楼主: alan_longb
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35mm加宽垫装上了。过弯的效果立马平稳多了。弄了个同心环图纸加工。加了视频.

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小欣

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发表于 2012-1-1 20:24 | 只看该作者
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发表于 2012-1-1 20:39 | 只看该作者
越野车嘛 过弯多带着点刹车 我觉得比多加个法兰盘 安全点!

安全这东西 掌握在自己手上 比法兰盘靠谱吧~
哈哈

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发表于 2012-1-1 20:41 | 只看该作者
感觉加个东西出来,多个隐患,确实不踏实,还是看看效果吧

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发表于 2012-1-1 20:42 | 只看该作者
半轴轴承位置没变而简单增加轮距就相当于增加了半轴的弯矩,这样改不太好。

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 楼主| 发表于 2012-1-1 21:05 | 只看该作者

回复 22楼 sd6487020 的帖子

哈哈过弯带点刹车.车里面的人甩得很历害.
墓虎

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发表于 2012-1-1 21:07 | 只看该作者
法兰盘主要是螺丝孔部位容易损坏,那个地方最薄弱。

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 楼主| 发表于 2012-1-2 18:38 | 只看该作者
都说易坏。有没有见过碎掉的法兰盘的朋友。
BG2VQZ(zhangsir)

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发表于 2012-1-2 18:54 | 只看该作者
原帖由 alan_longb 于 2012-1-2 18:38 发表
都说易坏。有没有见过碎掉的法兰盘的朋友。


大家的忠告都是好心的!

没有找到碎法兰的实例,不代表法兰就真的安全!

想想法兰的价格和负值轮毂的价格,就知道了,为什么参赛的车没有敢用法兰的?而都是负值轮毂…………

不过,不长途烂路;不霍车,应该问题也不大,但最好平时多检查检查螺丝的松紧!

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发表于 2012-1-2 19:51 | 只看该作者
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发表于 2012-1-2 20:03 | 只看该作者
想了很就就是没敢下手,一直觉得铝制的不给力!甚至都托锻打厂的朋友做了几个45#钢的毛坯件,一直犹豫没有下手做。最后在校校哪里弄了4个245的轮胎装上了

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 楼主| 发表于 2012-1-2 21:03 | 只看该作者

回复 30楼 liquanwei 的帖子

245的只增加了一公分不到啊.有效吗?
墓虎

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发表于 2012-1-2 21:33 | 只看该作者
以后看到一辆车,原装轮毂,但后轮是凸出来的,就是楼主兄的车了。

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发表于 2012-1-2 21:50 | 只看该作者
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老圪节

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发表于 2012-1-2 22:04 | 只看该作者
最揪心的还是动平衡的保证。
老单

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发表于 2012-1-3 00:13 | 只看该作者
如果是钢的或者是锻造铝合金,强度还可以,否则。。。。
老单

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发表于 2012-1-3 00:16 | 只看该作者
换加强而不加长的弹簧,即使不换减震,也可以明显改善侧倾,最重要的是:安全。
悟空

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发表于 2012-1-3 08:35 | 只看该作者
楼主不刨坑,不激烈驾驶,只求舒适,为啥会
想到增加轮距呢?

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 楼主| 发表于 2012-1-3 19:46 | 只看该作者

回复 37楼 aqgod 的帖子

加轮距过弯舒服很多,过减速带的摇摆也少一点。红过几天的实际使用。车不止稳了一点。今天决定前轮也加宽点,手磨机都准备好了。过几天抽时间磨掉一点前档。

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发表于 2012-1-3 20:10 | 只看该作者
强人啊!这个先学习了!
大笨牛

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发表于 2012-1-4 02:02 | 只看该作者
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