楼主: 天下胡子
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2011年“昆发展杯”中国东川泥石流汽车越野赛(已更新全场成绩表)

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滨子
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发表于 2011-5-4 13:57 | 只看该作者
谢谢天下胡子,每日的精神早餐。

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发表于 2011-5-4 17:49 | 只看该作者
顶一顶。。。

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发表于 2011-5-4 17:56 | 只看该作者
谢谢天下胡子,每日的精神早餐。
金猪

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发表于 2011-5-4 18:34 | 只看该作者
感谢胡子,每日一顶。
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发表于 2011-5-4 21:27 | 只看该作者
胡子的精华帖是每日必看啊   都成一种习惯了
浙江越野救援072
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发表于 2011-5-4 22:05 | 只看该作者
继续顶胡子

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发表于 2011-5-5 00:20 | 只看该作者
精彩赛事,更精彩的报道

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 楼主| 发表于 2011-5-5 01:53 | 只看该作者
人不是铁打的,今天终抗不住。4:25拍完最后一台车,回到城中,在一小餐馆中遇上佳通轮胎车队的乔旭、王海滨他俩,蹭完一碗米线之后,上房洗澡洗衣服,便倒头大睡起来,间中有几个电话进来,有接听的也有没接听的。就此,一直5点多睡到晚上的8点多。

今天是我在东川的第九天,自开赛来的四天中,我从早到晚在赛道上呆足一天。明天将相对地轻松点,因明天是昆发展杯中国东川泥石流汽车越野赛暨2011年全国汽车越野系列赛东川站最后一个比赛日,明天将在快河大桥进行收车。明天的SS8/SS9赛道也相对的短,发车放在早上的9:00,明天,也就不用凌晨5点起来,可以睡上一个小懒觉。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:01 | 只看该作者
拍下这张图之后,全身湿透的我在寒风中哆嗦了一个多小时。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:05 | 只看该作者
2011中国东川泥石流汽车越野赛第三正式比赛日成绩表

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:07 | 只看该作者
阶段三非正式成绩表

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:10 | 只看该作者
采用这样的拍法,只从平面设计师的角度去考虑,跨页的,压文字的。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:11 | 只看该作者
水之音符。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:16 | 只看该作者
广汽长丰车队的蒋智洋,明天在赛道上再向我做动作,收车仪式时我就真的不拍你了,哼。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:40 | 只看该作者
5月4日的比赛结束之后,广汽长丰华南虎车队的鹿丙龙与榜首的周元福仅仅相差1分46秒,这样的时间差距在长距离越野赛里算不上是一个无法跨越的鸿沟。在最后一天的比赛中,鹿丙龙到底是拼还是不拼,这对于坐镇后方的车队大当家徐伟瑜来说,是一个烦恼的难题。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:43 | 只看该作者
虽然李鹏程名列第五,但与第四名的胡国松却有着将近8分钟的差距,无法对第二名的队友提供有力的保护。如果车队决定让鹿丙龙冲击全场总冠军,车队却要承担着丢失汽油组冠军的风险。毕竟,在充满巨石与河水的东川河道里,如果驾驶过于激进,退赛的风险无疑会成几倍的系数增加。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:51 | 只看该作者
5月4日的比赛结束之后,广汽长丰华南虎车队的鹿丙龙与榜首的周元福仅仅相差1分46秒,这样的时间差距在长距离越野赛里算不上是一个无法跨越的鸿沟。在最后一天的比赛中,鹿丙龙到底是拼还是不拼,这对于坐镇后方的车队大当家徐伟瑜来说,是一个烦恼的难题。

  无论是全场成绩还是汽油组的成绩,徐伟瑜最大的担心是隔在中间的几名车手。虽然李鹏程名列第五,但与第四名的胡国松却有着将近8分钟的差距,无法对第二名的队友提供有力的保护。如果车队决定让鹿丙龙冲击全场总冠军,车队却要承担着丢失汽油组冠军的风险。毕竟,在充满巨石与河水的东川河道里,如果驾驶过于激进,退赛的风险无疑会成几倍的系数增加。

  如果鹿丙龙在5日的比赛中决定冲击全场冠军,那队友李鹏程将变得非常关键,他将成为车队能否拿下俱乐部杯冠军的重要砝码。

  对于徐伟瑜来说最保守的决定是,鹿丙龙和李鹏程都采取保守的开法,确保两人的成绩都稳定在汽油组前三的位置。这样的话,如无意外汽油组车手和俱乐部冠军基本不会旁落他人之手。如果徐伟瑜让鹿丙龙力争全场第一,那李鹏程也不得不把目标瞄准汽油组的第一名,因为只有这样才有可能把汽油组的俱乐部冠军收归旗下。但这样的风险最大,如果两人都遭遇不测,那在本次的比赛中华南虎军团除了一个厂商杯,其它将颗粒无收。在刘斌与徐伟瑜都退赛的情况下,鹿丙龙和李鹏程战术运用变得有点尴尬。

  还有一种情况是,鹿丙龙冲击全场冠军,然后让李鹏程按自己的节奏跑,如果鹿丙龙出现失误,车队也至少可以保证一个俱乐部的亚军,这就要看徐伟瑜能够接受得到的结果是什么了。再说,现在与广汽长丰华南虎车人竞争的是体拓天禄车车队和宣威三星越野汽车俱乐部,这两支车队对华南虎车队争夺年度冠军并没有太大的威胁。所以徐伟瑜如果放手一搏,也是一个很不错的尝试。

  至于处于全场中游位置的蒋智洋和樊晓,因为两人都是角逐厂商杯,所以只要完赛即能完成任务。由于所报名的组别与鹿丙龙、李鹏程的不同,所以没能对他们两个提供什么帮助。当然,上述都是从广汽长丰华南虎车队的角度来考虑,在最后一天的比赛中,其它车队必定也会有自己的战术安排。最后的结果将会怎么样?还是让我们拟目而待吧。(文/中国汽联特约记者 任子仲)

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:53 | 只看该作者
广汽长丰车队的樊晓,在这站比赛中他所代表是广汽长丰厂商队。

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为佳通轮胎车队所拍的图。

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 楼主| 发表于 2011-5-5 02:57 | 只看该作者
力伴电池车队的郑卫军真的很给力,将我溅得湿透。
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