6个小时的新鲜作业：G500的感受和问题（正在使用之中，随时发表使用感受）。

南汽勇士 · 发表于 2011-12-11 20:08

最近生活的并发线程有些多，忙乱的很，心也不静。
车号牌还没去上，一直裸奔中，裸奔了2200公里。

无意间曾经看到过一篇清除G油门习惯的帖子，现在找不到了....很想去把油门习惯清除掉。
大概从2000公里开始，G在换挡的时候会有非常非常明显的动力下降，表现是：

发动机转速到达2000转时刻，换挡，瞬间发动机转速会下降到1200，此时右脚在油门上的劲儿是没变的。发动机转速下降的一瞬间，顿挫感极强。

新车到手里的时候，是没这种感受的。

不知道大家是否有过这种体会？

南汽勇士 · 发表于 2011-12-11 20:16

原帖由 jay111 于 2011-11-28 21:43 发表
这周告诉开到170后加速就没那么快了风燥完全盖过排气声音已经800多公里了
兄弟在上海吗有机会认识下

兄弟真猛，800公里就高速开到170，我对车真是太温和了，最快也就开到130...因为一直没有临牌、号牌，一直没上过可以出上海的高速，只在g60上开过...最远到达松江....
我这2200公里，基本上都是在中环路、内环路、延安高架路以及各种堵道儿上度过的，平均油耗17.71，平均时速26km/h。

我也在上海，你可以来群里啊，随时可以联系到我。
QQ群：167321406

lego · 发表于 2011-12-11 21:24

原帖由 南汽勇士 于 2011-11-28 18:28 发表

苏b ＊＊＊＊ 8是你的车牌号么？
浙A ******* 是你的车牌号吗？

我是浙CHG＊＊＊的牌，后挡有Gwagon 16 蓝色的车贴！！

南汽勇士 · 发表于 2012-1-4 15:06

好久没来，继续盖楼来了。

请问，导航上面的道路，有的画成绿色，有的画成黄色，有的画成紫色，都是些什么意思呢？

南汽勇士 · 发表于 2012-1-4 15:13

冷天热车的经验：

G500点火以后原地热车是看不到水温表升高迹象的，如图：

我的经验是：
看发动机转速，点火以后发动机会保持在1000-1100转，持续20-30秒。

接下来发动机的转速会回到800转多一点儿的位置。这个时候发动机的声音也会变小，此时个人理解就是热车完毕了...

A5001 · 发表于 2012-1-4 20:23

原帖由 南汽勇士 于 2012-1-4 15:13 发表
冷天热车的经验：

G500点火以后原地热车是看不到水温表升高迹象的，如图：
12362079

我的经验是：
看发动机转速，点火以后发动机会保持在1000-1100转，持续20-30秒。
12362080

接下来发动机的转速会回 ...

非常正确的理解，谢谢你的分享！

门文王章 · 发表于 2012-1-4 20:53

是，我也是这样认为的。

但是关于转速掉下来，我倒是没遇到过。

lego · 发表于 2012-1-6 21:52

我的理解是，原地热车如何低速行驶热车！我理解的热车应该是发动机、变速箱、轮胎都要热的。原地热车只有发动机热了，这样不全面。

铁脚骡子 · 发表于 2012-1-7 07:07

寒冷天气，启动车，发动机转速上升是正常的，因为现在的500都是电控油门了，就像原来的化油器要拉开风门是一个道理！
转速回落到800左右也是正常的，观察一下，平时正常行驶，发动机怠速就应该是800转左右，
冬季热车的合理方式有各种版本的：比如驻车加热，怠速平稳后行车；或是启动车，怠速行进中热车；还有就是怠速热车，要看到水温表或油温表有显示了再走车！

A5001 · 发表于 2012-1-7 17:19

个人感觉，驻地热车的好处在于，车辆经过一晚上的放置，其发动机内的润滑剂，都沉淀到机械仓的底部，如果在无负荷的情况下热车，可减少机械在无润滑的情况下的磨损。但平时使用G500时，基本上都是隔夜着车时，等待20-30秒后，就驶离车库（减少废气过多的排放在车库里），慢速行驶出小区，这时机械仓内的润滑剂，以覆盖了需要润滑的机件（个人觉得G500是汽油机，自然吸气的，无增压）。哈哈只是习惯而已，也不是说别的方式不好。

scottwuxu · 发表于 2012-2-2 22:25

学习且备用。

乖乖的大呆 · 发表于 2012-2-6 10:26

想问下G500的雨刮更换的话去哪里购买?

