【六道轮回】之三《单人单车罗布泊》北向南533穿越

流氓兔子

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中途也看见了工地账蓬和重型卡车，都安安静静的仿佛一座空城。但我知道应该是矿区，一定会有人，把这里的CPG坐标记下，万一中途出现状况，可以知道最近的人类在哪里，还可以徒步回来求救。

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慢慢远离矿区，兔子发现，还是一直有条卡车的宽大轮印，总是出现在我的行车途中。这不像是矿区工作车，车辙也还比较新鲜。突然醒悟，这是穿越罗布泊无人区车队的大型给养车“奶妈”奔驰乌妮莫克的轮胎印。那就沿着这条印走吧，但大车和小车走的路是不一样的，后来不知道什么时候就消失了。

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迎面过来的山越来越高，出现的开始是刀片一样的石头岩层的山。在一群山群里，本来想从两山间缓平的地方过去，走到里面一看，缓平的地方慢慢的变成山根挨着山根，夹角出现，没有车可以通过的车路了。

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车退回来，又试着从另一个方向，绕到另一个小山谷试试。在山沟里绕来绕去，像走八卦阵，终于把自己绕晕了。各个岔道都是自己的车辙，也看不出最开始从哪里进入的了。好在GPS一直在记录轨迹。赶快放大图像，寻找来时和外界通着的轨迹，如果当时没有GPS可能就走不出去了。徒步探路时，走哪条路都是死胡同，还都是自己的脚印。遇到了传说中的鬼打墙了。


前方山群就是鬼打墙

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顺着GPS的忠实记录，很轻易的走出来了。很奇怪的感觉，直觉上自己不是这样进来的，又不能不相信只有这里才能走出去。所以直觉有时候挺不靠谱的。
走出来后，找前辈们的车辙和大家一样，沿山根平地向远处绕行吧。所以，以后见山簇小的就绕，不再尝试从山中穿行通过，只不过看从哪边绕方便了。

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以下故事，因天色渐暗，单人行车，高山挡道，路线不清，精神紧张，情绪接近崩溃……而没能继续拍照，所以没有照片，只有文字。
    但对于后来者是很重要的一段信息。

绕过了一座座小山，又进入了一大片水沟路段。这些水沟千纵万壑的，都是山地发洪水冲出来的浅表小水沟，与行进路线呈90度横挡着。车又像小鹿一样前蹦后跳的。赶紧找旧车辙，好在别人曾经压过，还能平坦一些。
惊喜发现以前走过的车都是我这样想法。“万辙归一”慢慢形成一条比较明显的车路。路也慢慢变得平坦，车速渐渐快了，就像无人区里的一条“高速公路”。说是“高速”也就是40—50左右，在这之前都是1档2档行车的。
    这条“高速公路”直直的指向余纯顺先生的遇难地，显示直线距离128公里左右。来吧，这时我的心情愉快，哼着小曲。走着走着就发现了一个不好的情况，这条笔直的路直直的朝着一座庞大的山体群扎去。向左、向右都望不到边，路左、路右开始怪石林立，没有别的路啊。先这么走吧，看它能把我带到哪里去……
    查看地图这里应该属于“阿克布拉克山谷”。


[ 本帖最后由 流氓兔子 于 2012-1-5 21:13 编辑 ]

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一直走到山脚下，路开始向左转，然后开始爬上岩石，左转右转。由于在岩石上的车辙不明显，时有时无的，看不出明显路的痕迹。经常需要下车来仔细辨别。太阳已经落山了，生怕把路丢了，经常遇到的情况是：路从两岩石间转过去，过去就出现一块平坦大石头，上无车辙。几个方向都可以开下去，你就不知道该往哪里走好。这时就得往远处看，看哪里又有痕迹，再看从这里怎么才能到达那里。关键不好的感觉是，有时候是往哪走都行，也不知哪里是正确的。

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更加感觉不好的是，顺着路走，已经开始背离目标方向，越走越远。真不知道这条路是通向哪里的。要是和我想去的地方不是一路的，我还得回来分辨哪个岔路口没有注意到。重新找路，或着是自己开劈一条路出来。想想这个还是觉得挺麻烦的。关键是天渐暗，周围都是凹凸不平的石头，没法露营啊。石头还是黑漆漆的，猛一看，不是像动物就是象人……自己笑了笑，都这状况了，对自己好点吧，别再吓唬自己了。

[ 本帖最后由 流氓兔子 于 2012-1-5 21:35 编辑 ]

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正在胡思乱想，突然在拐了一个胳膊肘弯后，路朝着自己想要的方向走去。经过一大段左缓弯右缓弯后，突然间，让你没意识到的，就钻出了群山。我愣了一下，回想刚才在石头阵里的挣扎、纠结；要你判断、决定向左还是向右走；走这里对还是走那里对的情景……再看眼前景象，感觉落差是很强大的。

