(北晨)
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注册2008-8-9
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近期每天都收到许多同学的邮件或短信询问新后杠加工进度一事. 由于近几个月实在太忙频繁的出差以至于进度拖拉的较久, 都不好意思再向大家作出解释了. 在此, 向所有关注并联系此事的同学们再一次表示深深的歉意.
由于 "重载牵引杠" 是新设计并制图的部件. 为确保所有安装尺寸准确无误没有图纸设计纰漏必须要实际安装测试样件. 前天样件刚刚空运快递发到, 正巧今日论坛里小崔同学临时到访, 顺便将样件装在了他的五门款车上. 随手拍几张效果图供大家一阅.
实际安装测试结果: 五门款车型安装尺寸天衣无缝没有任何问题但三门款车型有问题. 主要原因是三门款车型的消声器位置与五门款完全不同太靠后, 重载牵引杠安装紧固后已紧紧抵着三门款的消声器没有余量了. 因此必须重新修改图纸做出尺寸微调和前移, 以做到能完好的兼容三门款与五门款两款车型的互换安装.
从随拍的效果图中大家可以看到, 重载牵引杠可与原来的后杠部分完全兼容并安装在一起. 只需将原来后杠的两支安装托架与牵引杠部分拆除即可. 另外, 小崔同学订购的一万二千磅美国沃恩绞盘配带快接插座很快会到货. 到货后会上传几张重载牵引杠插装快插绞盘的效果图片供大家一阅并参考.
[ 本帖最后由 danieldrc 于 2012-2-17 14:22 编辑 ] |
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