单车瑞鹰2.4两驱川藏-稻城-敦煌顺利归来

cn_ghb

回来已好几天了，心却还留在西藏，敦煌，唯有一点遗憾，单车走新藏始终没有鼓起最大勇气，但我想两三年后走阿里，去新疆是必须的！有兴趣的同学可打开http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-572-11154283-1.html

[ 本帖最后由 cn_ghb 于 2012-2-16 13:05 编辑 ]

cn_ghb

全程23天，行走1W多公里，人无恙，车更是无任何异常，甚至连轮胎都没有补过一次气，其中到理塘顺道去了稻城亚丁，到格尔木又去了敦煌，另外补充：车上共两人，出发时瑞鹰车开了不到一万公里

cn_ghb

先写一个大概的路线：6.20：常州-西安
                    6.21：西安
                    6.22：西安-成都
                    6.23：成都-泸定
                    6.24：泸定-雅江
                    6.25：雅江-理塘-稻城
                    6.26：稻城-亚丁
                    6.27：亚丁-稻城
                    6.28：稻城-巴塘
                    6.29：巴塘-左贡
                    6.30：左贡-然乌
                    7.1：然乌-波密
                    7.2：波密-八一
                    7.3：八一-拉萨
                    7.4-7.5：拉萨
                    7.6：拉萨-那曲
                    7.7：那曲-格尔木
                    7.8：格尔木-敦煌
                    7.9：敦煌
                    7.10：敦煌-西宁
                    7.11：西宁-青海湖-兰州
                    7.12：兰州-西安
                    7.13：西安-常州

[ 本帖最后由 cn_ghb 于 2011-7-17 21:54 编辑 ]

cn_ghb

因为照片还不太会上传，所以今天就先写一个大概，等明后天会了再传图，抱歉啊！

先写人：

单车两人（我和LP），高速换着开，山路我开。虽然是新车（跑了1W公里不到），但基于我有10年的驾驶年龄（尽管我从来没开过山路，呵呵),另外新车买后基本是我开的，对车况较熟悉一些，所以山路的重任就落到我的肩上了！

关于高原反应，我和LP都有一点，但适应了就好了。LP在稻城高反有点明显，我住在亚丁那个晚上难受了两三个小时，两人本不打算服用抗高反药的，后来还是在当天胸闷时吃了点红景天，第二天就没事了。虽然听说红景天要提前几天吃，但我不知道第二天高反好了是不是前一天吃药的原因，可能心里作用大于药理作用吧，所以我觉得如果高反不是非常难受，应该坚持一下就能挺过去的！但高反药还是备着踏实一点。

再说车：

因为第一次去西藏，本打算和WX的那个群的朋友一起去，但时间不凑巧，我有事要晚一个多月（本来是5月初），后来就决定单车了，因为行李多，不能同车再多搭乘一两个人，毕竟2.4的动力有限。

瑞鹰车2.4的动力在爬坡时转速最好拉到2500-3000转，上了那个转速区间动力还不错，否则低于这个转速车子爬不动山坡。

汽油我是过了成都只要有97号我就加，因为高标号的汽油能提高瑞鹰的动力，如果是93号，我会加一些汽油添加剂（具体牌子和地方我就不明说了，需要了解的可单独问我），效果好像也很不错，如果在平原高速公路上行驶，也不一定要加97号。

我的每个轮胎气压都是2.5，舒适又安静，而且到家后轮胎也没什么问题，去之前轮胎店主给我车的胎压都加到3，但是我感觉太颠太硬，而且经过网上查询基本为2.5，于是自己又放到了2.5，另外我车上备了一个胎压计，每天出车前我会量一下胎压，同时看看轮胎外观及避震是否漏油。

关于导航仪，最好不要迷信它，身边要再备几份地图，而且要能查到详细的省份路线的地图，光一张中国地图可不够哦！

待续：）

[ 本帖最后由 cn_ghb 于 2011-7-17 23:00 编辑 ]

cn_ghb

再说一下关于走夜路：

整个行程中我们共走了五段夜路,三段山路，两段高速。

一：夜翻东达山（巴塘-左贡），因为过了如美镇，有一段路塌方，结果一等4个多小时！！！在塌方路段前一个小时遇到的“大车队”，我“至今不知”为何他们经过塌方路段就可以通行？

