楼主: 铁脚骡子
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哪款G适合我?

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龙城雅丹

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发表于 2012-3-17 00:42 | 只看该作者
终于入手G400了,省油劲大,狗威猛。准备先上个chipexpress的外挂,扭矩干到730。应该爽死了。
正觉

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发表于 2012-3-17 09:08 | 只看该作者

柴油的

其实柴油机的好些。我02年买的陆巡4700,开了6年,车车并不像其他车友说的那样可靠,只是配件好买、维修方便。08年我买了GL320CDI,用到现在很可靠,还很经济。就是配件不好买。我从没去过4S保养,自己买配件找熟悉的修理厂做保养,一次1千多元,经济又放心。其实很多车都是过度维修给修坏的,大家要小心。
开柴油车和开汽油车的区别,就是要注意:柴油机平时不要太高转速,发动机最好别超过3500转,合理转速是1500-3000转。还有机油5000公里换一次,必须换柴机油。总的来说,柴油机比汽油机可靠很多。
对于越野来说,柴油机更适合,跑沙漠汽油机适合,看你的需要。
我今年准备换G350,就是看中了这款柴油机。
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发表于 2012-3-21 12:24 | 只看该作者
准备入手G系列,正在纠结于哪一款!感谢诸位的经验之笔!
龙城雅丹

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发表于 2012-3-22 20:32 | 只看该作者
等新款吧,老款太废油,出去玩很不爽,一会儿就要进加油站
大连越野人部落

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发表于 2012-3-22 23:15 | 只看该作者
原帖由 想玩越野 于 2012-3-22 20:32 发表 等新款吧,老款太废油,出去玩很不爽,一会儿就要进加油站
新款啥时上市?是指哪款?发动机换了么?

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发表于 2012-3-27 23:42 | 只看该作者
请问铁版我在奔驰的德国官网上看到G除了300P之外好像还有一款EDITION PUR,从图片看和300P有区别,看着也是专业版,不知是不是461底盘?和300P的到底有什么区别?国内可以搞到吗?

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发表于 2012-4-5 20:38 | 只看该作者
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发表于 2012-4-5 21:32 | 只看该作者
原帖由 山虎海 于 2012-3-27 23:42 发表
请问铁版我在奔驰的德国官网上看到G除了300P之外好像还有一款EDITION PUR,从图片看和300P有区别,看着也是专业版,不知是不是461底盘?和300P的到底有什么区别?国内可以搞到吗?
你说的是30周年纪念版!
龙城雅丹

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发表于 2012-4-5 23:39 | 只看该作者
新款换4.7双涡轮增压发动机。内饰换新中控
出去玩儿

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 楼主| 发表于 2012-4-5 23:43 | 只看该作者
原帖由 山虎海 于 2012-3-27 23:42 发表
请问铁版我在奔驰的德国官网上看到G除了300P之外好像还有一款EDITION PUR,从图片看和300P有区别,看着也是专业版,不知是不是461底盘?和300P的到底有什么区别?国内可以搞到吗?


48楼正解!30周年也是461的底盘,基本和300差不多,就是车内的一些小配置没有300高,还有就是外形略有不同(没有高位进气口,机器盖没有进气口);还有就是他的排放是欧4的。国内也有这款车。不过这车已经停产了,新车应该是搞不到了!

[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2012-4-6 07:26 编辑 ]

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发表于 2012-4-13 11:46 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 09:57 | 只看该作者
顶起来,好帖

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发表于 2012-6-23 03:41 | 只看该作者

回复 36楼 想玩越野 的帖子

如果单纯的靠增压来提高马力的话适当的是可以,一下提高那么多,估计寿命会短2/3,也极有可能一次就拉了;就算日耳曼的锻造技术再好,缸套,活塞,连杆也是经不住拉的,提高马力需要一系列的匹配调效,进气规格,气门等都是必须要核调的,单纯加增压,弊大于利。

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发表于 2012-8-20 20:52 | 只看该作者
在等新款,想问铁版为什么G350B 的越野能力是低呢?为什么不如G500?
出去玩儿

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 楼主| 发表于 2012-8-21 09:42 | 只看该作者

回复 54楼 cjsh 的帖子

是受油品和尿素的限制啊,国内柴油质量之差是出了名的,国外高档柴油机没有不吃亏的

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发表于 2012-8-21 11:23 | 只看该作者
明白了谢谢
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发表于 2012-8-21 19:14 | 只看该作者
都不错!!!
不爱漾达
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发表于 2012-8-23 16:39 | 只看该作者
学习了,铁板精品帖。顶起

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发表于 2012-8-25 00:08 | 只看该作者
友情提示:防毒面具要带好,小心不治身亡!
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发表于 2012-8-25 13:46 | 只看该作者
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