原装火花塞NGK SILFR6A-11，使用报告！（12楼更新，今检查，出事了！！！）

danieldrc

对征途者同学表示慰问。火花塞遇到假货会害死人，如果发现不及时会造成燃烧室内严重积碳。

很感叹，一个缺乏市场诚信的社会对消费者来说实在是太痛苦了。我在国外购买和更换过无数次火花塞，从来还没有一次遇到假货的经历。不但货真价实，价格也很低廉。若干年前一只NGK的火花塞只要几美元现在也不过十美元左右。

ka8666

还好~我没买TB那家~~~~

不知道杰西老兄的那个NGK的替代品怎么样？LFR6AIX-11

征途者4WD

原帖由 猪太子 于 2011-11-13 09:04 发表
真够详细的，辛苦了

猪老弟，你3.2，是福特发动机，记得直接去买福特蒙迪欧2.4用的原装火花塞即可，一样的。。。

独闯龙潭

严重慰问征途兄，我们的天朝啊，，，，，还有啥能放心用呢？
ps：我用的是电装的IKH20，目前还没发现状况

1870

可以断言，此所谓的原装火花塞，必是假货，买了的兄弟，切勿用之，没买到兄弟，千万不要买！！！不要买！！！不要买！！！

谢谢征途的报告，好在我还没有装车

慰问
愤怒现在的JS

征途者4WD

原帖由 独闯龙潭 于 2011-11-13 11:42 发表
严重慰问征途兄，我们的天朝啊，，，，，还有啥能放心用呢？
ps：我用的是电装的IKH20，目前还没发现状况

谢谢！独兄，你的车多少公里了？也换了火花塞了。

老顽童110

。。。。假货真坑爹啊。多谢征途兄提醒！！！

征途者4WD

原帖由 1870 于 2011-11-13 11:56 发表
可以断言，此所谓的原装火花塞，必是假货，买了的兄弟，切勿用之，没买到兄弟，千万不要买！！！不要买！！！不要买！！！

谢谢征途的报告，好在我还没有装车

慰问
愤怒现在的JS

我也是在这家买的，4只包邮300元，要是真的倒是不贵，希望老兄慎重，用了不出问题则好，出问题就大了，岂是300元能搞得定的！？老兄放在那里全当做个纪念吧！同时也可警示自己，当今世道混杂，时时留心也。。。市场有正规渠道的NGK火花塞，只要牙的粗细、长短一样；热值一样，为6；间隙是1.1MM，即可。。。

[ 本帖最后由 征途者4WD 于 2011-11-13 17:30 编辑 ]

yangl453

看到大家讨论关于维特拉原车火花塞的帖子，刚好前段闲暇时间查询了一下NGK SILFR6A11的火花塞，电话询问NGK上海总部，说是维特拉原车的这个型号，国内没有销售，但也没有说明替代型号，后来给了北京的总代的电话，未来城科技，打过电话查询也没有此型号，后来给了两家北京的分销商的电话1、五方天雅； 2、城环城； 实地去过这两家，也没有此型号，但城环城这家说是和森林人2.0 （ 发动机型号EJ204） 原车ILFR6B 通用，有些小区别就是接地极和螺纹之间厚一些，因没对比原车实物，所以没法区分；（注明：维特拉原车的和森林人2.0 发动机型号为EJ20用的是一种型号，都是SILFR6A11,铱金的，从NGK11-12年汽车火花塞适用表查询）；GXY和小波兄用的DENSO  IKH20是可以的，这个在北京中联（DENSO中国总代理）城环城的直营店通过资料查询到各种指标是一致的，对应NGK的热值是6，间隙1.1mm ,刚好他们店里有一本很厚的日本DENSO的资料，上面很详细的介绍DENSO与NGK，Champion,等品牌互换的型号，查询到NGK的SILFR6A11是可以与IKH20通用的，也可以用VKH20（长寿命的），另外维特拉原车的雨刮片是NWB的,DENSO的雨刮片就是NWB的，马来西亚产，已购买，一模一样（店员说是DENSO已收购NWB），以上是本人了解到的一些信息，希望对大家有所帮助！

[ 本帖最后由 yangl453 于 2011-11-13 15:56 编辑 ]

yangl453

这个型号应该是可以通用的,L 代表加长，F 代表螺丝尺寸14X19 mm  六角对边尺寸16.0mm R 代表电阻 6  热值 IX  代表铱合金 11 代表间隙

征途者4WD

原帖由 老顽童110 于 2011-11-13 12:06 发表
。。。。假货真坑爹啊。多谢征途兄提醒！！！

呵呵，的确坑爹啊！这些无良的家伙。。。

征途者4WD

原帖由 yangl453 于 2011-11-13 15:26 发表
看到大家讨论关于维特拉原车火花塞的帖子，刚好前段闲暇时间查询了一下NGK SILFR6A11的火花塞，电话询问NGK上海总部，说是维特拉原车的这个型号，国内没有销售，但也没有说明替代型号，后来给了北京的总代的电话，未 ...

森林人有款的螺纹和螺纹的长短与大维2.4的是一样的，只是间隙森林人是0.8MM，维特拉是1.1MM。

征途者4WD

原帖由 yangl453 于 2011-11-13 15:33 发表
这个型号应该是可以通用的,L 代表加长，F 代表螺丝尺寸14X19 mm  六角对边尺寸16.0mm R 代表电阻 6  热值 IX  代表铱合金 11 代表间隙

是的，大致相同，间隙差0.3MM

ka8666

原帖由 yangl453 于 2011-11-13 15:33 发表
这个型号应该是可以通用的,L 代表加长，F 代表螺丝尺寸14X19 mm  六角对边尺寸16.0mm R 代表电阻 6  热值 IX  代表铱合金 11 代表间隙

非常感谢~~~~~~~~

gxy

原帖由 yangl453 于 2011-11-13 15:26 发表
看到大家讨论关于维特拉原车火花塞的帖子，刚好前段闲暇时间查询了一下NGK SILFR6A11的火花塞，电话询问NGK上海总部，说是维特拉原车的这个型号，国内没有销售，但也没有说明替代型号，后来给了北京的总代的电话，未 ...

老兄好久不见。
我才换了1年不到的无骨博世根本挂不干净，而且正好是在视线的位置，据说是因为压臂的力量不够，我前几天在老E那里换的电装雨刮，跟原厂一样很好用！

一鹤飞天

我是3.2的车，福特的发动机，市面上可以用的火花塞很多，我用的是马六2.3的火花塞

sx_mqzh

谢谢兄弟！

wallpan

防不胜防啊

zzhust

感谢征途兄啊，又给大家上了一课。
正所谓：牺牲自己，提醒大家。
兄弟在这里先谢谢啦。。。

好运动力

这样的好帖子必须顶，真是害人，给他差评，上图片，让他赔偿。看来还是在正规的渠道买好，不知道在淘宝上哪家是正规的销售商。