我的横穿中国之旅（图片）

山东老杨

<p>路线参考：济南-西安-兰州-西宁-格尔木-拉萨-日喀则-珠峰-樟木-巴尔比茨（尼泊尔）-樟木-撒噶-仲巴-神山-巴噶（普兰）-噶尔（狮泉河）-界山大板-死人沟-叶城-喀什-阿克苏-库车（龟兹）-库尔勒-巴仑台-巴音布鲁克-伊宁-霍尔果斯口岸-塞里木湖-石河子-乌鲁木齐-吐鲁番-迪坎儿-尖山铁矿-罗布泊湖心-余纯顺墓-楼兰古城-罗布泊镇-南湖-哈密-嘉峪关-张掖-兰州-西安-济南</p><p>全程20000余公里  历时两个月</p><p>横跨山东 陕西 山西 甘肃 青海 西藏 新疆等7 个省市自治区</p><p>我将一一把照片呈现给大家``（当然大家要是有兴趣看的话）</p><p></p><p>索南达杰自然保护站（也就是传说中的可可西里地区）从这里做为开始好了`</p><p><br/></p><p>从济南-西安-兰州-西宁-青海湖-格尔木一路的景色去年就有过了````这次是从青藏公路开始说起吧<br/></p><p<br/>到唐古拉山口的时候已经是半夜时分````大雪覆盖中````</p><p></p><p>和儿子在布达拉宫前<br/></p><p><br/>布达拉宫门前朝拜的人们</p><p></p><p>沿布达拉宫转经的人们<br/></p><p></p><p>日喀则丹增旅馆门前的工艺品市场</p> <p>从日喀则去定日的途中，由于准备的不足根本没有加油站，只要向藏民的卡车求助。还算运气好`等了半小时，用90元的价格买了25升</p><p></p><p></p><p>跟我两次进藏的儿子和跟我一路创造了奇迹的92年产的越野车<br/></p><p></p><p>珠峰大本营脚下的绒布寺<br/></p><p> </p><p>眺望珠峰<br/></p><p> </p><p>这里是进入珠峰的检票口，到达珠峰大本营还要走100多公里的盘山路，据说一共有130个弯道，走了两回也不记得数``各位有兴趣，等你们去的时候一一数过吧````<br/></p><p></p><p>在西藏每个山口的最高处 都会看到玛尼堆和这样表达着人们美好祝愿的经幡```随风舞动````<br/></p><p> </p><p>从珠峰下来在老定日 你依然不能找到加油站  只有这样的藏民小铺可以提供桶装汽油。由于不知道油的质量。你仔细看绑了条沙巾在上面过滤呢```建议大家去的时候要记得带着丝袜（跟SM无关）`````（不过倒是可以告诉大家 通常在这样的地方你只要找到卖馒头的小店就可以加上汽油，因为这些千里迢迢从内地跑到藏区来的汉族同胞多是有在部队的亲戚投奔，所以……油的质量还是可以保证的。价格在撒噶的时候就是140元/桶/35升<br/></p><p></p><p>当你看到一边是悬崖一边是这样的瀑布  并且足有上百条的时候``你应该确定樟木就要到了```<br/></p><p> </p><p>从中尼公路上你会不时的看到这些到樟木背货的尼泊尔兄弟```传说这样背货可以免税``</p><p></p><p></p><p>这就是一半在山上一半在云里的中尼边境小镇-樟木</p><p></p><p></p><p>每次去儿子总会对樟木的水所着迷`那水是真的纯水``呵```<br/></p><p></p><p>你要是在樟木小镇上闲逛```会随处见到常年在这里居住的尼泊尔人和他们的孩子们```记得去年到樟木还是一派的繁荣，狭窄的街道上拥挤着全是尼泊尔的大货车，而今年来的时候就少了许多``餐馆的四川老板说是因为尼泊尔内战的缘故……</p><p></p><p>这个门过去就是尼泊尔的领土```尼泊尔边防军还是满帅的吧`</p><p>（待续~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由 山东老杨 于 2010-6-13 11:46 编辑 ]

