楼主: 八金
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江铃宝典上后锁进行中。。。。。。

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 楼主| 发表于 2012-1-7 01:31 | 只看该作者
伊顿原理,
在通过泥泞等恶劣路况的时候,车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境,解决的办法就是用差速锁把失去驱动力的那个轮子的半轴锁住,使该车轮对动力分配不再发生影响。可见差速锁最大的功用在于当车轮打滑时保证其他的驱动轮仍然能够获得足够的驱动力。
      准确的说,当一个驱动轮打滑时,差速锁可将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上,从而使车辆摆脱困境。
      无需驾驶者操控,自动感应打滑,自动闭锁/解锁:在遇到一侧车轮打滑的情况下(如冰雪、泥泞路面)时,在普通差速器的作用下,发动机扭矩基本上全部传递到了打滑车轮,导致车辆失去牵引力而受困,当两侧车轮转速差超过100转的时候,伊顿机械式差速锁自动感应上锁,无需驾驶员操作。
     鉴于差速锁的工作原理和特点,装配差速锁的两驱车在某些情况下的表现甚至超过了装配普通差速器的四驱车,一般的四驱系统仅能实现扭矩在前后车轮见的传递,无法实现扭矩在左右轮之间的传递,当遇到车辆前后各有一侧车轮打滑的情况时,四驱系统同样无法将扭矩传递到有效车轮上。
阜阳 黄勇 E路同行

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发表于 2012-1-8 16:25 | 只看该作者
帮顶动手强的哥哥。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
青岛老李

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发表于 2012-1-8 19:41 | 只看该作者
顶顶顶顶 这个要顶顶
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发表于 2012-1-8 20:04 | 只看该作者
好东西

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发表于 2012-1-8 21:42 | 只看该作者
差速锁是好东西。
红箭八一
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发表于 2012-1-8 23:24 | 只看该作者
阿正

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发表于 2012-1-9 00:23 | 只看该作者

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发表于 2012-1-9 09:28 | 只看该作者
我的车8W KM了,3分之一走的是全国最烂的乡村机耕道路。这个东西我想了很久,3年前就在找,最终因小地方没技术力量而作罢。遗憾中。。。。。
雷阵雨QQ

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发表于 2012-1-9 22:18 | 只看该作者
江铃宝威能用吗
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发表于 2012-1-9 22:40 | 只看该作者
哥哥咱俩的车一样,我也寻思着上后锁的     前轮升高直接调扭力杆就可以吗?会不会减震发硬?

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发表于 2012-1-9 22:48 | 只看该作者

呵呵,期待期待

22期待期待

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发表于 2012-1-9 23:43 | 只看该作者
顶了··在看···

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发表于 2012-1-10 22:48 | 只看该作者
应该爽的很呀!

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 楼主| 发表于 2012-1-11 10:34 | 只看该作者

回复 53楼 皮卡越野者 的帖子

是的,经常用到,爽。

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 楼主| 发表于 2012-1-11 10:35 | 只看该作者

回复 49楼 雷阵雨QQ 的帖子

只要和宝典后扛一样就能用。

[ 本帖最后由 八金 于 2012-1-11 10:39 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-1-11 10:36 | 只看该作者

回复 34楼 JAC6262 的帖子

谢谢,改装成功!

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 楼主| 发表于 2012-1-11 10:41 | 只看该作者

回复 51楼 VV2136 的帖子

会 有 的 !

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发表于 2012-1-11 15:08 | 只看该作者
后桥吧,不是后杠!

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 楼主| 发表于 2012-1-11 17:20 | 只看该作者
原帖由 皮卡越野者 于 2012-1-11 15:08 发表
后桥吧,不是后杠!

就是,就是,兄弟很细心!
江枫

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发表于 2012-1-11 22:51 | 只看该作者
在这个帖子把关于差速锁和差速器的原理再复习了一遍,,图文并茂,,好样的楼主
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