楼主: 威廉他爹
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==确实可以贴地飞行!!!--外挂ECU的长期测试报告(蜀山之王!)==

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发表于 2011-12-17 00:22 | 只看该作者
我还在纠结写不写点感想,关于他爹的外挂

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发表于 2011-12-17 00:29 | 只看该作者

回复他爹

先是西安4医大学习了2月,现在在看你的冒险,又加了一个80升油箱,再打了一个辞职报告,批准了,提前退休,明年走新藏线

[ 本帖最后由 野战8排 于 2011-12-17 05:06 编辑 ]
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发表于 2011-12-17 00:36 | 只看该作者
原帖由 martinwu 于 2011-12-16 23:24 发表

他爹前辈,晚上好!

真心话没错,前面加一大胆,就些许失真了。

欢迎您来我的测试报告贴督导鞭策,晚辈需要您的指点,绝对没有认为您来踢馆的意思,更没有误会。您大可在我的帖子里做回您自己。。呵呵!
...
勘误了:with no offense and...
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发表于 2011-12-17 01:14 | 只看该作者
此帖巨毒!VM机头的车主严重关注中……

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发表于 2011-12-17 05:09 | 只看该作者
谢谢他爹,已联系坦克,他同意给我一套,同时也谢谢坦克!

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发表于 2011-12-18 00:43 | 只看该作者
每天路过顶一顶!
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发表于 2011-12-18 01:01 | 只看该作者

回复 343楼 大号油画刀 的帖子

嗯!学习了!以后改正。呵呵!
小马丁

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发表于 2011-12-18 02:18 | 只看该作者
原帖由 威廉他爹 于 2011-12-16 23:59 发表

这么说吧,其实外挂ECU的硬件都不会有太大的差异,唯一的区别是其中所写的控制程序的精细度,这需要程序编写者对于控制系统(博世)及VM的特性都非常熟悉,这样才能将二者的潜力发挥到极限。
至于X8的波箱,所谓 ...


他爹前辈,凌晨好!

以晚辈看来,“箱子只是发动机动力及轮端阻力的传导机构”是从浅层次说。
还有,箱子也得背的住这么大的扭矩,才能输送出去的。齿速比匹配好,扭矩小于箱子承受力,齿片刚性背得住,自然顺畅传输;扭矩在等于或大于箱子承受力,齿片刚性背不住,导致传导不畅,甚至齿片内伤,这都是很常见的。

10年前(2001年12月):人民币对 国际结算货币的汇率---1美金 兑 约8.28元人民币;1英镑 兑 约12.08元
    现今(2011年12月): 人民币对 国际结算货币的汇率---1美金 兑 约6.34元人民币;1英镑 兑 约9.84元人民币

望您不吝鞭策指导。好梦~
胖哥

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 楼主| 发表于 2011-12-18 11:05 | 只看该作者
原帖由 martinwu 于 2011-12-18 02:18 发表

他爹前辈,凌晨好!

以晚辈看来,“箱子只是发动机动力及轮端阻力的传导机构”是从浅层次说。
还有,箱子也得背的住这么大的扭矩,才能输送出去的。齿速比匹配好,扭矩小于箱子承受力,齿片刚性背得住,自然 ...

呵呵,站短你了,算是我的回答吧。这个外挂,从此不提也罢。

----此外,更正一点:野战8排所述有误,外挂不是我的,我只是使用者,不是卖家!呵呵

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2011-12-18 11:08 编辑 ]

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发表于 2011-12-18 11:46 | 只看该作者
和谐是主体,稳定压倒一切!
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发表于 2011-12-18 20:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-12-18 23:21 | 只看该作者
具体解释一下外挂的原理:
1、优化了原ECU的喷油时机、喷油强度及喷油时间:
时机,是指比原ECU预设时间稍微提前;强度,是指喷油量与进气量更加配合;时间,是指喷油的时间过程更长。
2、优化空燃比:
VM的预设进气量远多于燃烧所需,因此原ECU控制下的油气混合比偏稀,而外挂程序加大了喷油量及喷油时间后,油气混合比更浓,因此爆发力更强劲。
3、放大电子油门信号:
这个很好理解,假定原设定踩油门1/4时信号为1,加外挂后放大为1.2,这样,油门就更加灵敏了。

目前,本车外挂测试里程已经超过6000公里,综合油耗稳定在9~9.5L。一切正常。愈加感觉不是在开柴油车,加速的线性超过我的4.0大切,原来需要在2000转以上换挡的X8,现在基本保持在1700转就可以了。

等野战8排安装使用后再给大家报告吧,毕竟,第二人、第三人的话可能更有说服力。呵呵
天堂的骷髅

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发表于 2011-12-18 23:48 | 只看该作者

回复 352楼 威廉他爹 的帖子

胖哥,越说我心越痒
胖哥

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 楼主| 发表于 2011-12-18 23:50 | 只看该作者
原帖由 疯迷者 于 2011-12-18 23:48 发表
胖哥,越说我心越痒

试我的车撒,试了你娃绝对会立马下手,绝不拖泥带水!
----油画刀基本上已经快疯了,他一直在外挂与相机之间犹豫,估计要下水的!呵呵
漂泊的木屋

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发表于 2011-12-19 00:59 | 只看该作者
我也中毒了,但要改刹车,不敢动大刑。

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发表于 2011-12-19 11:26 | 只看该作者
原帖由 威廉他爹 于 2011-12-18 23:21 发表
具体解释一下外挂的原理:
1、优化了原ECU的喷油时机、喷油强度及喷油时间:
时机,是指比原ECU预设时间稍微提前;强度,是指喷油量与进气量更加配合;时间,是指喷油的时间过程更长。
2、优化空燃比:
VM的预设 ...

我等快递都快等疯了,估计快件一到,人真的疯了,报告也写不出来了。
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发表于 2011-12-19 11:33 | 只看该作者
用VM电脑外挂的要淡定。。。我每次超车(豪车)是都是这样告诫自己。。。
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发表于 2011-12-19 11:33 | 只看该作者
用VM电脑外挂的要淡定。。。我每次超车(豪车)是都是这样告诫自己。。。

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发表于 2011-12-19 14:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-12-19 14:41 | 只看该作者
原帖由 疯狂越野138 于 2011-12-19 11:33 发表
用VM电脑外挂的要淡定。。。我每次超车(豪车)是都是这样告诫自己。。。
少说那些,不要只是自己偷笑,赶紧把使用感受发上来,否则以后有好东西一概对你封锁!哼
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