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记住几个原则：
一、B型车不可能分隔居住空间，也达不到一室一卫。B型车只有一个卧室，平素一间卧室住几个人，布局时就定几个人。我的生活习惯是一人一卧，最多带个女人，所以我的车一张床就够了。有孩子的，8岁以下可以带着，大了不行。其实，孩子大了，即便车上有地方睡，大家挤在一起也是尴尬的；作息时间不同，空间小，脚臭、屁臭、尿臊，空气污浊，互相影响都休息不好，这是危险的。床位数也是如此，我们应当尽量减少床位，获取宝贵的空间，不要去追求坐人多。
二、着重储物空间。看过一些漂亮的成品房车，虽然车体看起来不小，但床铺上、座椅上堆满了东西。有的房车甚至卫生间废弃不用，改成了堆放行李的地方，说明它的储物空间不够。既然是移动的“家”，那么，在外连续跑几个月，甚至一两年，也应当如“家”一般的整洁干净，置放有序，有一定的活动空间，车上应当考虑充分的收纳空间，谁家会把东西堆的乱七八糟？
三、足够的驻车电力和储水空间，这是房车生活家庭化和舒适度的保障，同时也有安全性问题。目前，房车上用于烹饪的基本有三大资源——电、油和燃气罐。大家知道，这三种资源都有一定的危险性，在设计房车或购置房车行选装设备时最好尽量缩减危险源，充分利用好原车资源就足够了，这是一个正儿八经的取舍问题。
原车本身就具备油箱、发电机和发动机余热等资源，这是无法减少的东西。应当充分利用起来，尽量不要去增加燃气设备的瓶瓶罐罐，增加危险源。
四、整车重量和平衡配重问题。安装时，尽量保证左右重量基本平衡，保障爬坡抓地力和急弯急拐的稳定性，确保通过性。要留有余地，整车不能超重。
很多车友问及房车装备的取舍问题，这是一个因人而异的问题，只要符合上述要求，安置合理，布局干净整洁，不超过额定重量，当然生活所需备齐为好，用起来简单方便，不至于缺这少那。其实，玩法不同，需求也就不同。我们追求的是“诗与远方”，追求原生态的风土民情和自然风光。短途渡假的，习惯于驻营地和玩风景点的，可以在高速服务区和营地补充能源，用不着配制太大的电瓶和太阳能板。在家不做饭的，在车上也没必要安装那么齐备的厨房设备。车内空间有限，应当精减配制“必需的设施和装备”，可有可无的，应当坚决舍弃。
我的基本原则是：一不走高速，二不玩景点，三不驻营地，四、不吃饭店。在野外不花精力去寻找补充，不花少花冤枉钱，立足自给自足，走那算那。当然，这不是绝对的，也有变通。譬如：国道拥挤、修路，县道、乡道没有，也要走段高速避开。当然，高速免费，也可走走。除了有厚重的历史渊源，一般商业化浓重的收费景点，一律不去。恰巧路过的免费营地，当然可以去。每到一地，当地的“大集”和农贸市场可以逛逛，也可以找一些特色小吃品尝一下，但花大钱的饭店，不去。很少有人居家生活，天天下馆子的吧。上述的这些说法，也算是自己这些年房车长期远游的总结吧。其实，如我这般在外面玩久了，就会感觉：在外远游和待在家里，其实费用开销差不多。
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发表于 2021-10-11 23:23
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