给大维换过轮胎的大侠请进

独孤QIU败

想给大维换鞋，没做升高，不换原车轮毂，请各位大侠指点迷津：
1   直接上235/65R17，是否可行？
2   纠结于倍耐力ATR 与固铂ATR、AT3、ATS之间，用过的请指教。
不胜感激！

独孤QIU败

倍耐力ATR没有白字了，是吗？经销商这样说的。

sx_mqzh

倍耐力应该现在改为国产了，山东产的。

dingwei

倍耐力atr不错 综合能力最好  不建议上AT3废油噪音大

征途者4WD

原帖由 独孤QIU败 于 2012-3-13 23:53 发表
想给大维换鞋，没做升高，不换原车轮毂，请各位大侠指点迷津：
1   直接上235/65R17，是否可行？
2   纠结于倍耐力ATR 与固铂ATR、AT3、ATS之间，用过的请指教。
不胜感激！

想给大维换鞋，没做升高，不换原车轮毂，请各位大侠指点迷津：

1 直接上235/65R17，是否可行？
完全可行！
2 纠结于倍耐力ATR 与固铂ATR、AT3、ATS之间，用过的请指教。
首选倍耐力ATR ，次选固铂ATR，其他可不考虑。

疯狂脚丫

补充楼上同学：

请LZ要注意载重级别和速度级别。

貌似只有倍耐力蝎子王是H级的速度，这对于夏天高速行驶尤其重要。

野心很大

顶起学习

5D兔

原帖由 征途者4WD 于 2012-3-14 10:57 发表

想给大维换鞋，没做升高，不换原车轮毂，请各位大侠指点迷津：

1 直接上235/65R17，是否可行？
完全可行！
2 纠结于倍耐力ATR 与固铂ATR、AT3、ATS之间，用过的请指教。
首选倍耐力ATR ，次选固铂ATR，其 ...

.......正解!!

鸵鸟206

不越野，原车足够用
要越野，就得升高+245宽胎，一步到位最好。
仅换个235胎，对越野的帮助很有限

drakkus

倍耐力那款网上综合排名第一的并不是ATR而是AT.而AT已经停产了,基本买不到了. 看花纹我想倍耐力ATR的综合越野性能未必是众多ATR中最强的.
我在用235 65 17的固铂ATR,跑了4W多了,整体感觉还可以.

kdbker

进来声援一下 支持倍耐力ATR~呵呵 这辈子认准这个牌子了~换啥车都首选他

俺是一只猪

原帖由 drakkus 于 2012-3-14 20:47 发表
倍耐力那款网上综合排名第一的并不是ATR而是AT.而AT已经停产了,基本买不到了. 看花纹我想倍耐力ATR的综合越野性能未必是众多ATR中最强的.
我在用235 65 17的固铂ATR,跑了4W多了,整体感觉还可以.

刚换了固铂的HTS，感觉抓地力远远比不上倍耐力AT。