satanfly · 发表于 2012-3-23 10:37

一：“嘎嘎”
1）自动感应的雨刷：有的时候雨小，刷出嘎嘎的声音（回位的方向），设计的角度有问题？我车的个别问题？

在城市中换成无骨雨刷（16C），后边是14C，你真正跑越野再换回来！

二：异响
2 ）副驾驶没人的时候，路面颠簸的时候有些异响。坐上人就没了，是座椅的问题？
3）副驾驶一侧的车门也会有些异响，颠簸的时候会发出。（牧马人绝对没有这种问题，为什么这方面G比牧马人差，不过牧马人有2个问题，时间久了中控台内部、车顶可能会颠簸时有异响，可拆卸车顶不严实）
（是车门里的线路团碰门边的声音，无解）

四：噪音

发动机噪声：发动机噪音很小，当然一点火的时候"噌"的一声，还是挺吓人的。
风噪：由于刚开一次，还没体会过高速，所以对风燥还无法下结论，但是感觉还行。开软顶wrangler出身的，内很安静。
天窗噪声：天窗全开的时候，会形成声压在车舱内，耳朵很不舒服，可能是跟车身高度有关系吧。轿车天窗全开没这个感觉。也可能是我坐姿过于靠后导致的。

无噪不是G,要是G55你更晕了！（可以去淘宝上买密封条，自己密封一遍，很管用，我的车就是！如果有需要帮助可以找我，密封后，我终于可以跑150Km/H听到音乐了！）

五，天窗

问题：天窗不能改成透光模式？那个贴布是贴死的？

兄弟，那个是钢板！

六：后视镜

开惯了wrangler，再看G500的后视镜，第一感觉是小。第二感觉是晕，虽然有防炫目功能，但是影响了可视性。由于后视镜小，后视镜侧边做成了球面镜，好晕。很不适应。

问题：后视镜可以锁车后自动折叠吗？
要用手，用力扳！

七：电热座椅

坐垫和靠背的电热很给力。腰部非常温暖。不过问题是：后排没有电热？
后排有，开关在车门柱子上！（G55）

十一：地下停车

上海很多标称1.8M的地下车库，实际高度大概1.86-1.9M，包括港汇广场停车库实际高度大概1.86、莘庄仲盛实际大概1.9M。可是1.94M的G就只能望而兴叹了。还好我家是2.4M。希望有大侠能够开着自己的G去上海的地下停车场探路，实测各个停车场实际高度。不行的话，就我来做小白鼠吧。
低于1.9m就别进了，靠路边停，躲着点便道上的树枝，要不你会看到车被划！

十二：刹车

开惯了美国车，在没有试驾的情况下就买G确实有些冲动。不过G的刹车反应比我想象中好很多，虽然刹车也很软，但是感觉还可以，我很快就适应了。
车高，公司怕你前滚翻！

十四：钥匙

下午四点过去，六点半提车走人，这个匆忙程度很让我忽略了很多东西。现在这么晚也不好打电话问销售...
为什么只给了我一个钥匙？？？？？？？？？
两把钥匙，少给你一把！（难道他想偷你的车）

高大男人 · 发表于 2012-3-26 17:42

03款的后座都有加热的，到10款的就没有了？是不是没有发现啊？这个加热开关很难找的哦，在门缝里的。

A5001 · 发表于 2012-3-27 14:41

非常感谢勇士的无私奉献及大家的极积参与！相互交流、共同学习和分享G的使用心得和经验。加精鼓励！！！

安少 · 发表于 2012-4-5 20:12

极地猛禽 · 发表于 2012-4-14 23:19

人无完人，车无完车

sosoclub · 发表于 2012-11-20 08:02

G说明书标记G500为1.967米，下地库注意

砜沙 · 发表于 2013-2-20 23:05

强帖，学习了

写意企业 · 发表于 2013-3-6 22:27

看来我的心态，，有很多需要改

6个小时的新鲜作业：G500的感受和问题（正在使用之中，随时发表使用感受）。

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