山东老杨

第一次在这里显摆````歇歇先````明天再续````拍砖就随意了``嘿嘿``

山东老杨

我尽快啊```现在我是无线上网````白天的速度比包饺子还慢呢```

北斗星

急

剪刀手

老杨大哥回头去找你玩啊，今天在泉城路华能大厦对面看到你们俱乐部的一辆20，不知是哪位XD让我逮到了

山东老杨

实事求是的说```那就是俺地！俺现在这里的三楼和朋友喝茶呢````

[ 本帖最后由 山东老杨 于 2010-6-13 11:43 编辑 ]

山东老杨

进入尼泊尔你必须要见的人  就是这位阁下`````

 

巴尔比茨小镇是尼泊尔离中国最近的边贸活动地，那里的孩子就这样搭乘公交车去学校……

 

小镇上悠闲的人们……

猜的出这是个什么地方吗？？？使劲猜`…………（呵```是小镇上的理发馆）

儿子笑着对我说：又回到祖国的怀抱了……还是咱们的祖国好！

[此贴子已经被作者于2006-8-14 23:30:24编辑过]

山东老杨

从樟木去阿里这里是必经之路，从这儿拐个弯过去翻个海拔5000多的大板（抱歉是我没找到当时的记录，也就不记得那大板的名字了），就可以到撒噶``路左边的远方是西夏邦玛峰

向路过的车打听到``要过河到撒噶一定要赶在6点半以前，可我们到的时候已经是9点半了。明明看的到对岸的炊烟，可渡船早已经下班，任凭我们如何的呼喊，楞是无人应答，岸这边就只有我们一台车，一车人，天就那么慢慢的暗下来了……

在静静的河边，海拔3800米的车里，就着斑斓的落日，就着渐渐冰冷的凉风，就着慢慢笼罩着的一片黑暗，就着对岸如豆般闪烁的灯光我们开始了晚餐……

天亮了，对岸的喧闹告诉我们新的一天开始``

进藏后我唯一一次坐过的轮渡

终于踏上撒噶，这里也就是我单车奔向阿里的开始了``~`

[此贴子已经被作者于2006-8-14 23:41:11编辑过]

山东老杨

每次去西藏儿子总是要带着铅笔、糖果、小玩具什么的。送给沿途的藏族小朋友

那眼神里的……你可以看的出是什么吗？ 和藏民老汉以及孩子们的一次日光野餐，即使谁也听不懂谁的话，呵呵`抽根烟`很简单的沟通方式`…… 草原帐篷里的一家人…… 从这里继续前行，下一站是仲巴，估计我们到凌晨才可以到呢```

在普兰边防哨所，这个老家河南的小伙子，叫马永亮，是哨所的班长兼卫生员。在这海拔5000多的地方，当了三年的兵了，多亏了他的帮助，我们及时的补充了油料。7元人民币/升的价格，已经是非常照顾我们了。 生活在神山脚下的孩子…… 车远处的那座雪山就是著名的神山-岗仁波齐山，来自中国、印度、尼泊尔、巴基斯坦以及世界各地的佛教徒门把它视为世界的中心，顶礼膜拜``~` 一路许多这样海拔5000左右的大板 沿途永远的搓板路，可以让我们的车轻松的“跳舞”`~``水箱的螺丝，早上出发前固定的死死的```到了晚上竟然一个也不剩了```后来还是到新疆干脆把水箱加了两个铁爪固定。 翻过若干的大板，绕过九曲十八个弯，面前突然展开了这样久违了的柏油路面，虽然距离狮泉河还有120公里，而且水箱还在漏水，但我们依然兴奋不已。（关于水箱后来也是换了新的了```因为阿里的路你无法保证你的水箱能经的折腾）