二：长距离翻越昆仑山（那曲-格尔木），到下午近9点才翻越唐古拉山，那时天还有点亮，但到了昆仑山就10点多了，就是看着导航的路线的走形（看走形能预先知道下面的路什么时候拐弯，同时瑞鹰的原厂大灯视线真的不敢恭维,就50多米的效果），结果晚上12点多才到格尔木。

三：最痛苦又最幸运的张掖到西宁这段的山路，因为想当然的认为敦煌到西宁基本都是高速，而且从敦煌出发已经吃过中饭快下午一点，结果在天黑之前到了张掖，没想到那个国道线是翻山的线路，虽然路是柏油路，但晚上翻山的都是当地的大卡车，而且那天又下大雨，山路的折子弯比折子山多得多，关键还有一个大的水库要环绕，，，不说了，现在都有点紧张，呵呵！幸运的是路上遇到了一辆青A的大卡车，而且是空车，我灵机一动，紧紧跟牢它，但是它的速度和技术真没的话说，开得是飞快，我只能拼命紧跟，最后下山行驶到平地我连按两声喇叭长音向他表示感谢，那时真的觉得这辆卡车就是上帝派来救援我的，不然后果不堪设想！

四：兰州到西安的高速，夜里卡车特多

五：西安到常州的高速，又是吃过中饭才从西安出发，过了合肥结果夜里下的是超级大雨，过了南京三桥，紧跟一辆到上海的大巴车侥幸顺利过了南京环城高速（来的时侯常州到南京走环城高速去合肥方向在南京居然迷路了，导航仪找不到线路了，而南京环城高速也中断了，结果多绕了1个小时的路才问路问到），以为沪宁线的八车道高速如果走在最里车道是畅通无阻了，而且那时又是近凌晨2点了，结果快到常州了，居然冷不防的在最里快车道里有一辆卡车出事故了，而且那时我就在最里快车道飞驶，归心似箭啊，那时下的雨也很大，但之前突然心里冒出个念头：越是成功在望，越要小心，结果在近100米的事故前方我提前看到了，哎！再次建议远行的瑞鹰车友一定要改一改大灯的灯泡亮度！

总结：出外旅游一定要早睡早起，当天路途遥远，一定要了解路况，一定要尽早出发，一定一定不要赶夜路，尤其是赶夜山路，切记！！！

[ 本帖最后由 cn_ghb 于 2011-7-18 00:10 编辑 ]

cn_ghb

朋友明天晚上见！

[ 本帖最后由 cn_ghb 于 2011-7-18 00:02 编辑 ]

公羊高

这坛子里难得的好帖子，谢谢楼主经验分享！
恭喜顺利归来，带回一路精彩！

cn_ghb

谢谢你的评价，我会努力写好这个帖子的哦，你们的关注就是我的动力！

cn_ghb

不好意思，拍的照片都很大，如何缩小到小于585K,还没找到办法：（今天让大家有些失望，见谅哦

公羊高

原帖由 cn_ghb 于 2011-7-19 02:16 发表
不好意思，拍的照片都很大，如何缩小到小于585K,还没找到办法：（今天让大家有些失望，见谅哦

我一般使用windows自带的画图软件
桌面左下角 开始——所有程序——附件——画图，进入软件页面，打开图像，然后在菜单项中 点“图像”，出现对话框，将水平，垂直拉伸 比例变小即可，如水平垂直各变为30%，点击确定，并“另存为”图片，另存为可以不会改变原始图片，只是建立新的文件。查看新的文件大小，会比原文件小很多，如果仍大，同样方法继续

[ 本帖最后由 公羊高 于 2011-7-19 13:10 编辑 ]

cn_ghb

非常感谢，我先试试，或者再想想其它办法！

cn_ghb

上传附件时浏览图片时显示“无效的图片格式”？

[ 本帖最后由 cn_ghb 于 2011-7-19 13:45 编辑 ]

公羊高

编辑完图片后，另存为 JPG格式（“另存为” 对话框 文件名下面的下拉列表框里，选择*.JPG），
它上传的图片格式应该有要求的

[ 本帖最后由 公羊高 于 2011-7-19 14:05 编辑 ]

cn_ghb

由于我在这里老是上传不了图片（肯定是我在哪一个环节没正确操作），所以就在另一个论坛把这个帖子争取尽早写完，有兴趣的同学可打开http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-572-11154283-1.html

xiande099

打算结婚后带着全家人一起去西藏。。。学习ING

傲然

尉州小将