-5 00:13 | 只看该作者
首先把氮气避震气瓶位子确定,方便,安全,特别制作的专车专用架子。






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 楼主| 发表于 2021-9-5 00:13 | 只看该作者
首先把氮气避震气瓶位子确定,方便,安全,特别制作的专车专用架子。






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 楼主| 发表于 2021-9-5 00:21 | 只看该作者
先把氮气避震气瓶位子找好,安全,方便。


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 楼主| 发表于 2021-9-5 00:35 | 只看该作者
今天去试了下,7系的死亡跳,平时这车开得少,没感受过死亡跳具体情况,找了个被车压出凹型的那种,40公里左右过,还真出现了,71车前轮左右严重摆动,同时方向也开始很难控制,这是30年驾车头一次,避震器主要控制弹簧,使弹簧上下运动要有节奏感,避震器对簧上重量能控制好,硬桥在这种情况下,压力助力回弹力调整还真的下功夫,等避震器出来还得多试下不同调整,欢迎有经验的车友,分享下,共同来把7系避震器做好。
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 楼主| 发表于 2021-9-6 01:58 | 只看该作者
71原位高度设计,前避震上下安装都是螺杆结构,需要单独制作,压力12段,回弹6段,等实物做好后才上机调整压力(助力)与回弹公斤数,解决凹凸路的操控性问题,如车友有什么好的建议请回复分享,共同把7系舒适性安全性提高。




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发表于 2021-9-7 05:36 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2021-9-7 13:45 | 只看该作者
71的做的差不多了,就等前加强螺杆和鱼眼套。





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 楼主| 发表于 2021-9-7 13:45 | 只看该作者
71的做的差不多了,就等前加强螺杆和鱼眼套。





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发表于 2021-9-9 09:45 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:06 | 只看该作者
71氮气避震完工装车


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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:08 | 只看该作者
用40铬做的加强螺丝


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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:10 | 只看该作者
71前减,压力12段,回弹6段。


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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:11 | 只看该作者
71前气瓶安装位


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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:12 | 只看该作者
71后避震器,压力12段,回弹6段。


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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:13 | 只看该作者
71后气瓶安装位,方便调整。



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 楼主| 发表于 2021-9-10 22:14 | 只看该作者
71后避震器安装效果。


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发表于 2021-9-23 08:27 | 只看该作者
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