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越野e族论坛»论坛 › ｅ族大队 › 湘 › 打造牧马人终极利器——12款4门EVO6寸升高作业实拍 ...
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打造牧马人终极利器——12款4门EVO6寸升高作业实拍

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青花瓷

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楼主
发表于 2012-1-7 08:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
选择了牧马人，就是选择了他的文化，选择了越野的生活
最能体现小马的综合素质的就是攀爬了，主要考验的是悬挂、扭矩、底盘件、当然还有技术咯。
EVO，3-6寸可调升高套件，搭配KING 减震，三通道，后悬挂独有的设计，可以使行程放大三倍。
绝对是4门牧马人攀岩派的顶级方案了
俗话说7分材料，三分手艺。
再优秀的套件，也需要正确的安装，调试。所以这次帮老哥选择了TOJEEP（上海穿越改装）
最后确定了改装的细节，开上新提的12款，赶往上海。
心馋已久的EVO
 [ 本帖最后由 青花瓷 于 2012-1-9 21:49 编辑 ]
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青花瓷

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沙发
 楼主| 发表于 2012-1-7 08:33 | 只看该作者
穿越行事低调，代理了国外数十个改装品牌，这次时机不对，他们的老外技师回国过圣诞了
废话不说，直接上图，看大片了
奔波了一路。改装之前，先给小马洗个桑拿，慰劳下。
[ 本帖最后由 青花瓷 于 2012-1-8 02:05 编辑 ]

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奔跑的蜗牛

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发表于 2012-1-7 09:53 | 只看该作者
还有沙发坐！
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六六四一柒
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地板
发表于 2012-1-7 10:23 | 只看该作者
板凳~
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⑥號當舗-秦仁
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发表于 2012-1-7 11:25 | 只看该作者


好家伙
期待后续...
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午夜狂飙
飚哥

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发表于 2012-1-7 11:49 | 只看该作者
我的个天啊~~~~~~~~~6寸~~~~~~~~~~怪物来了
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蓝色沸点
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发表于 2012-1-7 12:58 | 只看该作者
楼主深度潜水，为的就是这个怪物，不顶不行！
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春秋越野
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发表于 2012-1-7 19:00 | 只看该作者
还是牧马人好
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邵阳战神
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发表于 2012-1-7 19:16 | 只看该作者
请及时更新。。。。。。。。。。。。
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飞洪
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发表于 2012-1-7 20:38 | 只看该作者
这值得一看......希望LZ更新..
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chen13055730
红箭八一
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发表于 2012-1-7 21:52 | 只看该作者
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湘军猎鹰

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发表于 2012-1-7 22:33 | 只看该作者
就没了？？？？？？
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老手新车

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发表于 2012-1-7 22:40 | 只看该作者
等待！期待！！
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lvfangli
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发表于 2012-1-7 23:24 | 只看该作者
这个贴 要关注
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不夜侯217

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发表于 2012-1-8 00:18 | 只看该作者
看你憋多久再射？
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青花瓷

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 楼主| 发表于 2012-1-8 02:17 | 只看该作者
呵呵，被你们看穿了，继续大片，下面的活就是切割，打磨，原厂的控制臂座确实很薄弱
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青花瓷

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 楼主| 发表于 2012-1-8 02:27 | 只看该作者
前后控制臂座切割掉后，就需要细细打磨，这个比较费事，不能损伤到大梁，几个小伙轮番打磨，干的热火朝天
打磨同时，这边的技师已经把EVO套件展开，砟眼一看，零件密密麻麻，果然是重口味的选择啊。
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青花瓷

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 楼主| 发表于 2012-1-8 02:30 | 只看该作者
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番茄
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发表于 2012-1-8 04:24 | 只看该作者
开始挤牙膏咯。。。。。。
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青花瓷

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 楼主| 发表于 2012-1-8 10:42 | 只看该作者
打磨的同时，拆下的前桥做了加固，原车的桥管太薄。升高之后，换大胎之后，对桥管的负重会加剧，所以必须要加固。用的套件也是TERAFLEX。

IMAG0223_副本.jpg
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