楼主: 目的地西藏
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我为什么选择二手速跑

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准天使

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发表于 2012-7-18 10:26 | 只看该作者
老二养着贵啊
行唐越野改装

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发表于 2012-7-18 11:16 | 只看该作者

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发表于 2012-7-24 15:05 | 只看该作者
每次看你的帖子都受益匪浅
大饼

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发表于 2012-10-17 18:32 | 只看该作者
顶一下吧,很希望大家都想老兄那样相互交流

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发表于 2012-10-18 14:08 | 只看该作者
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发表于 2012-10-22 17:44 | 只看该作者
速跑,目标之一,
大海

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发表于 2012-10-23 16:00 | 只看该作者
速跑必看必顶

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发表于 2012-10-23 22:24 | 只看该作者
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发表于 2012-10-28 22:51 | 只看该作者
速跑好象有一个通病 就是由转弯的角度不行 直观点讲就是稍微急点的右转湾要 转2手
The destination is Tibet

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 楼主| 发表于 2012-10-29 02:37 | 只看该作者
原帖由 瓶子里的小强 于 2012-10-28 22:51 发表
速跑好象有一个通病 就是由转弯的角度不行 直观点讲就是稍微急点的右转湾要 转2手


是的,转弯半径确实偏大,城里开就比较闹心,小路口经常掉头需要两把,加之我的车有前后杠,总长度可能超过了5m,开着是有点麻烦,所以在城里只要轿车不限行,尽量不开速跑,但是只要心里有数,倒也不算什么问题,注意一点就是...
日月无心

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发表于 2012-10-29 08:16 | 只看该作者
我是一个偶然的机会,入手了速跑,然后看到西藏的帖子,学习了,受益非浅啊。

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发表于 2012-11-8 23:59 | 只看该作者
十多年前在单位开V43,一直有三菱情节,没理由的喜欢速跑,最近花了两个月的时间才在新疆收到一个,车况和价格都不怎么满意,但是基本条件都跟楼主一样,3.0AT的,这几天一直在忙活着收拾这个宝贝呢,才换的全车油水,时规皮带,底盘全部胶套和尚头。。。前传动轴轴承散了,还在等到货呢,换了套轮胎备胎架又歇火了,又要发货。。。不过搞来搞去还是喜欢。另咱们速跑有群么?有啥问题也好交流啊
江湖/大连越野人部落

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发表于 2012-11-9 09:49 | 只看该作者
开过一次3.5的,表示动力很强劲
The destination is Tibet

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 楼主| 发表于 2012-11-9 09:57 | 只看该作者
不知道从北美运车回国的费用大概是多少,这里的Montero Sport,3.5L+全时四驱,车况超一流,73000miles,只要6000刀不到,砍砍价不要上税什么的,估计5000能拿下,折合人民币三万多,不知道运回国什么费用,直接买一辆拖回来把自己手续套上完事,旧车改装件一拆就可以放修理厂拆件儿用了...
江湖/大连越野人部落

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发表于 2012-11-9 10:37 | 只看该作者
一个日本朋友前一段时间买了一辆2手的,25W日元,合人民币大约2W
不过他是在日本开
羡慕,嫉妒,恨
老马

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发表于 2012-11-12 12:09 | 只看该作者
越野篮球

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发表于 2012-11-12 12:54 | 只看该作者
顶一顶····

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发表于 2012-11-12 13:52 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2011-3-28 18:50 发表
(三)
进藏的过程略过不表,由于时间关系,青进青出,实在没什么可说的,就谈谈对速跑的认识

优点:
1.动力,还是动力,在平原国道和藏区山路,只要你敢开,跟上当地司机驾驶的L/C80不成问题,表现让我惊艳,当 ...
    呵呵 楼主绝对是个爱车之人  懂车之人    一句话  自己给自己的辛苦那不叫辛苦
蝎子

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发表于 2012-11-30 09:12 | 只看该作者
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