小切创下不少成绩整个改装过程 用最实惠的配件打造最强的赛车，不断更新中

叛逆s4444

牛人牛车

静水深含

顶顶老乡    有机会一起切磋

哇哇依然

热火朝天

越野红辉

2011.12.1日 在广洲买了一台。4JB1发动机  止机器还可以  只是还是有好多的小毛病 比如 气钢床都漏气 本人绝得还可以的   3000买的一台垃圾  与飞轮壳一起买来了。买来的当天发动了。 第二天 就把我自己的小切 480的发动机拆了。 把方向肋力泵也安装起了 而且把4JB1的与变速箱就对接起了 也安装好了离合器  第三天 正在安装机脚 与 离合器、 与水箱。好多的小东西。还有电路  第三天就搞了好久的时间 从下午5点。搞到了第二天早上9点才试车  试车过后发现好多的问题 离合器打滑  发动机觉得安装高了 水箱低了点 水欠一点点就拉钢了 在发动的时候 发动机报死了四次  开始三次 没加大多少油门  开始的三次可能是机油太樟 后来卡死了三次就换了新机油了 这下就跑得久些了。谁知道又没有水了  又卡死了 卡死了我就用手摸水箱发现是冷的 肯定是欠水了 因为没有安装风扇的 还有水箱盖也没有盖 因为发动机有问题 水箱里面漏气所有不能盖 只是想过瘾 *晕 这发动机连卡死了四次还有什么用、 唉没有办法  第四天又把变速箱抬下来了 看看 谁知道飞轮上面好多绣 把绣除掉就不打华了
又安装起了跑了下 又卡死了  所有试了几次不赶再试了

    自己的感觉 4JB1比我以前的480强多了 力大些、 我做机脚的时候已经把发动机安装在最上了。所有下面的空间很大 、飞车也不会与前桥加架了  不过再下主要要把发动机修好了。才可以进一步改得更好

   今天第6天了有时候还有工作  今天第6天把发动机的气钢头拆掉了。准备换新气钢床。发现 四配套还是新的 气钢头气门也不漏气  看来是大修过后的发动机

[ 本帖最后由 越野红辉 于 2012-2-27 02:36 编辑 ]

越野红辉

再次上图。  这次我改机脚 对比以前改的480的机脚那强多了  这次的机脚绝不手软   改机脚花了3个小时就搞定了。真快。不过工具比上次的也强些了  这次是看了族友们的机脚再改的。强多了。就是不知道改好后飞20米会怎么样
  我把发动机改好后 第一次事就是飞车  起码飞个10次20米远。整车不变型没有异常那就行了。

改好后再把数据与个人的感觉发在这  我的整加才1350公斤  4JB1只比480的重 30公斤  高1寸 高一寸 宽一寸  而功率要大20千瓦   一个1.8排量。一个2.8排量 所有放弃480

越野红辉

大家好。今天把气钢头拆了。 先把发动机修好 再一步步改完善  只要发动机好了 后面的事就很简单了。玑在都改好了。只等发动机好了测试

越野红辉

这次改4JB1  本人觉得不难一点也不难 飞轮壳是买的新的  只自己做了一下离合器 拨叉   没有离合总泵与分泵  本人改的线。是用线来拉的 现在改好后。感觉离合器很轻了。比以前轻了一半  这可能是4JB1 压盘比小切的压得轻些  机脚买的4毫米厚的铁板做的 三个小时。方向肋力泵用了2小时做了个架子 泵是用的小切上面的   离合器就用了 6个小时。因为开始用的买的拨叉后来七想八想方向不对又太重 行程小了 了难得搞好。所有又花了三个小时做的拨叉。   然后接线 油门线  离合线 电平线 发动机电路  肋力泵液压管 水箱与水管。用了8小时。   现在发动机有问题。要把发动机修好才可以搞好

鲁GJEEP

兄弟你这车要是到利比亚肯定能派上用场，后面再架个马克辛

越野红辉

再发。修理发动机的

迷彩野人

敬仰兄弟的勤于动手。

CDjeep

越野红辉

大家好。谢谢回贴。 我的4JB1的发动机。现在已经修好了。 最近好忙。 就玩得少些了。再说。我们这里的赛车场正在大规模 修建   现在改装了车。没地方试。不过瘾了。呵呵。等塞车场修好了 我就去爽爽去

越野红辉

这是我们九岭 修建的双车道。一有空兄弟们过来玩

越野红辉

阳光探索者

留着慢慢看

越野红辉

大家好。今天是大年初二  我与E族兄弟美女玩车。结果我的车上驼峰飞下来的直接翻车了 还好我的外置防滚架硬组没什么事。人没有带安全带与头亏 都没事。 我现在发PPP

夏利越野皮卡

勤于动手，有惊无险

越野红辉

大年初二我与美女去九岭擂车结果 都翻车了！！
今天E族兄弟叫我去擂车，还有美女我高兴直接奔去九岭 开始我们狂奔九岭各个障碍 我不停的给他们照像  我兄弟去狂奔可是他没有带安全带 也没有带头盔可能是跑快了 就直接从那驼峰飞了下来 直接翻车 当时我急得跑好快去救我兄弟，怕他有什么事，还好当我走到我的战车旁边的时候我兄弟爬了出来呀，第一句问没事吧 他说没事 唉我终于放心了，车没有了不要紧，人不能受伤呀， 他没有带安全带 打了个滚 我兄弟说他从上面飞下来的时候 知道要翻车了 ，他的手紧紧的抓住方向盘 把战车的方向盘都移位了，幸好人没事就万幸，   
       我的车 .基本是比那大驼峰飞下来  直接前面大梁与地面接触   然后马上翻车 然后前面抬起来了 差一点360度翻过来 可是兄弟跑得太慢了 所有就四脚朝天了...
   
      这次翻车了有美女陪伴 我们都高兴 我的车终于翻了，才知道我做的外置防滚架的硬组 ，我的车翻了 看了下 没有大事，机油流出来了，引机盖也变型了，发动机的两个机脚胶也掉了，我自制的防滚架 左边可能变型了3毫米了，那都没事 但是我的车顶上还是凹了进去一点点。那是因为翻的时候防滚架压进泥巴了 再压到了顶棚了 ，玻璃破了点 ，多了1条痕迹，那是顶硼凹进去了搞的 外置防滚架基本没有变型，
  
    我觉得我自制的外置防滚架起了作用了， 最幸运的是我兄弟没有带安全带与头盔而直接飞翻车 幸好是我的车内没有任何钢管 而且我的车的顶部是用2厘米厚的泡沫加布 头部就撞上顶部， 只是脖子有点疼痛， 脸上还掉了点皮，大家想想如果是我把防滚架安装在内部而内部又没有泡沫你们想想头直接撞在钢管上 会是什么样。又没有带头亏

越野红辉

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