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    眼前是一片开阔地，又可以看着GPS闭着眼睛拉直线跑了，没有路能约束你了，不需要再去选择，不用再担心判断错误了。我要是女的就喜极而泣了。
    其实眼前的地形还是和进山一样是冲水沟壑路，但连这种沟壑我都觉得可爱了。
    就像快要窒息的人，呼吸到了空气一样，心情尚未平复；这样的平原，想贪婪的多赶些路。想着接下来还不知道会遇到什么麻烦呢，头有点大。    回看现在，进入了无人区已有进100公里的直线距离的路程，想往回返，已是没有什么优势的情事。那就继续勇往直前吧！看看油料很充足，备用油全在，车里的油只是用掉小半箱。心里还是很踏实的。

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    出山脚下没多远，手机‘叮咚’一声，显示有短信进来，随即接二连的短信响……这地方有手机信号（本人手机中国移动的）很令人惊异，望着四周静悄悄的，哪里来的信号，连接网络信号，想看看谷歌地图上，我在哪儿，结果连不上。
    望着暗下来的天色，今天见好就收吧。就在有信号的这个点宿营，还能往家里打个电话，在这四周寂静的山脚下，能听到人的声音是种好感觉。给新疆大队老版主‘大海道’打个电话把刚才走的路线的事情汇报一下，又往家里打电话报平安。断断续续的手机信号质量还可以。当时应该是晚上8点左右，新疆天黑的晚。


此地坐标：东经90度9分46秒   北纬41度17分46秒
适用于宿营或通过手机电话求救。





[ 本帖最后由 流氓兔子 于 2012-4-18 08:10 编辑 ]

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既然打算宿营，就赶快准备吧。
    首先将车辆驶离主车道，开进一个被灌木环抱的小空地，以防万一被夜穿的车辆，走主车道始料不及的撞到；车头朝向明天前进的方向，以免明天搞不清往哪里走！
    原本就打算睡在车上，又安全又可以少带帐篷。先把东西搬下车；四六分的后座椅，打开六的一边；趁还能看见东西先铺床，展开自充气垫，2个叠起铺上，成为双层的；抖开睡袋放上面；
    在海边露营，车上随便用电无所谓，但是在这里就必须要清醒些。把车内的光源，一个一个手动关上（主要是多处室内灯和门边灯），以免不小心耗尽电，导致明天无法启动。拿出太阳能充电的台灯打开，挺好；再把强光手电从行李翻出来，放口袋里最好能迅速掏出来的地方。这时天已完全暗下来了。

[ 本帖最后由 流氓兔子 于 2012-4-18 08:12 编辑 ]

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拉开厨房点炉子做饭，一切都顺利。在等水开的时候考量环境：背后是山，周围是开阔地加低矮枯萎植被，车的周围放着车里的东西，是不用担心被人拿走的。但重要物资严防被野兽破坏，就是把油桶咬漏了也不好。所有油桶上车；瓶装水一箱上车，以防止被冻结冰或是被野兽咬漏；食物放车裁冰箱里就放下面吧；折叠椅+移动厨房放外面没事；越野千斤顶、铁锹放外面没事咬不坏；行李箱拿上车。
水开了，下面吃面。吃完，将所有垃圾放冰箱里，盖上盖儿，封住气味即环保又避免招引野兽来。环顾四周都安顿好了，上车睡觉。

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今天又动脑又费体力，挺累的。四周围黑漆漆的，玩了会IPOD，又看了会儿电视剧，车内渐渐起雾。好在今天晚上没有风，渐渐的就睡着了。神经衰弱的我，这回不怕被打扰了。我记得沙漠靴，放车外了，心想谁喜欢谁拿去好了。睡在车里很安心，半夜醒来车外有嗷嗷的声音，仔细听是风声，刮风了。看看表1点20,车窗是白色的，可能结冰了。

[ 本帖最后由 流氓兔子 于 2012-1-5 22:46 编辑 ]

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2011.11.17：
在新疆地界天亮的晚。7点来钟我醒了，天还是黑的或者说灰的。车窗都是白的，用手刮刮玻璃内侧的薄冰，还是看不见外面，打开车门一看，震惊了：昨夜下雪了，车被盖上了一层雪，朝四周一看白茫茫一片，有些分不清哪是哪儿了。
心里一沉，车辙被盖住了，更不容易分辨了。跟着原有的车辙印走，必竟是条成熟的航线。
随即安慰自己：没事，这点小事难不住我。睡也睡不着了，洗漱收拾东西装车吧。
首先打着车，发动机很清脆就运转起来了，正好热车。既然着车了，点亮所有灯光照亮营地，灯火通明这样收搭起来也快。最后检查是否有遗留，包括垃圾。没事了后，想起拍张照片吧，把这么好的地方照下来。新的一天到来了。