在狮泉河我两次去过老朱开的快餐馆，老朱是西安人，一见面的时候我就觉得他和我类似的故事，后来聊起来的时候，果然他也是一路的坎坷，不得已才来到这里开家餐馆，以后日子还没来得及打算。但是这里毕竟让我们享用了第一顿几天来的正餐。 从阿里出去，穿越界山大板、过了死人沟，就是新疆的叶城了```

山东老杨

黄昏中的界山大板，荒凉而绚烂`` 传说中的死人沟，本来我想连夜过的``可不幸迷路`并且皮带断了。而我的工具箱里恰好没有13的扳手，凌晨时分寂静而黑暗，半小时后一台卡车经过，老天有眼，两个维族老哥热情的想帮我把皮带装上，可惜他们也没有这样的扳手，但至少给我莫大的心理安慰，让我觉得飘起了雪花的天有些许的温暖，谢过之后，后来还是一位路过的大车司机送我一把扳手，我没来得及感谢他人以远走了……自己装好皮带后，只好退回到刚才经过时注意到的一家小餐馆，吃了用高压锅炖了15分钟才熟的冬瓜汤12元/份。在大通铺上睡了15元/人```这里海拔应该是5300米。第二天被一个带着斯太儿车队路过的部队首长严肃批评了一顿：怎么你不能坚持着过去``我们都不敢在死人沟过夜`~`太危险！！！ 要到新疆之前还有最后一个大板，就是翻越昆仑山脉的麻札大板，麻札---应该是维语里墓地的意思，我问了很多人，也没人能告诉我``到底是因为这里太险恶，还是路上有很多墓地……这是麻札大板哨所前的一家小餐馆，我们要在8月9日前翻越昆仑山，因为10号开始就要封山修路了。就是因为连滚带爬的赶路，水箱又严重漏水，无奈的高温跑车（我有过和水箱漏水比速度的经历，还好那段路上时常会遇到小河沟什么的，并且我带着水桶），已经把缸垫冲了```但是这里除了有家能焊焊水箱的小铺，算是方圆最有技术性的部门，想修车？？做梦吧````` 我尽量用每件我能想起来革命英雄主义AND革命浪漫主义的事迹鼓舞着自己，并且我也知道，如果8月9日前过不去，就要在这里至少呆10天的时间，于是决定挺而走险（这词用这里绝对不过分）。

但是车还是义无返顾的坏在麻札大板的路上，气氛变的很紧张了```我们将被封锁在昆仑山上，由于我们是最后一个通过哨所的车（10天内不会再有车在我的后面出现``所以不知道能不能有运气了`````）旁边的人还在笑呵呵的为车进行着精神鼓励般的“包扎”水管，可我知道有点悬了`````` 每次儿子也都会很认真的帮忙，让我宽慰了许多…… 终于亲人解放军的车队来了````他们是兰州军区阿里军分区驻扎在新疆叶城的汽车营，也是唯一可以有特许在哨所关闭后，可以通过的车队。但是他们的热情和技术依然不能让我的92年版本四缸怯懦机（冲掉缸垫水管漏水）能够有力气爬上飘着雪花和碎冰雹的麻札大板，最后决定用他们的车把我拖到昆仑山顶，剩下的由我自己滑行下去`` 就是从这里，我开始了我的无动力滑行。路边是万丈的深渊，我依靠海拔的下降而下降，有必要介绍我当时的车况，不可能发动，那么就没有方向助力，刹车也是必须用尽全身的力气……同时关注弯道和泥坑，天气雨夹雪夹冰雹……亲人解放军的车替我带着儿子一路忐忑着在后面跟随并表示出极大的关注。 我和最可爱的人在滑行取得胜利的时候的合影…… 反过麻札大板后的第一个餐馆，给自己的奖励是饱餐这位维族老爹拿手的缸子肉和烤羊肉串……

