奔驰系列的汽车发展史模型展览

黑马911

地点：广州市番禺招商金山谷售楼部
时间：2012-03-10～20
展品提供：广州市东晓汽车模型收藏馆
　　免费参观。


1886年德国人卡尔奔驰先生申请了最早的汽车专利，宣告汽车的诞生，他创立了奔驰汽车公司。     戈特利布·戴姆勒先生也是德国人，在1886年也做出了自己的汽车，创立了戴姆勒汽车厂，戴姆勒做的车比本茨先生的好。

[ 本帖最后由 黑马911 于 2012-3-14 11:58 编辑 ]

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

梅赛德斯是戴姆勒汽车公司早期的一款高级轿车的名字，梅赛德斯是奥地利一位外交官的女儿名字。他给戴姆勒汽车公司代理销售，所以使用他女儿的名字。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#


1926年戴姆勒和奔驰合并了，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，中国翻译简称奔驰汽车公司，生产的汽车叫梅赛德斯奔驰。
梅赛德斯奔驰是奔驰公司旗下高性能汽车的统称，戴姆勒奔驰是奔驰公司的全称。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#
世界上第一辆摩托车
1885年的春天,德国的戈特利布•戴姆勒和他的助手迈巴赫经过多年的研究试验,终于造出一台气冷二冲程垂直单缸,以汽油为燃料的内燃机。容积264CC,600转时达到0.5匹马力最大功率。两人把这台发动机安装在以橡木为车架的单车上,世界上第一辆摩托车也随之诞生了。对于戴姆勒和迈巴赫来说,驾驶摩托车并不是目的,最重要的是试验内燃机的性能并加以改进。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

世界上第一辆汽车
1886年-2011年世界汽车诞生125周年纪念

1886年德国的卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,并于同年1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。

该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。其齿轮链条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

第一辆梅赛德斯轿车
1900年,戴姆勒成功地研制出一种高速新式轿车。这年3月,奥匈帝国驻德国总领事埃米尔·耶利内克向戴姆勒订购36辆新式轿车,同时提出销售这汽车时要以他女儿的名字“梅赛德丝”命名。出乎意料的是,梅赛德丝牌轿车十分畅销。从此,戴姆勒生产的轿车都叫梅赛德丝。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

迈巴赫飞船号 1939 Maybach Zeppelin
FMPM
1：24 黑色银身
四平八稳也卖好价钱的迈巴赫
说起德国的奔驰、大众、奥迪、宝马,不用多加说明,大家都会有较深刻的印象。但今天我向大家介绍的这款德国豪华跑车迈巴赫飞船号,你又知多少呢?
当年与戈特利布·戴姆勒合作研究汽油内燃机并研制出世上第一辆汽车的威廉姆·迈巴赫工程师,参与及发明了包括第一辆内燃机汽油发动机,第一辆摩托车,第一个四档变速箱和喷射式气化器等。1910年由他的儿子卡尔·迈巴赫博士成立的迈巴赫发动机公司,专门生产大型发动机和组装世界一流的房车,至30年代,迈巴赫公司在汽车方面的成就主要体现在卓越的机械性能方面。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

奔驰770K总统座驾

1935年由德国奔驰汽车公司出品的奔驰770K豪华总统座驾,采用直列八缸发动机,车身用四毫米厚的特殊钢板打造,而底板则比普通汽车底板厚四点五毫米,挡风玻璃则是五厘米厚的钢化玻璃。车门仿佛一堵墙,厚达二十厘米,中间夹有二点五厘米的防弹钢板,轮胎中有特种钢丝编织的防弹橡胶布,后座背暗藏防弹钢板,只要一按开关即可升起遮住后窗。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#


奔驰770K的仪表盘和车门框都是经过严格挑选的珍贵木料,经特殊加工制造。而车顶、椅套和地板面侧全是用真皮手工缝制。经过这些特殊加工和装饰,当时一辆770K不仅重达五吨,而且售价几十万美元。不过,如果没有希特勒的批准,这种车是不允许生产和销售的。这种高级豪华总统轿车总共生产了十七辆,二战后仅三辆幸存。只有斯大林、墨索里尼、希特勒等几个国家元首拥有奔驰770K。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

梅赛德丝-奔驰770K总统级轿车1938 1：18红色

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

梅赛德丝-奔驰770K总统检阅车1938 1：18黑色

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#
1931年,由著名汽车奇才费迪南德·保时捷设计的梅赛德丝·奔驰SSKL,装用7.1升前置发动机,低重心布置,最大功率225匹马力。该车仅生产了30辆,是30年代赛场中的白马王子。
费迪南德·保时捷博士在30年代被提任被奔驰汽车公司工程师,这款SSKL是其最具代表性的作品之一。小巧玲的车身,轻便、灵活,而7.1升的发动机则保证其有足够强劲的动力输出。在赛场上对手常被它娇小的外形所迷惑而惨遭滑铁卢。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

费迪南德·保时捷博士在30年代被提任被奔驰汽车公司工程师,这款SSKL是其最具代表性的作品之一。小巧玲的车身,轻便、灵活,而7.1升的发动机则保证其有足够强劲的动力输出。在赛场上对手常被它娇小的外形所迷惑而惨遭滑铁卢。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#
在白王子的基础上，改装的一款奔驰SSLK 黑王子轮盖和车身后方用了经典的欧美风格线条，崇尚唯美设计的典范。德国CMC模型公司凭这款车模1995年获得最佳制作奖。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

梅赛德丝-奔驰300SL跑车 1954 Mercedes Benz Gullwing 300SL FMPM 1：24
红色

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

奔驰最出色的赛车300SL
奔驰汽车公司50年代最出色的赛车梅赛得丝·奔驰300SL,于1952年荣获世界跑车大赛冠军后,连续十年称霸赛车场。
300SL最出色的地方是它的发机动机,2994cc直列六缸,最大输出功率为232匹马力,采用当时最先进的波许燃油喷射装置,使得该车功率输出增大而且节油。由于发动机的优异性能,它的最高时速达210公里/小时,在赛场上常把第二名甩得老远。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#

由于发动机的优异性能,它的最高时速达210公里/小时,在赛场上常把第二名甩得老远。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#
300SL的造型是当时典型的鱼形车身造型,前悬短,后悬长,双门双座,上掀式车门,不过这种车门太小,进出车必须猫腰钻进车里。当时300SL售价7000美元。由于现存数量很少,1992年在台湾拍卖行里的一辆奔驰300SL赛车已达100万美元的高价。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#
极为珍贵的艺术珍品
奔驰540K系列跑车是1935年戴姆勒·奔驰公司的产品,5018～5401毫升排量,8缸直列发动机选配,顶级540K最大功率180马力,时速161公里/小时。是当时著名影星和年轻新贵崇尚的跑车。

黑马911

#奔驰系列的汽车发展史模型展览#
图中是1:24比例合金仿真模型,是奔弛540K型特制双座敞篷跑车,它不仅是绝妙的汽车,而且是一件极为珍贵的艺术珍品。