35mm加宽垫装上了。过弯的效果立马平稳多了。弄了个同心环图纸加工。加了视频.

alan_longb · 发表于 2012-1-1 11:55

先前收到的包装工没经验，运输过程中出问题了，有碰伤。商家很爽快，立马换了一对。因为弄前轮转弯碰轮眉，就只买了一对。先只弄后轮。

装好后从经常过的几个弯再过了几次，效果好多了。只不过35MM的加宽，侧倾就有了极大的改善，平稳舒服多了。

昨天补发的收到了。今天找了个沟边安装

这个沟刚好方便升车

35mm的垫子。说的煅铝的做工还可以。不做极限运动，不担心半轴。

从这个位置顶，弹簧不会变化。

装好一个了。这个圈是内径108的。哈哈的轴是100的。我是一点一点的一个个对角螺丝一点点平平衡锁紧的，尽量减小非同心度。最好还是想办法再去车一个套圈更好点

担心加宽垫强度不够的基本可以放心了。车轮的铝圈还要更单薄一点。还带镂空。

装好一个。装的时候调整千斤顶的高度。到轮胎距地5~10mm再插个螺丝到在地面和轮胎之间。调整轮台位置，再一一个个对角螺丝手动一点一点的均匀上紧。保证同心度。

装好一个。左边的。出来这么多了。可能以后洗车要多点。

这是还没有换的右边。

右边拆下来了。发现缓冲胶坏了。

右边装上后的效果。

左边的效果。因为地面是左低右高的。所以看起来有点不对称。
这两天有机会主上120，没出远门，就不能长时间试车，从使用效果看，都是不抖的。以前40过弯都甩人的那些弯，现在60过就没问题了

为了保证同心度更好，方便以后补胎小工上轮胎（一点点调他们可能没那精神）。并减小螺栓受的剪切力。画了个同心环的图叫朋友去加工做后轮两个是全高的。前轮两个就只需要右边那一小片了。

表速120+公里,路短了持续时间不长.但方向不抖车后也没有震动,仔细施工动平衡还是可以保证的.视频有点大.

[ 本帖最后由 alan_longb 于 2012-1-2 18:36 编辑 ]

尉州小将 · 发表于 2012-1-1 12:38

georgemei · 发表于 2012-1-1 12:41

法兰盘，很多人都说装这个不好。

lovejingha · 发表于 2012-1-1 12:52

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sjm · 发表于 2012-1-1 13:10

新年的作业

韩笑 · 发表于 2012-1-1 13:19

在沙石路面，轮胎带起的小石子会更有效的正精准的打花你的车漆

lovejingha · 发表于 2012-1-1 13:39

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东江湖 · 发表于 2012-1-1 14:04

不知道换245或者255的轮胎，是否一样的效果？

KOF · 发表于 2012-1-1 14:10

法兰盘确实不是太好的

chd615 · 发表于 2012-1-1 14:34

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飞翔的鞋 · 发表于 2012-1-1 15:37

换ET0的负值轮毂出来38mm，连接处比法兰盘少，应该耐用些

唐山小冯 · 发表于 2012-1-1 15:46

哈哈！车轴离折不远了

韩斗 · 发表于 2012-1-1 16:16

alan_longb · 发表于 2012-1-1 16:52

刚才出去一趟，回来时路上没车试了下120公里。还行。没抖。过弯也稳定。过坑也没以前摆那么利害了。正在上视频。

alan_longb · 发表于 2012-1-1 17:09

我不做极限运动,也没去豁车,只要LD坐车时不要说我开车太晃就行了。所以买的是便宜的6061-T6锻造铝合金.从收到的看做工精度也还可以。

路虎少个轮 · 发表于 2012-1-1 17:31

坐等楼主后期报告！

小雨滴滴答 · 发表于 2012-1-1 18:26

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zhangpengsir · 发表于 2012-1-1 18:59

硬着头皮换ET-0轮毂，而没用法兰盘，就是担心法兰盘的精度、强度、动平衡、四轮定位及行车、霍车的安全问题！

楼主有点狠，其实上20mm厚的法兰盘就够了！

天下我是谁 · 发表于 2012-1-1 19:09

6688yy · 发表于 2012-1-1 19:31

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35mm加宽垫装上了。过弯的效果立马平稳多了。弄了个同心环图纸加工。加了视频.

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