山东老杨

照理说，过了界山大板就应该算是新疆了。可到了叶城，看到了马车和清真寺你才会有新疆的感觉呢``

清真寺里做礼拜的穆斯林 胖儿子和瘦马的比较图…… 叶城巴札上的干果摊~``` 馕包肉5元/份，和前几天的路程相比，这个时候的我和我车上的选手们已经觉得从此我们踏上了幸福的小康之路了~`遗憾的是右面的那个MM就此别过```以后的车上只有我和儿子和中间那MM，在这里我对车进行必要的休整。花费2200RMB`无奈……

喀什是南疆重镇之一，也是新疆地区穆斯林的主要聚居地。香妃墓是每个到喀什的人必须去的地方，我上一次来的时候还是89年的夏天`~``一晃……许多年了哦``` 喀什又一主要景点，艾提尕尔清真寺，应该算是新疆的麦加了。 阿訇就是在这上面，给穆斯林讲古兰经的。 这是穆斯林做礼拜的地方，也有很多神奇的传说呢``````` 喀什巴札卖凉皮的小摊贩~```凉皮：1，5元/碗 对面的女孩看过来……看过来……看过来

过了阿克苏，又在龟兹（库车）小住，据可靠消息去巴音布鲁克的路已经封闭，我们的计划再次需要研究……

山东老杨

俺累了```明天晚上继续劳作吧`````恩？？没人看？？哦``现在是凌晨3：56````大家都睡的跟那什么似的吧````

山东老杨

睡不着了还````再来一段``

从库而勒到轮胎，我们咨询了很多各级领导和群众，终于找到一条不亚于阿里的搓板路，可以近一点的到巴音布鲁克。大概是不到500公里的路程。于是从博湖转弯，一头扎到乡村小路里去了……

从这张照片你应该可以看出，这里就应该算是新疆的巴音郭勒蒙古自治州了…… 由于路途上的颠簸，车突然打不着火了，一家专修汽车电器的小店老板说：没办法了，修不了，也没有卖马达的。茫然中，我又找到一家看上去正规点的修理厂，那师傅钻在我车底下鼓捣了一个下午，由于没有专用工具，他说什么也拆不下我的马达。我只好让他们帮我把车推着了火，但是没走多远，不死心的我终于看到一家修大车的电焊修理铺，还得是老师傅，很快在地沟上把马达拆下来，和我猜想的一样是马达的炭刷脱焊了。

这是并不是我弃车逃跑，而是我借了修车店老板的自行车，带儿子去买菜准备晚上的野炊和露营。明天应该可以到巴音布鲁克了` 巴音布鲁克的帅哥策马扬鞭~~``

巴音布鲁克大草原上的一米阳光……

去伊宁的路上…… 从他们家买马奶子的时候，天就突然下起了小雨，转过山我们就应该到伊犁的地盘上了```` 印象里的中学地理课本上，伊犁就是这样的吧…… 果子沟`` 果子沟途中的骆驼队为我们做即兴的表演……

型英帅靓正

以下是引用山东老杨在2004-12-11 3:29:00的发言：

就是从这里，我开始了我的无动力滑行。路边是万丈的深渊，我依靠海拔的下降而下降，有必要介绍我当时的车况，不可能发动，那么就没有方向助力，刹车也是必须用尽全身的力气……同时关注弯道和泥坑，天气雨夹雪夹冰雹……亲人解放军的车替我带着儿子一路忐忑着在后面跟随并表示出极大的关注。

向亲人解放军致敬！

小虎哥

    !

小佳

伟大的解放军同志。。。。致敬。。。

我们在路上也是幸得他们帮忙，解决了三菱的点火问题。。

虫虫

太

！敬仰！！！！

木龙骨

心潮澎湃地仔细欣赏了你的历程和相片，仿佛又回到了那些在西部的日子。。。

跟你的路线类似，我也有着共同的感受，有兴趣也请看看我的行车日记吧

[此贴子已经被作者于2004-12-11 21:12:50编辑过]

我爱我切

不错！期待。。。。