楼主: 深度的意义
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论丰田霸道与双龙雷斯特

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发表于 2011-11-18 02:34 | 只看该作者
     我也发表一点个人观点,霸道和雷斯特都应该算是越野车中的姣姣者,霸道和雷斯特本人也都开过。
     霸道的维修成本确实是比较高的,雷斯特的配件价格实惠,相同的外观件,底盘件和发动机配件价格都相差很大的,品质这两种车都不错,档次也相当,雷斯特的配置和功能应该比霸道要高,霸道现在4.0的要53.80---69.8万。雷斯特32-36.8万。雷斯特要比霸道省油,动力足,霸道车重2280KG,雷斯特2101KG,越野能力相当,乘坐舒适度相当,油箱大小相当,长途续航能力雷斯特较强。
     霸道4.0最大扭力:4400r/min(rpm),381Nm,1雷斯特2.7T最大扭力:1800-3250r/min(rpm),340Nm,实际开下来感觉雷斯特更有力道,可能最大扭力在1800转时就可以达到的缘故吧。霸道4.0平均油耗16升,雷斯特8-9升。
     要从使用和实惠的角度雷斯特更实惠些,霸道新款和老款的外观都很经典,雷斯特至今未改款,样子也不落伍,也属很有味道的车型,大放,个性。雷斯特虽属韩国车,但是双龙公司采用奔驰M级别的底盘,奔驰的发动机和变速箱都是非常成熟的。
     以上纯属个人观点!

[ 本帖最后由 hgpcg 于 2011-11-18 02:39 编辑 ]
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发表于 2011-11-18 08:52 | 只看该作者
我的柴油陆风X6如果过冬没问题。我肯定选雷II,
反之,帕罗,prado
跳动的豆子
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发表于 2011-11-18 11:20 | 只看该作者
原帖由 hgpcg 于 2011-11-18 02:34 发表
     我也发表一点个人观点,霸道和雷斯特都应该算是越野车中的姣姣者,霸道和雷斯特本人也都开过。
     霸道的维修成本确实是比较高的,雷斯特的配件价格实惠,相同的外观件,底盘件和发动机配件价格都相差很大的 ...


别的不说,拿雷斯特和霸道比越野性能还是算了吧!!!真的。

柴油特性和汽油特性不同,不能一起比较,还是比较霸道柴油版吧!
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发表于 2011-11-18 22:00 | 只看该作者
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发表于 2011-11-20 16:18 | 只看该作者

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发表于 2011-11-20 21:02 | 只看该作者

双龙就像一个漂亮的不守妇道的女人,又爱又恨啊!!!

今天贵阳车展,重新看了雷斯特;双龙车因为和奔驰有那一腿,沾点贵族血统,应该还是不错的,即使是比奔驰最新技术略微落后。但是这个双龙就像一个不守妇道的女人,谁都可以睡!我最担心的就是它的服务,现在又听说和什么庞大??我今天才查了一下,稍微了解了一点;听说庞大在贵阳的4S店要重新开业,再观察一下如果感觉后续服务还可以的话;明年勒紧裤腰带整一台。。。。
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发表于 2011-12-6 01:23 | 只看该作者
楼主所言极是。

对于高速漂移一段,我做个补充:
车上多坐一个人或压一箱50Kg的矿泉水,啥都解决了。

改善上坡时后驱轮胎摩擦力不够也能同理解决

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发表于 2011-12-11 11:31 | 只看该作者
双龙没开过 不好评价 但楼主所提沙特人直接 G55 还真不是那回事 我在沙特开帕杰罗绝对属于另类 因为他们大多是陆巡跟途乐 那的沙漠接近戈壁滩 跟库布其不是一回事 皮卡也多为丰田和五十铃 对了 油便宜 不分标号 汽油不到2块 柴油不到1块 绝对比水便宜

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发表于 2011-12-18 00:22 | 只看该作者
我开雷斯特4年了,这车配件和奔驰一个价,霸道配件绝对比雷斯特配件容易得到,也比雷斯特配件便宜,雷斯特EGR,电子油门,发电机皮带,转向助力灌等部位绝对爱坏,转向或颠簸时底盘,嘎吱嘎吱的响,,,,
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发表于 2011-12-18 11:03 | 只看该作者
我就在开柴油陆风,冬天-20启动No问题?
体验60Days,再决定是否买双龙!
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沈阳雷II2。7T多少钱?有二手卖的吗?
4s店有试驾车吗?
2。0 T地和2.7T哪个更超值?
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